Jietu X70'in piyasaya sürülmesinden bu yana, hızla çok iyi satışlar elde etti ve hala yükseliyor, bu da Jietu'nun yeni markası için çok zor. Aynı zamanda Jietu, ürün yelpazesini genişletmek için hala çok çalışıyor. Jietunun yeni SUV modeli X90ın önümüzdeki yılın başlarında resmi olarak piyasaya sürüleceği bildirildi. Bugün bize ne gibi sürprizler getirebileceğine bir göz atalım.
Ön yüzde, X90'ın ön ızgarası temelde X70 ile aynıdır. Her ikisi de yuvarlak altıgen tasarıma sahiptir.Aynı zamanda, iç mekanda çift yatay krom kaplamalı trim de iyi bir lüks duygusu yaratır. X90'ın farları "göze çarpan" bir tasarıma sahip ve üst kısma ağ ile iyi bir şekilde entegre edilmiş krom kaplama bir çerçeve eklenmiş ve çok farklı.
Yan kısımda, X90'ın pencere çerçevesi çok yüksek, iyi bir kas hissi yaratıyor ve tüm tarafın daha dolgun görünmesini sağlıyor. Aynı zamanda oldukça şık ve güzel olan arka kapı ve arka çamurluğa da oldukça göz alıcı kavisli bir bel eklenmiş. Ek olarak, tekerlek şekli de oldukça bireysel ve dinamiktir.
Kuyruğa gelince, X90'ın arka lambası çizgileri çok pürüzsüz ve üç boyutlu etkisi de çok iyi ve tüm kuyruğa çok fazla renk katmak için karartılmış. Aynı zamanda, X90'ın genel kuyruğu, iyi bir kalite duygusu ile çok yuvarlak ve özdür.Altta, iki taraflı çift çıkışlı egzoz boruları kadar çok sayıda siyah çizilmez şerit vardır.
İç kısımda genel olarak Jietu X70 ile merkezi kontrol ekranının tasarımı, üç kollu direksiyon simidi vb. Gibi bazı benzerlikler mevcut ancak malzeme açısından geniş bir parlak siyah alan kullandığı açıkça görülebiliyor. Piyano boyası paneli X70'den daha güçlü bir dokuya sahiptir. Yapılandırma açısından X90, otomatik park etme, elektrikli endüksiyonlu bagaj kapağı, otomatik frenler ve akıllı araba sistemleri ile daha güçlüdür.
X90'ın gövde boyutu 4840mm * 1925mm * 1745mm ve dingil mesafesi 2850mm'dir. Highlander'dan daha yüksek bir gövdeye ve daha uzun bir dingil mesafesine sahip olduğundan, Highlander'dan daha geniş bir iç alana sahip olduğu için sürüş alanı konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Koltuklar açısından, X90 piyasaya sürüldükten sonra tüketicilerin seçebileceği 5, 6 ve 7 yerleşim düzeni olacak.
Güç açısından X90, 8AT güç kombinasyonu ile 1.5T motor kullanacak.Maksimum motor gücü 108KW ve maksimum tork 210N · M'dir. Görülüyor ki X90'ın güç performansı tatmin edici değil Böyle bir güç aktarım mekanizması, güç talepleri yüksek arkadaşlar için pek uygun değil. Ancak ilgili habere göre Chery'nin 1.6T motorunun da üzerinde görünmesi bekleniyor ancak zaman açısından biraz geç olabilir bu durumda daha sonraki satışlarda daha büyük bir patlama olacak.
Genel olarak, X90 Jietu markasının mükemmel kalitesini miras alıyor ve hem tasarım hem de konfigürasyonda iyi bir performansa sahip. Asıl sorun güç performansı. Jietu'nun fiyatlandırma stratejisine bakılırsa, X90'ın lansmanından sonraki fiyatı çok yüksek olmamalı ve en büyük katili haline gelmeli.Lansmanından sonraki performansını dört gözle bekliyorum.