Tüketicilerin bir otomobili seçmesi için önemli bir referans olarak, bir otomobilin satış performansı, pazardaki konumunu ve bilinirliğini bir ölçüde temsil edebilir. Satış ne kadar iyi olursa, doğal ilgi o kadar yüksek olur. Nisan ayındaki satış sıralamasını tanımlamak için "birkaç mutlu ve birkaç üzgün" ifadesini kullanmak abartı olmaz çünkü bazı tanıdık yüzler eksik ve uzun zamandır beklenen bazı figürler kibirle listeye girdi. Bekarın ön cephesi, Savaş çok şiddetli, acele etme ve bir göz at!
SUV makaleler
Haval H6:
Şampiyonaya endişelenmeden sıkıca oturun
Nisan ayı satışları: 35574 adet
GAC Trumpchi GS4:
Bir "araba" altında, on binin üzerinde "araba"
Nisan ayı satışları: 28560
SAIC Volkswagen Tiguan:
Ortak girişim kralıyla kimse eşleşemez
Nisan ayı satışları: 25.879
Geely Boyue:
İnsanlar bunu dört gözle bekliyor
Nisan ayı satışları: 21.233
SAIC-GM-Wuling Baojun 510:
En büyük erkek kardeş 560 kaybetti, küçük kardeş 510 zirveye çıktı
Nisan ayı toplam satışları: 20827 adet
Araba makaleleri
SAIC Volkswagen Lavida:
Platformun tembel olduğunu söylüyorlar ama satışlarım iyi!
Nisan ayı satışları: 30553
SAIC-GM Buick Hideo:
Yakında yeni bir ivme geliyor, Lavida'ya meydan okumak sorun değil
Nisan ayı satışları: 28790
Dongfeng Nissan Sylphy:
Japon satış lideri başka kimdir?
Nisan ayı satışları: 27.240
FAW Toyota Corolla:
Yeni yüzler, daha fazla konfigürasyon, başarıdan bir adım ötede
Nisan ayı satış: 25.684
FAW-Volkswagen Sagitar
Almanya'nın orijinal tadı yerli özel "Bora" dan daha iyi değil mi?
Nisan ayı satışları: 22008
Bu sefer açıklanan otomobil satış sıralamasından şunu görebiliriz Haval H6, büyük makyajdan sonra SUV pazarına liderlik etmeye devam ediyor ve Trumpchi GS4 yakından takip ediyor, ancak satış açığı hala çok büyük. Tiguan L'nin listelenmesiyle SAIC Volkswagen Tiguan ailesi de Buick Encore'u başarılı bir şekilde yendi. Ortak girişim markası şampiyonluğuna başarıyla yükseldi. "Çin'in en güzel arabasına" sahip olan Boyue, dördüncü sıraya yükseliyor. Baojun 510, düşük fiyat stratejisi sayesinde satışlardaki 560'lık zararı da telafi etti.
Arabalar için Lavida ve Yinglang ilk etapta savaşmaya devam ediyor Yinglang yeni bir güce geçmek üzereyken, inanıyorum ki önümüzdeki birkaç ay içinde ilk ikisi arasındaki rekabet daha yoğun hale gelebilir. Nissan Sylphy ve Toyota Corolla üçüncü ve dördüncü sırada yer aldı. Sylphy, tüketicileri ekonomik rahatlıkla etkilemeye devam ediyor ve Corolla şekli yeniden tasarladı ve yapılandırmasını zenginleştirdi. Sylphy'yi yenmenin büyük bir sorun olmadığına inanıyorum. . Sagitar için beşinci sıradaki "kardeş" Lavida ile karşılaştırıldığında o kadar utanç verici olmasa da satış açığı kısaltılamaz.
Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!