Sıkıştırma oranı nasıl hesaplanır? Hiç zor değil, ilkokul diploması alabilirsiniz!
Bizimle bir araba satın alın Çevrimiçi yapılandırma listesine bakarken , Birinin arandığını görecek Sıkıştırma oranı Parametreler. Şu anda birçok arkadaş soracak: "Sıkıştırma oranı nedir?"
Bugün size arabaların sıkıştırma oranından bahsedeceğim
Sıkıştırma oranı motorla ilgilidir. Şunu bilmek istiyorum Güç parametreleri, Ona başvuracağız Güç ve tork, Bununla birlikte, güç ve tork çıkışını etkileyen birçok faktör vardır. Önemli faktörlerden biri Motorun sıkıştırma oranı.
Sıkıştırma oranı nasıl elde edilir?
Herkes motorda silindirler olduğunu ve silindirlerde aşağı yukarı hareket eden pistonlar olduğunu bilir. Piston ne zaman Üst ölü nokta Ne zaman piston Tam hacim yukarıda (Yanma odası hacmi) ve piston Alt ölü merkez Ne zaman piston Tam hacim yukarıda Ayrıca o zaman Maksimum silindir hacmi (Toplam silindir hacmi), dönüştürmek için bu iki hacmi kullanabiliriz.
Sıkıştırma oranı nasıl hesaplanır?
aslında gerçekten çok kolay! Daha önce söylediklerimiz Yanma odası hacmi ile Toplam silindir hacmi , Bu iki değeri kullanarak Böl Bu kadar.
Örneğin: "Toplam silindir hacmi 3000 / Yanma odası hacmi 300 = Sıkıştırma oranı 10: 1 "
Bir turbo motorun sıkıştırma oranı neden düşük?
Şimdi genel Benzinli motor Vuruntu ile sınırlı, sıkıştırma oranı genellikle 8-11 ,ve Doğal emişli motor Genellikle daha iyi Turboşarjlı motor Sıkıştırma oranı yüksektir.
Çünkü turboşarj Yüksek basınçlı cebri hava girişi, Ateşlemeden önce basınçlı hava enjeksiyonu yapılır Silindir basıncı Doğal olarak aspire edilen silindir basıncından daha fazla yüksek , Ancak çok fazla silindir basıncı Knock, Yani turboşarjlı motor Motoru koruyun, Aynı seviyeden daha iyi olmalı Kendinden emişli motor Daha düşük bir sıkıştırma oranı, kararlı çalışmayı sürdürebilir.
Ama biliyor musun? Benzinli motor, sıkıştırma oranını bir puan artırmak istiyor, ancak oldukça zor. Bunu yapmak için çok fazla teknik desteğe ihtiyacınız var, örneğin ele geçirmek Yalın hava, yanma teknolojisi, motor bloğu malzemesi vb.
Sıkıştırma oranı hakkında konuşmak gerekirse, Mazda Uzmanlıklar, onlara izin veren Motorları araştırmaya takıntılı. Birçok üretici kullanır 13: 1 Sıkıştırma oranı Zirve Ve Mazdanın 13: 1 sıkıştırma oranı Başlamak.
Mazda'nın birinci nesil Chuangchi Blue Sky motorunun en yüksek sıkıştırma oranının ulaştığını biliyorsunuz 14: 1 "Vay canına ~" konusunda endişelenme
Mazdanın ikinci nesil Chuangchi Blue Sky motorunun şu kadar sıkıştırma oranına sahip olduğu söyleniyor: 18: 1 , Şaşırdın mı!
Günümüzün yüksek sıkıştırma oranlı motorlarının en sorunlu sorunu, "Seçici yiyiciler" ,ihtiyaç Yüksek oktanlı Benzin yükselmesini sağlayabilir. Şimdi bazı üreticiler "seçici yiyiciler" sorununu çözmeye başlıyor. Sıkıştırma oranı her zaman sabit olacaktır mükemmel Aşağı in, sadece bekleyeceğiz Daha iyi motor Haydi.
Yüksek sıkıştırma oranına sahip hangi motoru biliyor musunuz?
