Dünyanın en hızlı SUV'sini satın almak için 3 milyon piyango çekilişini bekliyor!
Bu sabahın erken saatlerinden önce, şu anki en hızlı SUV modeli hangisi, size söyleyeceğim 301 km / saate ulaşabilen Tim Yuet ve birkaç gün önce "sorunsuz" Field Sports özelini de piyasaya sürdü. Haritanın resmi versiyonu. Ama bugün dünyanın en hızlı SUV'sinin adı el değiştirecek. Lamborghini'nin en son Urus'u 305 km / s'lik bir hızla en hızlı SUV modeli olarak Bentayet'in yerini aldı.
Lamborghini'den bahsetmişken, genç ve vahşi bir spor otomobil markası olduğunu herkes biliyor ... Pistteki en hızlı koşucu olmasa da genç tüketiciler için ürünleri çok güçlü. , Ama yine de görünüm açısından çok çarpıcı. Öyleyse, bu arabanın Çin pazarında önerilen 3,13 milyon yuan fiyatına bir göz atalım. Öyleyse, üç ana bölüm ve bazı yapılandırma teknolojileri dışında, bu arabayı ayıralım, bu arabanın görünümü ne kadar eder?
Önemli değil, bizde hala Zotye var ... Lamborghini Urus, 3003 mm dingil mesafesi ve 5112/2016/1638 mm ölçüm verileri ile Volkswagen Grubu'nun MLB platformu üzerine inşa edilmiştir. Bu model, alüminyum ve çelik gibi çok sayıda hafif malzeme kullanır. Şasi, alüminyum çerçevesiz kapılar ve alüminyum jantlar vb. Buna rağmen araba 2,2 ton ağırlığındadır. Elbette bu hız performansını etkilemiyor.
Görünüm ve iç mekan açısından herkesin kendi zevkine sahip olduğunu söylemeye gerek yok. Güçten bahsedelim: Araç, maksimum 650 beygir gücüne ve 850 Nm maksimum torka sahip 4.0T V8 çift turboşarjlı motorla donatılmıştır. Şanzıman, ZFnin 8AT şanzımanıyla uyumludur. Evet, bunu görünce herkesin Lamborghini'nin kendi kendini hazırlama vaadini ihlal ettiğini bildiğine inanıyorum. Elbette ürün çok bireysel olduğu için bu hareket anlaşılabilir.
Bu motor, otomobile 100 kilometreden 3,6 saniyelik hızlanma, 12,8 saniyelik 200 km / hızlanma ve 305 km / s azami hız sağlar.Lamborghini o gün bir karbon fiber versiyonunu piyasaya sürerse, o zaman bu performansın iyileştirilmesi için hala çok yer olabilir. Tabii öyle olsa bile, Urus seri üretimdeki en hızlı SUV olarak hak ediyor.
Pek çok insan merak ediyor, Lamborghini neden bir SUV yaptı? Bu soru çok basit. Dikkatimizi Porsche'ye çevirdiğimizde daha net olamayız. İlk yıllarda, Porsche yılda yüz milyonlarca dolar kaybetti. İflas durumunda Volkswagen Touareg platformuna bir Cayenne inşa edildi. Porsche'nin kazancının yarısı. Cayenne'den kişisel olarak nefret etmemin nedeni de bu, elbette bu bir ara nokta. Birçok spor otomobil markası SUV pazarını açıyor, özellikle de artık kentsel SUV'lar popüler hale geldiğinden.
Tabii ki, bu arabanın Audi ile nasıl olduğunu bir kenara bırakın, ana genç crossover SUV olan Lamborghini, Audi ürünlerinden binlerce mil uzakta konumlandırılmış ve bundan bahsetmek ilginç değil. Fiyat / performans oranına gelince, gadget'ın kendisi lüks bir ürün ve fiyat / performans oranı o kadar önemli değil. Bu salya akan kabuğa gelince ... Zotye çağrıma cevap verebilir mi acaba?
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
