BJ40PLUS City Hunter Edition'ın kontrolü ve sessizliği iyileştirildi ve yakıt tüketimi gerçekten azaldı mı?
Bazıları bunun aceleci bir toplum olduğunu, aynı zamanda kamusal kişiliğe sahip bir toplum olduğunu söylüyor, çeşitli baskılar, zorluklar ve hüsranlar altında yaşıyoruz, hatta kendimizi kaybettik. Öyleyse, asıl niyetimi nasıl bulabilirim? Belki, durun ve dinlenin ve sevdiklerinizi sadece yürüyüp giden bir yolculuğa çıkarın. Dünyayı tekerleklerle ölçün ve dünyayı gözlerle algılayın.
Peki dünyayı nasıl ölçebilirim? İhtiyaçları karşılamak için sert çekirdekli bir arazi aracı, olağanüstü kişiliğe sahip bir kişiliğe, olağanüstü performansa ve daha ileri gidebilme yeteneğine sahip olabilir. Tabii ki en önemli şey uygun fiyattır. Ama gerçek her zaman acımasızdır. Sert çekirdekli arazi araçları söz konusu olduğunda, sıradan insanlar yüzbinlerce hatta milyonlarca modeli eşleştiremez.Ama bu utanç verici durum, Pekin BJ40PLUS'un gelişiyle bence tamamen kırıldı.
Fang Zhengzheng'in sert imajı Wrangler'ınkine oldukça benziyor, ancak ikisi arasında bir bıçak ve baltanın sert görünümü ve trapezoidal yük taşımayan gövde yapısı gibi pek çok benzerlik var. 159.800 yuan'lık başlangıç fiyatı, utangaç sürücülerin zorlu bir arazi rüyasını gerçekleştirmesini sağladı.
Pekin BJ40 PLUS, tüketicilere daha fazla seçenek sunmak için 11 Aralık'ta şehir avcısı versiyonunu ve sırasıyla 174.800 yuan ve 169.900 yuan fiyatla dizel versiyonunu piyasaya sürdü.
Bu kez, atlı araç şehir + motor hayvanı, off-road ailesinin dünya operasyonunun sonundaki "Call of Duty" operasyonuna katılmaya davet edildi, güzel Sanya'ya geldi ve tropikal yağmur ormanı ve BJ40 PLUS City Hunter versiyonunun ürün gücünün arttığını hissetti.
Tüm yıl boyunca bahar gibi bir yer olan Sanya sadece turistler için bir cennet değil, aynı zamanda birçok otomobil markasının bir araya gelip test sürüşü yapmayı tercih ettiği çevre yolu ve tropikal yağmur ormanı. Öyleyse BJ40PLUS City Hunter Edition'daki gelişmeler nelerdir? Bence bu aynı zamanda en endişeli konu.
Görünüm hala sonuna kadar sertCity Hunter versiyonu mevcut modelin görünümünü sürdürüyor ve hala sert stili koruyor.En büyük değişiklik yeni tekerlek stili. Personele göre, bu yeni tekerlek aracın yakıt ekonomisini iyileştirmek için ağırlık azaltma işlemini kullanıyor.
Arabanın kapısını çektiğinizde, iç mekanda belirgin bir değişiklik bulamazsınız.Kırmızı ve siyah renk şeması ve bol miktarda yumuşak malzeme kaplaması, genel lüks ve teknolojik anlam ifade eder.
Ekip otelden çıktı ve hızlı bir şekilde yüksek hıza çıktı. Bu 2.0T motor size başlangıçta yeterli güç tepkisi verebilir. Zev 6 vitesli şanzımanı değiştirdikten sonra, temelde 60 km / s'de altıncı vitesi alabilirsiniz, ancak ne zaman Hızlanmak istediğinizde, gaza çok fazla basmayın, vites kutusu niyetlerinizi anlamakta zorlanacaktır.
Genel olarak konuşursak, konfor artırılır ve yüksek hızda ses yalıtımı etkisi iyi bir izlenim bırakır, ancak gaz pedalına derin bir şekilde basıldığında motor sesi araca iletilir, ancak kabul edilebilir aralık dahilindedir. Dürüst olmak gerekirse, test sürüşünden önce konforun bu kadar yüksek olmasını beklemiyordum Sonuçta, sert SUV her zaman hiç rahatlık olmadığını hissediyor. Şasinin BJ40PLUS City Hunter versiyonu, büyük ve küçük tümseklerin filtrelenmesinde çok etkilidir ve araca iletilen titreşim çok yumuşaktır ve insanlara rahatsızlık hissi vermez.
Şikayet etmek istediğim tek şey fren ayarı ... Yarım adım attığınızda temelde bir tepki yok, frene hafifçe basmak isteseniz bile derinlemesine basmanız gerekiyor. Herkes şu anda araba kullanmaya biraz alışkın değil, ancak uyum sağlamak daha iyi olacak.
Bir zamanlar şikayet edilen yakıt tüketimi hala çok mu yüksek?
Bu test sürüşü ilk önce yakıt tasarrufu sağlayan bir yarışmadır, kasıtlı olarak yakıt tasarrufu yapmadık.Kışa girmesine rağmen Sanya'da sıcaklık hala çok yüksek, bu nedenle tüm yolculuk boyunca klimayı açtık ve normal sürüşte 100 kilometrede 9,6 L idi. Yakıt tüketimi, yakıt tasarrufu yarışmasında birinciliği kazandı. Yeni arabanın yakıt ekonomisini önemli ölçüde iyileştirdiği söylenmelidir.
Sert bir SUV olduğu için, BJ40PLUS City Hunter Edition arazide nasıl görünecek?
Yakıt tasarrufu sağlayan rekabetten sonra, yolu geçmek için ormana geldik, çoğunlukla kum ve çakıl yollar, küçük yokuşlar var ve büyük yokuşlar var, zorluğun orta olduğu söylenebilir, 4WD kullanan daha dik yokuşlar hariç, geri kalanı temelde iki tekerlekten çekişli olabilir Pass, BJ40PLUS City Hunter versiyonu için böyle bir yol kesimini geçmek biraz daha kolay.
Sonuna yaz
Yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle, insanların otomobil seçimleri giderek daha genç ve daha kişisel hale geliyor.BJ40PLUS City Hunter versiyonu, bireysel tüketicilerin iştahıyla daha uyumlu ve yeni otomobil daha iyi yol tutuşu, yakıt ekonomisi ve sessizliğe sahip. . Gelişi aynı zamanda ürün matrisini mükemmelleştirdi, otomatik şanzımansız 2.0T modellerinin utanç verici durumuna son verdi ve tüketicilere daha fazla seçenek getirdi.
