92.800, BYD 1.5T orta SUV yeni bir modele sahip!
Birkaç gün önce, profesör BYD'den Song Pro manuel elit modelinin artık resmi olarak listelendiğini ve fiyatının 92.800 yuan olduğunu öğrendi. Manuel şanzımanlı modelin gelişi, BYD Song Pro'nun ürün boşluğunu doldurur ve tüketicilere daha fazla seçenek sunar. Yeni araba, Aisin 6 ileri manuel şanzımanla eşleşen 1.5T motorla donatılmıştır. BYD Song Pro her zaman profesörleri etkilemeyi başardı.Mükemmel DragonFace2.0 tasarım dili altındaki genel tasarım oldukça tanınabilir ve konfigürasyon da çok parlak. BYD Song Pro, mükemmel dış tasarımı ve iç dokusu ve zengin iç konfigürasyonu ile 100.000 sınıf orta boy SUV'un tartışmasız en rekabetçi modellerinden biridir.
Birkaç gün önce, profesör FAW-Volkswagen'den FAW-Volkswagen Tanyue GTE'nin 25 Nisan'da resmi olarak listeleneceğini öğrendi. Yeni otomobilin görünümü, bir plug-in hibrit model olarak kimliğini göstermek için daha fazla GTE ve PHEV logosuna sahip olması dışında yakıt versiyonundan çok fazla değişmedi.Güç açısından, hala kardeş modeli Tiguan L plug-in hibrid versiyonu ile aynı 1.4T plug-in versiyonu ile donatılmıştır. Hibrit güç sistemi. Motorun maksimum gücü 150 beygir gücü ... Yeni otomobil, batarya açısından CATL tarafından sağlanan üçlü lityum batarya ile eşleşecek, ancak kapasitesi ve saf elektrik menzili henüz açıklanmadı. Tanyue GTE'nin gelişiyle, FAW-Volkswagen'in yeni enerji araçları ürün yelpazesini daha da zenginleştirirken, tüketicilere daha fazla yeni seçenek sunmuştur.
Şu anda MINI, saf elektrikli modeli MINI COOPER SE'yi Amerika Birleşik Devletleri'nde resmi olarak teslim etti. Yeni otomobilin başlangıç fiyatı 210.000 yuan'a eşit ve yerel yeni enerji aracı sübvansiyon politikasına göre fiyatı 140.000-160.000 yuan kadar düşük olacak. Yeni otomobil, MINI ailesinin tasarım dilini sürdürüyor, ancak bazı ayrıntılarda, kapalı ızgara, düşük rüzgar dirençli tekerlekler ve kimliğini simgeleyen bir logo gibi tamamen elektrikli bir aracın özelliklerine sahip. Yeni otomobil 32.6kWh lityum iyon batarya kullanıyor ve seyir menzili EPA standartlarına göre sadece 177 kilometre. Şehir içi mobilite modelinin konumu çok açık. MINI COOPER SE, çok bireysel yeni bir enerji aracı olarak hala yerli tüketicilerin dikkatini çekiyor çünkü bu konumlandırmaya sahip çok az sayıda yerli elektrikli araç var, ancak popüler olup olmadığı popülerliğine bağlı. Dayanıklılık kilometre ve fiyatı.
Yakın zamanda, BYD ve Toyota tarafından kurulan bir ortak girişim olan BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd., Shenzhen'de resmi olarak tescil edildi. Endüstriyel ve ticari bilgiler açısından, ortak girişimin kayıtlı sermayesi 345 milyon yuan'dır ve BYD Auto ve Toyota Motor'un her biri hisselerin% 50'sine sahiptir. Gelecekte, yeni şirket ağırlıklı olarak saf elektrikli araçların ve ilgili parçaların tasarımı, geliştirilmesi, ithalatı ve ihracatı gibi ilgili işleri yapacak. Önceki haberlere göre Toyota, yeni enerji araçlarının üretimi için Guangzhou'nun Nansha Bölgesi'nde endüstriyel bir arsa aldı. Gelecekte, iki taraf ortaklaşa yeni enerji araçları geliştirmek için BYD'nin e-platformunu kullanacak ve yeni araçlar Toyota markasını kullanacak. Profesöre göre, iki büyük yeni enerji aracı üreticisi olan BYD ve Toyota, yeni ürünler yaratmak için güçlerini birleştirdiler ve Çin pazarında bir başka lider yeni enerji otomobili şirketi olmak için büyük bir fırsat var.
Son zamanlarda, yabancı basında çıkan haberler, daha önce Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Mercedes-Benz saf elektrikli MPV EQV'nin şu anda kuzey İsveç'teki Aljeplug şehrinde buz ve karda son aşırı soğuk testinden geçtiğini söyledi. 2020'nin ikinci yarısında resmi olarak piyasaya sürülecek. Yeni Mercedes-Benz EQV, 90 kWh lityum iyon pil paketi ile çalışan, 204 beygir gücüne sahip ön uç elektrik motoru ve 362 N · m tepe torku ile donatılmış, farklı dingil mesafeli iki model sunuyor. Yeni otomobilin maksimum seyir menzili 405 km ve maksimum hızı 160 km / s'dir. Profesörün bakış açısından, tabii ki, EQV piyasaya sürüldükten sonra hızlı bir şekilde tanıtılabileceğini umuyorum.Ne de olsa, yurtiçi MPV pazarında çok fazla yeni enerji modeli yok.EQV hızlı bir şekilde tanıtılabilirse, yurtiçi üst düzey yeni enerji MPV pazarında ilk fırsatı yakalayabilecektir.
