Yurtdışındaki en güvenli üç SUV, Tiguan üçüncü sırada yer aldı
Araba alırken en çok neye önem verdiğinizi sorarsanız, güvenlik kesinlikle ilk üçte olacaktır!
2016 sona ererken, yeni otomobil güvenliği değerlendirmesinde önemli bir Avrupa kurumu olan Euro NCAP, 14 Aralık'ta sınıfının en iyi arabalarının bu yılki Sınıfının En İyisi listesini duyurmayı seçti. Euro NCAP her yıl aynı kategorideki en iyi modellerin bir listesini yayınlamaktadır. Farklı model türleri arasında doğrudan yıldız derecelendirmesi yoktur, bu nedenle "en iyi", testte benzer rakip ürünlerden daha iyi performans gösteren modelleri ifade eder. Yıllık yıldız derecelendirmesi gereksinimleri önceki yıllara göre daha katı olacağından, her yıl yalnızca bir "en iyi" değerlendirme yapılacak, böylece tüm araçlar aynı standarda göre değerlendirilebilecek. "En iyi" modeli belirlemek için, aşağıdaki dört değerlendirme öğesinin ağırlıklı toplam puanını hesaplamanız gerekir: yetişkin yolcular, çocuk yolcular, yayalar ve güvenlik yardımı. Toplam puan, araçlar arasındaki karşılaştırma için temel olarak kullanılacaktır. "En iyi" otomobil modelleri, yalnızca standart güvenlik ekipmanı derecelendirmelerine dayanmaktadır. İsteğe bağlı donanıma dayalı diğer derecelendirmeleri içermez.
Usta, 2016'nın en iyi üç modeline bir göz atacak
Büyük aile arabası: Toyota Prius
Prius, Çin'de Prius olarak anılır Yeni Prius, Euro NCAP testinde iyi performans gösterdi ve toplam puan beş yıldızlı bir değerlendirme aldı. Bunlar arasında araba, bir çarpışmada sürücünün ve yolcuların dizlerine ve uyluklarına iyi bir koruma sağlayabilir, ancak gövdenin yan tarafının sütunlu bir engelle çarpışması durumunda yolcunun kaburgaları yaralanabilir. Yayalara çarptığında belirli bir koruma derecesi sağlayabilir Genel olarak, yeni Prius çeşitli çarpışma testlerinde iyi performans göstermiştir.
Küçük aile arabası: Hyundai IONIQ
IONIQ'nun rakibi Toyota'nın yeni Prius'una kilitlendi ve üç güç seçeneği sunuyor: bir hibrit versiyon, bir plug-in hibrit versiyon ve bir tamamen elektrikli versiyon. Toyota Prius'a çok benzeyen bir bütün olarak fastback tasarımını benimser. Güvenlik yapılandırması şeritten ayrılma uyarısı, şerit tutma sistemi ve uyarlanabilir seyir sistemi ile donatılmıştır. Hedef, sadece Euro NCAP 5 yıldız derecesini kazanmakla kalmayan, aynı zamanda yetişkin korumasında% 91'lik yüksek bir puan alan Toyota Prius'tan Hyundai Ioniq.
Küçük arazi: Volkswagen Tiguan
Volkswagenin yeni Tiguanı Euro NCAP testinde beş yıldızlı genel skorla iyi bir performans gösterdi. Bunlar arasında araç, önden ofset çarpışma testinde sürücü ve yardımcı pilot yolcuların bacaklarını ve femurlarını koruyabilir ve her koltuktaki yolcular aynı düzeyde koruma elde edebilir. Ek olarak, yeni Tiguan en büyük skor noktası haline gelen yandan çarpışmalarda iyi performans gösterdi.
Bu yıl, Euro NCAP, yalnızca araçların standart güvenlik konfigürasyonunu değil, aynı zamanda güvenlik opsiyonel paketleriyle donatılmış modelleri değerlendiren ve işaretleyen bir çift puanlama sistemini benimsedi. Açıkçası, standart konfigürasyon altında beş yıldızlı bir puan alırsanız, altın içeriği daha yüksektir. Daha sonra, usta beş yıldızlı SUV'u standart konfigürasyon altında tanıtacak.
Audi Q2
Audi Q2 şu anda Audi'nin en küçük SUV'si olarak konumlandırılmıştır. Gövde boyutları sırasıyla uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4190/1790 / 1510mm'dir ve dingil mesafesi 2600mm'dir. Üst seviye Audi Q3 ile karşılaştırıldığında, Q2 "üç turda". Boyut önemli ölçüde küçültüldü ancak dingil mesafesi sadece 3 mm kısaltıldı.Resimin küçük ama göbeğinin büyük olduğu söylenebilir. 1.0TFSI üç silindirli motor, 1.4TFSI dört silindirli motor ve 2.0TFSI dört silindirli motor ile donatılmıştır. Bu otomobilin 2016 yılı sonunda yurtdışında resmi olarak satışa sunulacağı ve gelecekte FAW-Volkswagen Foshan fabrikasında yurt içinde üretileceği bildirildi.
Ford Edge
Edge, Çin'de Sharp olarak adlandırılıyor. Yeni nesil yerli Ruijie'nin ana odak noktası olan 7 koltuklu geniş alan, vücut boyutunda ABD versiyonuna göre daha fazla artışa sahip ve aynı seviyedeki rakipler arasında rakip bulmak zor. ACC adaptif seyir, otomatik park, şerit tutma destek sistemi ve düşük hızda sürüş güvenlik sistemi gibi güvenlik yapılandırması açısından, tümü donanımlıdır, genel sınıf duygusu önceki nesle kıyasla iyileştirilmiştir ve aynı zamanda aynı sınıftaki üst-orta seviyededir.
Peugeot 3008
Aslında, yurt içinde üretilen 4008, yurtdışındaki yepyeni 4008 değil, denizaşırı yepyeni 3008'dir. Bu araba, boyutuna ince ayar yaptıktan ve dingil açıklığında küçük bir artıştan sonra 3008'in denizaşırı versiyonuna dayanıyor. 3008'i ayırt etmek için, "yeniden adlandırıldı" ve Peugeot 4008 olarak adlandırıldı. Yeni nesil Peugeot 3008, Euro NCAP çarpışma testinde beş yıldız derecesi aldı.Bunların arasında,% 25'lik bir önden ofset çarpışmasının ardından, otomobilin gövdesinin genel yapısı iyi durumda kaldı ve A direği büyük bir deformasyona uğramadı. Araçtaki yolcuların yaşam alanı. Bununla birlikte,% 25 önden kayık bir çarpışmada, sürücünün göğsünün güvenlik derecesi yalnızca "orta" ve ön yolcunun göğüs ve dizlerinin güvenlik derecelendirmesi "iyi" dir. Ayrıca araçta otomatik acil durum freni ve yaya izleme sistemi bulunduğu için ekstra puan alıyor.
KOLTUK Ateca
SEAT Ateca, Volkswagen'in yeni Tiguan'ıyla aynı platformda yer alan kompakt bir SUV olan otomobil, bu testte de en yüksek beş yıldız puanı aldı. Çarpışma sonuçlarına bakıldığında, SEAT Ateca'nın vücut yapısı, önden kayma çarpışması ve önden geniş ekranlı bir çarpışmadan sonra iyi durumda kaldı ve genel vücut yapısı ve A sütunu önemli bir deformasyona uğramadı. Araç standart olarak önden çarpışma önleme sistemi ile donatıldığından, düşük hızlı kazaların önlenmesine ve azaltılmasına daha büyük katkı sağlıyor.
