Peugeot 508 "yarma tavan" tasarımını benimsedi ve Fransız otomobil piyasaya sürüldü, ne kadar kabul edildi?
Denizaşırı medya Peugeot'nun yeni nesil 508'in bir dizi casus fotoğrafını ortaya çıkardı. Yeni otomobil, en son EMP2 platformunu temel alacak ve EXALT konsept otomobilin tasarım unsurlarını görünüşte sürdürecek. Bu yepyeni modifiye 508'in bir "bölünme çatısına" sahip olduğunu duydum! Hayal ürünü.Yeni Peugeot 508'in bu yıl Eylül ayında açılacak olan Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağı bildirildi. Kesin lansman tarihi bilinmiyor.
Bölünme tasarımı Peugeot RCZ spor otomobillerinde kullanılmıştır. Bu aynı zamanda Peugeot'nun benzersiz tasarımlarından biridir.
Açığa çıkan 508, oldukça kamufle edilmiş bir resim olsa da, yeni otomobilin genel şeklinin daha kaygan olduğu görülüyor. Ön ızgara, en son Peugeot ailesi nokta vuruşlu stilini kullanabilir.
Arkada, yeni 508 yeni arka lambalarla donatılmıştır.Aynı zamanda, iki arka lambada yeni 308 sedan, 4008 ve diğer modellerle örtüşen derin bir siyah kaplama da bulunabilir.
508 bölünme tasarımının varsayım diyagramına bir göz atalım.
Bölünme tasarımı, arka sıranın her iki yanındaki yolcuların baş boşluğunu artırmaya yardımcı olur. Panoramik açılır tavanı nasıl açacağınızı hayal edin? Sadece şeffaf çatıyı kullanın! Üretim maliyeti açısından biraz imkansız görünüyor Cha Ge sonunda geleneksel tasarım tarzına dönmesi gerekebileceğini tahmin etti.
İç mekanda, yeni nesil 508, Peugeot ailesinin en son tasarım stilini benimsiyor ve birçok yerde yeni bir çok işlevli direksiyon simidi, elektronik donanım vb. Dahil olmak üzere yeni bir tasarım dilini benimsiyor. Merkezi kontrol kol dayamasının stili de ayarlandı. Ayrıca yeni otomobilin iç malzemeleri de büyük ölçüde iyileştirilmiş, birçok yerde yumuşak malzemeler kullanılmış ve koltukların sarılması daha da iyi hale gelmiştir.
Güç açısından, yeni otomobilin 1.6T yüksek ve düşük güçlü motorları kullanmaya devam etmesi bekleniyor ve şanzıman sistemi yeni bir 8AT şanzıman ile eşleştirilebilir.Aynı zamanda, plug-in hibrit modeller de ileride tanıtılacak.
Cha Ge yorumladı: Fransız arabaları şasi ve güç açısından her zaman çok rekabetçi oldu, ancak PSA Group hiçbir zaman doğru yönü bulamadı ve markalarını karıştırdı. Daha fazla pazar payı kazanmak istiyorsanız, lütfen bir Kore markasının hatalarını tekrar etmeyin.