Pek çok iPhone kullanıcısının Carplay sisteminin getirdiği rahatlık ve sorunsuz deneyime alıştığına inanıyorum. Şu anda Appleın resmi iOS 13.4 sistem güncellemesi ayrıca Carplay sistemi için optimizasyonları ve yeni özellikleri de içeriyor. İOS 13.4 sistemini güncelledikten sonra, bölünmüş ekran ve "CarKey" işlevlerini desteklemek için Carplay üçüncü taraf haritaları eklendi. Önceki bölünmüş ekran işlevi yalnızca iOS ile birlikte gelen navigasyon sistemini destekler. Bu iOS 13.4 güncellemesi, üçüncü taraf harita yazılımının bölünmüş ekran işlevini desteklemesine olanak tanır. Öte yandan Carkey fonksiyonu bir cep telefonu ile arabanın kapısını açabiliyor.Apple ile işbirliği yapan BMW, yurt dışı basında çıkan haberlere göre bu fonksiyonu destekleyen ilk otomobil markası olabilir. Apple, 2013 gibi erken bir tarihte, otomobil işletim sistemine gelişmiş erişimle ilgili bir patent başvurusunda bulundu. İPhone yalnızca kapıyı açmakla kalmıyor, aynı zamanda motoru çalıştırıp kapatabiliyor ve aynı zamanda arabayı özelleştirebiliyor. Gelecekte daha fazla açılacak fonksiyonun kullanıcılara daha fazla kolaylık getireceğine inanıyorum.
Daha önce Toyota, RAV4 plug-in hibrit modelini piyasaya sürdü. Yeni otomobil, 2.5L doğal emişli motor + elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit güç sistemi ile donatılacak.Şanzıman sistemi, E-CVT şanzımana ve dört tekerlekten çekiş sistemine uyacak. Motorun kutsanmasıyla, araba aynı zamanda RAV4'ün en hızlı versiyonu haline geldi. Şu anda, denizaşırı basında çıkan haberlere göre, otomobil bir ön izleme haritası yayınladı ve bu yaz Japonya'da resmi olarak satışa çıktı ve fiyatın 4,5 milyon yen olması bekleniyor. Yurt içinde üretilen model, önümüzdeki yıl Mart ayında yurt içinde pazarlanması beklenen RAV4 PHEV olarak adlandırılabilir. Yurtiçi ve yurtdışında popüler olan kompakt bir SUV olarak, RAV4'ün Çin'deki pazar konumunu sarsmak daha da zor.Kolayca listelenebilen bir plug-in hibrit versiyon eklerseniz, pazar beklentileri çok umut verici.
Birkaç gün önce GAC NIO, seri olarak üretilen ilk modeli HYCAN 007'nin renk şemasını, toplamda 6 gövde boyama seçeneği ile duyurdu. Şu anda, otomobil toplam 5 konfigürasyon modelini piyasaya sürdü ve satış öncesi fiyat aralığı 26.00 RMB ile 400.000 RMB arasında. Resmi bilgilere göre, yeni araba şu anda rezervasyonları kabul ediyor ve tüm sipariş kullanıcıları "üç ömür boyu ve bir sınırlı" politikanın, yani ömür boyu ücretsiz üç güç garantisi, ömür boyu ücretsiz düzenli bakım, ömür boyu ücretsiz sınırsız veri ve sınırlı sayıda yıldızlararası paket olan ilk 10.000'in tadını çıkarabilir. Kullanıcılar ayrıca sınırlı sayıda VIP kişiselleştirilmiş numara seçebilirler. HYCAN 007, bu yıl Nisan ayında resmi olarak piyasaya sürülecek ve kademeli olarak araç sahiplerine teslim edilecek. Seyir menzili açısından HYCAN 007 BASE versiyonunun batarya kapasitesi 73kWh, NEDC seyir menzili 523km; geri kalan modeller 93kWh kapasiteli bataryalarla donatılmış ve NEDC seyir menzili 643km'dir.
Birkaç gün önce, Mercedes-AMG yeni AMG GLC43'ün resmi lansmanını duyurdu.Yeni otomobil ayrıca 658.800 yuan fiyatına sahip AMG GLC434MATIC ve 686.800 yuan fiyatına sahip AMG GLC434MATIC coupe SUV olmak üzere iki modeli piyasaya sürdü. Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni otomobilin görünümü ve konfigürasyonu ayarlandı ve fiyatı sırasıyla 22.000 yuan ve 23.000 yuan arttı. Performans versiyonu olarak, yeni araba hala 3.0T V6 çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır, maksimum güç 390 beygir gücüne çıkarılır ve tepe torku 520 N · m'ye ulaşır. 9 ileri otomatik şanzıman ve 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiştir. 0-100km / h hızlanma süresi yalnızca 4,9 saniyedir.
Şu anda, yeni taç pnömonisi küresel bir konu ve aynı zamanda tüm bölgelerdeki insanlara çok fazla etki yarattı ve büyük otomobil şirketleri, insanlara kendilerini korumalarını hatırlatmak için kendi sosyal sorumluluklarını üstlendi.Volkswagen ve Audi buna cevap verdi. Daha canlı bir ifadeye sahip olun. Volkswagen, LOGO'sundaki "V" ve "W" öğeleri arasındaki mesafeyi uzatırken, Audi birbirine kenetlenen LOGO'yu ayırdı, bu da mesafeyi korumak için kütlelere ifade etmek anlamına geliyordu. Hem Volkswagen hem de Audi, sosyal medyalarında "değiştirilmiş" logosunu yayınladılar, bu sadece gergin anlara rahatlatıcı bir atmosfer getirmekle kalmıyor, aynı zamanda herkese en yararlı bilgileri ulaştırıyor.
