Yeterince sıcak bir model ve piyasaya çıktığında ayda yaklaşık 10.000 yuan satıyor.
Geely'nin geçitler alanında cesur ve başarılı bir girişimi olan Emgrand GS, birçok tüketici tarafından takdir edildi ve geçen yıl Kasım ayında Geely, Emgrand GS ile aynı olan Vision S1'i piyasaya sürdü. Aynı zamanda crossover bir modeldir.Vücut ölçüsü Emgrand GS ile kıyaslanabildiğinden ve fiyatı biraz daha avantajlı olduğu için bu araç genel olarak pazarın başında sıcak bir model olarak değerlendirilmektedir.Geçen ayın satış verilerine göre, Herkesin tahmini doğrudur.
Aralık 2017'de Geely Vision S1'in satışları 9.049 adede ulaştı. Belki Geely'nin modelleri çok popüler. Bu satış hacmi Geely'nin altında sadece sekizinci sırada olabilir, ancak bu, bu arabanın ihtişamını gizlemiyor. Piyasaya yeni çıkan yeni arabanın satış hacmi ilk ayda yaklaşık 10.000 idi, bu kesinlikle bir patlama işaretidir.Bu arabanın tüketicileri fethetme kabiliyetine gelince, sizi tekrar öğrenmeye götüreceğim.
Öncelikle görünümden bahsedelim. Bu arabanın aile tarzı dalgalanan bir ön ızgara kadar basit olduğunu düşünmeyin. Tasarımcıya göre ön yüzü Falcon Tiger'dan esinlenmiş ve hala çok şiddetli görünüyor. Ama belki de vücut büyüklüğü nedeniyle daha sevimli görünüyor. Genel olarak konuşursak, özellikle iyi değil, ancak yine de ana akım estetiğe uygun.
Sonuçta, Emgrand ailesi hala Vision ailesinden daha yüksek konumdadır.Yandan bakıldığında Vision S1, Emgrand GS kadar sportif ve keskin değildir ve daha yüksek şasiye sahip bir hatchback aile sedanına benzer. Gövde boyutu açısından Vision S1'ler Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4465 * 1800 * 1535 mm'dir ve dingil mesafesi 2668 mm'dir, bu da Emgrand GS'den daha uzundur, ancak gövde genişliği ve dingil mesafesi biraz daha düşüktür.
İç mekana gelince, Geely artık aile temelli bir iç tasarım benimsiyor, bu nedenle Vision S1'in iç kısmında bazı Emgrand GS gölgeleri bulmak kaçınılmaz, ancak ortadaki gümüş krom dekorasyon benzersiz bir tanıma derecesine sahip. Aynı zamanda çok iyi ve merkezi kontrol LCD ekranı parlak bir nokta.Çevreleyen düğmelerin genel tasarım formu daha büyük görünüyor ve daha iyi bir teknoloji anlayışına sahip.Ayrıca, iç mekanda kullanılan malzemeler de çok iyi ve çoğu kullanıyor Deri kaplama sizi ucuz hissettirmez.
Merkezi kontrolün yanı sıra sürücü koltuğunun konumu da konuşmaya değer. Öncelikle bu düz tabanlı direksiyon simidi gençlerin tercihlerine uygun ve çok sportif görünüyor. Tek taraflı çok işlevli buton yeterince ilgi çekici değil ve dahası Manuel üst konfigürasyonun tam bir LCD gösterge panelinin işlenmesine sahip olduğunu ve teknoloji duygusunun basitçe ezici olduğunu belirtmek gerekir.
Alan açısından dingil mesafesi Emgrand GS'den daha kısa olmasına rağmen, 2668 mm dingil mesafesinin A sınıfı araçlarda bile bariz avantajları var.Tüm arka alan için endişelenmenize gerek yok ve orta kat temelde yüksek değil. Arka sırada üç kişiyi almak kolaydır, ancak crossover modelinin stili nedeniyle tavan boşluğu bir SUV kadar geniş değildir.
Hem Vision S1 hem de Emgrand GS sınır ötesi modellerdir ve vücut boyutları da aynıdır.Eğer güç tam olarak aynıysa, bu bir kavga olmaz mı, Geely doğal olarak buna izin vermez, bu nedenle Vision S11.5L ve 1.4T ile eşleşir. Bu motorun maksimum gücü sırasıyla 109 beygir gücü ve 133 beygir gücünde, 5 ileri manuel veya CVT şanzıman ile eşleştirilirken, kendinden emiş gücünün sadece yeterli olduğu söylenebilirken, turboşarjlı gücün bol olduğu söylenebilir.
Listenin başında bazı insanlar boyut, seviye ve fiyatın benzer olduğunu sorguladılar.Vision S1 ve Emgrand GS en büyük rakipler mi? Ancak şu anda Vision S1'in piyasaya sürülmesi sadece Emgrand GS'nin satışlarını etkilemekle kalmadı, aynı zamanda kendi satışları da önemli. Bu, Emgrand GS'nin birkaç güç versiyonu daha olduğu için görülebilir.Vizyon S1'in güç eşleştirmesi açıkça yakıt tasarruflu insanlar için daha uygundur Ve Emgrand GS radikaller için daha uygun, görünüşten de yansıyor gibi görünüyor, bu yüzden Vision S1'in popülaritesi beklenebilir.
