Etrafta dolaşan kara kalpli işletmelerden, tatmin edici bir ikinci el arabanın nasıl seçileceğine dikkat edin
Kullanılmış arabanın durumundan emin değil misiniz? Endişelenme, sadece bu yerlere bakmayı unutma
Çin'deki artan otomobil sayısı ile ikinci el otomobil pazarının kaynakları giderek daha bol hale geliyor. İkinci el arabaların pek çok avantajı var, sadece ucuz değiller, aynı zamanda büyük bir satın alma vergisinden muaf olabiliyorlar, bu yüzden birçok tüketici ikinci el bir araba almayı tercih edecek. Ama arabaları bilmiyorsanız ve arabaları bilen arkadaşlarınız yoksa, vurguncular tarafından kesinlikle kandırılacaksınız, ancak korkmayın, sadece bunları hatırlayın.
Kullanılmış bir araba seçtiğimizde öncelikle ihtiyaçlarımıza, ne kadar bütçemiz olduğuna, ne tür bir model istediğimize bakmalı ve ardından piyasa fiyatına bakmalıyız, hedefi kolayca belirleyebiliriz. Kullanılmış arabalar kesinlikle yeni arabalardan çok daha ucuzdur, ancak fiyat piyasa fiyatından çok daha düşükse, bu bir kaza arabası, batık bir araba veya bir ipotek arabası olabilir, bu yüzden sadece ucuz olmaya çalışmayın.
Her şeyden önce kullanılmış arabaların yaşını ve kilometresini seçmek çok önemlidir.Çok eski modelleri seçmemeye çalışın.Çoğu eski arabada uygunsuz bakım ve aksesuar bulmakta zorluk gibi sorunlar yaşanabilir. Kilometre sayısı da yıl sayısına göre birleştirilebilir.Genel olarak, bir aile arabasının yılda 10.000 ila 30.000 kilometre koşması normaldir.Çok kilometresi olan bir araba, dikkatlice düşünülmelidir.
Arabaya baktığımızda, iyi aydınlatılmış bir ortam seçmeli ve geceleri arabaya bakmaktan kaçınmalıyız veya yer altı otoparkı gibi kötü aydınlatılmış bir yerde, aksi takdirde arabanın durumu hakkındaki yargılarınızı etkileyecektir. İlk önce araba gövdesinin görünümüne bakın, satıcının arabayı yıkamasına izin vermek en iyisidir, böylece gözlemlemek daha kolay olur. Ama aslında bu, otomobilin kusursuz bir boyayla iyi durumda olduğu anlamına gelmez.Araba gövdesindeki çizikler gibi küçük yaralanmalar, tıpkı insan derisi yaralanmaları gibi kritik değildir.
Esas olarak boya yüzeyinin düz olup olmamasına, pürüzsüz olup olmamasına ve sac metal izi kalmamasına bağlıdır.Yapılan alan ile orijinal araba boyası arasında fark olmalıdır. Ardından her bir dikişin pozisyon boşluğuna bakın Bir çarpışma meydana gelmişse, tamir edilmiş olsa bile, çarpışma meydana gelmedikten sonra boşlukla tutarsız olacaktır. Ayrıca, camların ve ışıkların numaralarına bakarak aracın bu aksesuarları değiştirip değiştirmediğine karar verebilir ve bir kaza olup olmadığını veya kazanın ciddiyetini öğrenebilirsiniz.
Motor bölmesini görmek için görünüme baktıktan sonra, şu anda gözlem kolaylığı için cep telefonunun el feneri işlevini açabiliriz. Makine dairesindeki vidaların hareket edip etmediğini kontrol edin Genel olarak, kaza olmadığı sürece bu vidalar bozulmadan boyanır ve gevşeklik izi kalmaz. Daha sonra, aracın kullanımını kabaca değerlendirmek için motordaki kauçuk parçaların aşırı eskimesi olup olmadığına, yağ sızıntısı, sıvı sızıntısı vb. Olup olmadığına bakın ve mümkünse arabayı çerçevelemek en iyisidir.
Pek çok insan genellikle araba kaza yaptığı sürece kaza arabası olarak kabul edildiğini düşünür.Aslında bu bir yanlış anlaşılmadır.Sıradan travma kaza arabası değildir.Şasi hasar görür. Yeni araba aynı ve sürüş dokusunu etkileyen sekeller bırakacak. Motor bölmesinin yanları, su deposu çerçevesi, her kapı çerçevesinin içi, bagajın içi ve şasi kirişi incelenerek görülebilir.
Ancak su arabasını çıplak gözle ayırt etmek zordur.Su arabasının motora ve tüm araba devresine büyük etkisi olduğu gibi, vücut kısımlarını da aşındıracak, bu da daha sonraki dönemde sık sık arızalara neden olacağı için su arabasını seçmemelisiniz. Su tankeri nasıl belirlenir, size birkaç yöntem öğretir:
Birincisi: Kokuyu koklayın Suya batırılmış araç tamamen temizlense bile küf kokusu olacaktır Bazı insanlar bu kokuyu örtmek için arabaya çok güzel kokulu parfüm koyarlar Bu sefer dikkatli olmalısınız; : Arabadaki metal parçaların korozyon derecesine, ciddi şekilde paslanmış olup olmadığına bakın; Üçüncüsü: Koltuğun ve orijinal araba halısının sert ve elastik olup olmadığını kontrol edin. Bir numara daha var: Pek çok kişi emniyet kemerlerini görmezden geliyor, alt kısımda su lekeleri ve küf lekeleri olup olmadığını görmek için tüm emniyet kemerlerini çıkarıyoruz. Dördüncüsü: Gövdenin altını, şasi üzerindeki metal parçaları, egzozu ve her bir vidanın pasını kontrol edin.
Yukarıdaki incelemeler sayesinde aracın su altında olup olmadığını temelde anlayabiliriz.Yukarıda bahsedilen sorunlar bulunursa, o zaman arabayı düşünmeye gerek yok, sadece gidin. İkinci el araba alırken dikkatli bakmalısınız Yeterli zamanınız olduğu sürece, iyice kontrol etmek için elinizden gelenin en iyisini yapın. Satıcı izin verirse, otomobili denemek için açık bir yol bulmak daha iyi olacaktır.Sürüş sırasında daha iyi hissetmenin yanı sıra, araçtaki tüm işlevlerin normal şekilde kullanılmasını da sağlamalısınız.
Bu arabanın seçimini onayladıktan sonra, sürüş izni, tescil belgesi ve sigorta poliçesi dahil olmak üzere araç için tüm prosedürleri kontrol etmeyi unutmayın. Daha sonra ihlal kayıtlarının işlenip işlenmediğini kontrol edin, 4S mağazası genelinde bakımı yapılmış bir araba ise, bakım kayıtları bulunabilir. Son olarak, sözleşmeyi doldurun ve transferi tamamlayın.
sonuç olarak:
İkinci el arabalar sadece ucuz olmakla kalmaz, aynı zamanda beğendiğiniz ancak artık durdurulmuş bir modeli de satın alabilirsiniz, bu nedenle ikinci el araba satın almak da iyi bir seçimdir. Ancak ikinci el arabaların kullandığı su çok derindir.Yukarıda bahsedilen yöntemler kesinlikle en kapsamlı değil ama herkes için yeterli, umarım bunlar size yardımcı olur.
