Bülten | Üzücü bir hatırlatma ... Tersaneden çıkar çıkmaz vuruldum ... Arkanı dön ve tamir et
Norveçli armatör Awilco'ya ait bir LNG gemisi vuruldu ve onarım için tersaneye çekildi.
Xinde Maritime News, 5 Haziran'da Norveçli armatör Awilco tarafından yayınlanan bir açıklamaya göre, şirketin yönetimindeki 156.600 cbm'lik süper büyük bir LNG gemisinin, 30 Mayıs'ta Singapur Boğazı'nda başka bir gemiyle karşılaştığını bildirdi. Bir geminin çarpışması.
Şu anda WilForce, daha fazla inceleme yapmak ve gövdeyi onarmak için tersaneye gidiyor.
Şirket, yaptığı açıklamada, "Ön değerlendirmenin gerçeklerine dayanarak, Awilco çarpışmadan tamamen ve tamamen başka bir geminin sorumlu olduğuna inanıyor ve şirket, muafiyetler dahil olmak üzere tüm masrafları, kayıpları ve masrafları zamanı geldiğinde geri almayı umuyor. . "
Şirket ayrıca, ne kadar süreyle askıya alınacağını henüz bilmediğini belirtti.
Xinde Maritime Network'ün soruşturmasına göre, çarpışmaya karışan diğer gemi, Batı Moskova adlı 39.300 dwt açık ambarlı kuru yük gemisi idi.
Neyse ki, ön bilgilere göre, kaza meydana geldiğinde, LNG gemisi bir balast halindeydi ve yükleme için rıhtıma gidiyordu. Kaza, can kaybına veya çevre kirliliğine neden olmadı.
WilForce'un Awilco'nun tek iki gemisinden biri olduğunu belirtmekte fayda var.
Daha da trajik olan, geminin sadece Singapur tersanesinde tamir edilmiş olması ve yüklemeye hazır olması ve geminin artık fabrikaya dönmesi gerekiyor.
LNG gemisi şu anda Singapur demirlemesinde kalıyor ve yanaşmayı bekliyor.
Singapur'un su yolları, dünyanın en yoğun su yollarından biridir. Her 2-3 dakikada bir, bir gemi Singapur limanına varır veya ayrılır.
Singapur aynı zamanda dünyanın en büyük yakıt ikmal limanıdır ve 2018'deki yıllık yakıt satışları 50 milyon tona yakındır.
Kaynak: Xinde Maritime Network
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Yazıda belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
CNSS "En Güzel Ekip Resim Koleksiyonu Yarışması" başladı!
Tesadüfen, günde 3! ... Düşük kükürtlü petrol Sarı Nehir'e sıçradı ve onu temizleyemedi ...
Büyük kahveciler, biraz konuşalım ... sertifika almak zor, maaş yükseltmek zor, terfi etmek zor, büyük bir şirkete başvurmak zor ... ne yapmalıyım?
CNSS Mikro Röportaj | Hadi tekneye bin ve ilk durağın nerede olduğunu gör ...
"5.25" karbondioksit kaçağı kazasının bertarafının ilerleyişine ilişkin duyuru! Üç memurun bir dizi kaza sonucu dokunması nedeniyle!
Ölümcül CO2, bu sefer seni dibe götürmeye karar verdim!
O Jianzhong, Ulaştırma Bakan Yardımcısı olarak istifa etti!
Mürettebat: Adım adım "gergin ve endişeli"? Eski kaptan size ne yapmanız gerektiğini öğretir ...
CO2 kaçağı kazasından sonra, bu sorunlar hakkında hala spekülasyon yapmaya cesaretiniz var mı? ...
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
