Herkes için satın alma vergisinden tasarruf etmek için
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, yerli otomobillerin sayısı önemli ölçüde arttı ve küçük deplasmanlı otomobiller üzerindeki satın alma vergisinin indirilmesi kaçınılmazdır.İlk tam indirimden sonraki% 7,5'lik vergi oranına kadar, birçok tüketici tatlılığı tatmış olmalıydı. Ancak, 1 Ocak 2018'den itibaren satın alma vergisi kademeli olarak% 10'a geri dönecek. Bunu düşünmek sadece bir ay sürdü ve daha sonra 1.6L ve altındaki küçük yer değiştirme modelleri için satın alma vergisi tekrar artacak. Herkesin daha az para harcaması için son dakikada yine de bu modelleri tavsiye etmek istiyorum.
Not: Vergi oranı% 10 olduktan sonra araba alımı ne kadar artacak? Örneğin: 1 Ocak 2018'den önce, 150.000 otomobil (1,6 litreden az) satın almak için ödenecek vergi: 150000 ÷ 1,17 ×% 7,5 = 9615 yuan, 1 Ocak 2018'e kadar ertelenirse Daha sonra tekrar satın alırsanız,% 10 satın alma vergisine göre hesaplanacaktır: 150000 ÷ 1.17 ×% 10 = 12820 yuan, 12820-9615 = 3205 yuan, bu da 1 Ocak 2018'den sonra araba satın almanın 3000 yuan'dan daha pahalı olacağı anlamına gelir. Dolar.
Toyota Corolla 1.2T
Çevre koruma kavramının güçlendirilmesi ve politikaların etkisiyle, küçük deplasmanlı turboşarjlı modeller gittikçe daha fazla tüketici tarafından memnuniyetle karşılandı ve birçok otomobil şirketi 1.4T, 1.2T ve hatta 1.0T gibi küçük deplasmanlı modelleri piyasaya sürdü. Dünyanın en çok satan modellerinden biri olan Corolla da bu küçük yer değiştirmenin saflarına katıldı. 1.2T modeli, D4-T direkt enjeksiyonlu 9NR-FTS motor ve VVT-iW akıllı değişken valf zamanlama teknolojisi ile donatılmıştır. Maksimum çıkış gücü 85kw (116 beygir gücü), tepe torku 185N.m, 1.6L motor gücü 6 beygir gücü azaltılır ve tork 31N.m artırılır. Ayrıca 1.2T modelinin 100 km başına kapsamlı yakıt tüketiminin resmi açıklaması 5.4L / 100km'dir.
Geely Emgrand GL 1.3T
Emgrand GL, lansmanından sonra Çin marka kompakt otomobil pazarında büyük bir etki yarattı ve benzer fiyatlara sahip birçok giriş seviyesi kompakt otomobil de tehdit altında. Görünüşü güçlü ve bağımsız bir yeniliğe sahiptir ve genel tasarım insanları çok güzel hissettirir. Emgrand GL'nin iki tip motoru vardır: 1.8L doğal emişli ve 1.3T turboşarjlı motorlar Bu 1.3T turboşarjlı motoru tavsiye ederim. Maksimum gücü, kendi 1.8L doğal emişli motorundan 4 beygir gücü daha azdır ve maksimum torku 15 Nm daha fazladır ve bu 1.3 tonluk Emgrand GL'yi küçük bir at arabası olmadan sürmektedir. Ek olarak, eşleşen çift kavramalı şanzıman, düşük hızda jitter, güç bağlantısı ve yarı hızlanma beklentilerini karşılayabilir. 100.000 yuan fiyatına sahip modeller için performansları tatmin edicidir.
Honda Civic 1.5T
Civic 1.5T modeli bir buçuk yıldır piyasada ve pazardaki popülaritesi hala oldukça yüksek.Bu, bazı bölgelerin hala satışları artırması gerektiği gerçeğinden anlaşılabilir. Honda daha sonraki dönemde Civic 180TURBO veya 1.0T versiyonunu da piyasaya sürse de, daha güçlü güç, daha yüksek konfigürasyon, makul yakıt tüketimi ve fiyatı 1.0T'den çok daha pahalı olmayan 1.5T modelini tavsiye ediyorum. Bu 1.5T güç aktarma organı ABD modeli ile aynıdır.Manuel şanzımanın maksimum gücü 177 beygir gücü, maksimum tork 226 N · m, otomatik şanzıman modelinin maksimum gücü 177 beygir gücü ve maksimum tork 220 N · m'dir.Manuel şanzımanın olduğu görülebilmektedir. Maksimum tork, otomatik şanzımandan biraz daha büyüktür, bu da onu sürmeyi daha ilginç hale getirir. Üstelik bu 1.5T motor 92 # benzin ekleyebilir.
Volkswagen Lavida 1.2T
Çinin en yetkin otomobil satan şirketi olan Volkswagenin küçük deplasmanlı güç aktarım mekanizması, 100.000 ila 150.000 yuanlik ürünlerinde tamamen tanıtıldı. Bunlardan ilki, elbette markanın satış ayağı LaVida. Lavida, birkaç değişiklikten sonra ağabeyi Passat'a çok benziyor.En popüler olanı 1.6L modeli ve 1.2T modeli aynı görünüme sahip. Lavida 1.2TSI motor, önceki mavi sürüş versiyonu ile aynıdır.Dört silindirli direkt enjeksiyon teknolojisine sahiptir ve maksimum güç 110PS'dir. 1.6L motor ile ana fark torktur.Bu 1.2TSI motorun maksimum torku 200N · m'ye ulaşır. 1.6L motordan 45N · m daha yüksektir. Vites kutusu 1.4TSI modeli ile aynıdır 7 ileri DSG kuru çift kavramalı şanzımandır, kürek değiştiricisiz, ancak S vites ve manuel mod ile.
