İstihbarat, günümüzde küresel otomotiv endüstrisinin en sıcak konularından biridir ve bundan türetilen "otonom sürüş teknolojisi" giderek sıradan tüketicilere aşina hale gelmiştir. Teknolojinin gelişmesiyle birlikte, yarı otonom sürüş teknolojisi, gerçek anlamda "otonom araçların" ortaya çıkmasından önce küresel otomobil üreticileri için teknolojik bir yüksek zemin haline geldi. Yarı otonom sürüş fonksiyonlarına sahip birçok ürün arasında, yeni Infiniti QX50'deki yarı otonom sürüş sistemi çok güçlü ve fiyatı 339.800-489.800 yuan!
Önden bakıldığında, yeni nesil Infiniti QX50, ailenin ikonik geniş ağızlı dikdörtgen hava giriş ızgarasını benimser.İç, kararmış dalga şeklindeki ızgaraya entegre edilmiştir ve tanınmayı vurgulamak için karartılmıştır; aynı zamanda her iki tarafın da keskinliği artırılmıştır. Far grubu, yerleşik bir çift lens kombinasyonu ile ızgaraya bağlanır ve lamba çerçevesinin kenarı, otomobilin genel cephesine mükemmel görsel efektler getiren LED ışık çubukları ile desteklenir.
Gövdenin genel orantısı koordine edilmiş, yan çizgiler sert ve geçiş tipi çift bel çizgisi çok tasarım. Üstündeki yüksek bel çizgisi, aracı daha ince yapmak için arka lambalara kadar uzanıyor. Camlar gümüş krom kaplama ile dekore edilmiş. Lüks atmosfer. Yeni otomobilin arkası, denizaşırı versiyonun tasarımını sürdürüyor ve gövde altındaki çift taraflı egzoz düzeni, tüm otomobilin sportif hissini artırıyor.
Yeni otomobilin merkezi kontrol alanı, iki büyük boyutlu çok işlevli LCD ekranla (üstte 8 inç ve altta 7 inç) donatılmıştır ve birçok işlevi bir araya getirmektedir.Sürücü koltuğu ayrıca teknoloji hissini vurgulamak için 7 inçlik bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır. Tüm sistem konfigürasyon açısından zengindir ve en dikkat çekici olanı ADAS akıllı sürüş yardım sistemidir.Otonom sürüşün temel seviyesi, sürücünün liderliğini aşmadan konforlu bir sürüş deneyiminin keyfini çıkarmayı amaçlayan L4 seviyesine ulaştı.
Son olarak, yeni Infiniti QX50, yeni bir güç aktarım mekanizması ve şasi yapısı seti ile donatılmıştır. 2.0 litrelik dört silindirli motoru, tüm motor bölmesini tamamen kaplar.Aracın sürüş durumuna ve sürücünün çalışmasına göre, akıllı seçim 14: 1 (verimlilik yönelimi) ile 8: 1 (performans yönelimi) arasındaki en iyi sıkıştırma oranı, V6 motorla karşılaştırılabilir güç ve akıcılığı sağlar ve güç aktarma sistemi 200kW / 380Nm olur. Ürün birinci sınıf ve 340.000 fiyatı makul, satın alabilir misiniz?