Yerli tüketicilerin ilgisini çeken yeni nesil Toyota Camry, 2017 başında Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda ilk kez görücüye çıktı. Japon versiyonu bu yıl 10 Temmuz'da resmi olarak piyasaya sürüldü. Aynı görünüm ve iç tasarım. Japonya'da Japon versiyonunun piyasaya sürüldüğü dolunay zamanında, orijinal Toyota Japon fabrikası, yeni nesil Camry için siparişlerin ilk ayının 11.500 adede ulaştığını ve bu rakamın, 2.500 adetlik orijinal aylık satış hedefinin neredeyse beş katı olduğunu duyurdu. Japonya'da bir Camry neslinin popülaritesi.
Japon yeni nesil Toyota Camry, lansmanının ilk ayında Japonya'da 11.500 araçlık satış gerçekleştirdi ve bu, orijinal hedef değerden yaklaşık beş kat fazla.
Toyota Japonya'nın orijinal fabrikası, sıcak satışın nedenlerini özetliyor: güzel, yakıt tasarruflu ve güvenli
Toyota, yeni nesil Camry'nin bu kadar popüler olduğuna inanmalarının sebepleri olan birkaç kilit noktayı özetledi. Bunlar arasında yeni otomobil eski modele göre daha düşük ve daha geniş bir vücut duruşuna sahip, daha güzel ve sportif bir görünüm yaratıyor ve tüketicilerin önünde iyi bir ilk izlenim bırakıyor.
İkinci olarak, Japon standardı Camry, ilk olarak Camry serisinde benimsenen TNGA şasi platformuyla birlikte 2,5 litrelik Hibrit benzinli-elektrik sisteminin tek bir konfigürasyonunu benimsiyor ve geçmişe göre daha iyi bir dinamik performans yaratıyor ve yeni nesil Camry'nin başka bir satış noktası haline geliyor. Bunların arasında, tam adı THS II (Toyota Hybrid System II), maksimum 178 beygir gücüne sahip 2.5 litrelik bir VVT-iE benzinli motor, bir elektrik motoru ve bir CVT sürekli değişken şanzımandan oluşan yeni nesil bir hibrit elektrik güç sistemidir. Japonya JC08'in yakıt tüketimi testi spesifikasyonlarına göre, 3L / 100KM'lik mükemmel bir yakıt tüketimi performansı gösterdi.
Japon standardı olan yeni nesil Camry, 2.5 litrelik motor ve elektrik motorundan oluşan THS II benzinli-elektrik sistemi ile donatılmıştır.Maksimum 178 beygir gücü ve 33.4 km / litre yakıt tüketimine sahiptir.
Pek çok yeni Toyota aracında kullanılan TNGA global şasi mimarisine gelince, yüksek rijitlik ve hafiflik özelliklerine sahip, gövdenin dingil mesafesi uzatılarak yüksekliği azaltılıyor.Sadece daha fazla iç alan kazanmayacak, aynı zamanda gövdenin küçülmesine de yardımcı olacak. Ağırlık merkezi daha iyi dinamik performans sağlar.
Birden fazla aktif güvenlik teknolojisini entegre eden TSS P aktif güvenlik ekipmanı, tüm otomobillerde standarttır ve tüketiciler için büyük bir teşvik haline gelmiştir.
Son olarak, yeni nesil Japon standardı Camry, standart olarak TSS P (Toyota Safety Sense P) aktif güvenlik teknolojisi ile donatılmıştır; bunlara PCS (Ön Çarpışma Sistemi) erken uyarı koruması ve LDA (Şeritten Ayrılma Uyarısı) şeritten ayrılma uyarısı dahildir. AHB (Otomatik Uzun Far) akıllı uzun huzmeli otomatik anahtarlama, ACC (Adaptive Cruise Control) aktif araç mesafe bakımı ve diğer aktif güvenlik teknolojileri, eksiksiz aktif güvenlik donanımı tüketiciler için bir diğer önemli neden haline geliyor.