100.000 - 400.000 arası, yakışıklı bir Alman arabası satın almak istiyorum ama hepsi butik olan bu 4 modeli dolaşamıyorum!
"Alman kalitesi" etiketi büyük ölçüde Alman modellerinin zarif dokusundan ve olağanüstü sürüş deneyiminden türetildiği için sürüş kalitesini takip eden çoğu tüketici Alman markalarını tercih ediyor! O zaman bu modelleri uygun fiyatlar ve piyasadaki üstün Alman kalitesi ile satın alabilir miyiz?
7 nesildir geliştirme sürecinden geçen golf, imajına göre hala çok klasik. Ve bugünün sonraki modelleri bazı görünüm detaylarını optimize etti.Alt ızgarası keskin köşelere ve krom kaplı bir dekorasyona sahip. Üst düzey modellerin farları, genel zarifliği olağanüstü kılan LED ışık kaynaklarını kullanır!
Ve iş eğlenceyi kontrol etmeye gelince, gerçekten Volkswagen Golf'ten bahsetmeliyim! Almanya'da büyük satışları var, bu da onun güçlü bir Alman aromasına sahip bir hatchback olduğunu gösteriyor. 1.4T motor ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Güç aktarım mekanizması mükemmel bir şekilde eşleşmiştir.Vites kutusu, özellikle orta kısımda hızlanması gerektiğinde hızlı bir vites değiştirme hızına sahiptir. Ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımandan yararlanın, bu nedenle yüksek hızlı seyir sırasında hız çok düşüktür.
Ayrıca MQB platformu üzerine inşa edilen şasisi oldukça eksiksizdir ve şasi derin bir ayarlama kabiliyetine sahiptir.Yolun tümseklerine bastırıldığında tekerlekler de basit bir filtreleme işlemi yapabilir.Ayrıca kompakt hatchback gövdesi onu virajlarda bile yapar. Oldukça esnek!
Profesör'ün yorumu: Golf aslında sürüş deneyimini ve ince işçiliği seven genç tüketiciler için çok uygun.Kullanıcıların nispeten düşük bir maliyetle Alman otomobillerinin yol tutuş özelliklerinden yararlanmasını sağlayabilir ve aynı zamanda bir dünya "patlayıcı" modelidir!
Audi Q3'ün insanlara verdiği en büyük izlenim, lüks markanın seçkin kalitesini kaybetmeden sakin tasarımıdır. Yeterli oturma alanı, yeterli güç ve esnek kullanım gibi bir dizi özelliğe sahiptir. Üstelik Audi markasının giriş seviyesi bir SUV modeli olarak işçilik kalitesi oldukça iyi. Mevcut Audi Q3, daha dinamik bir tasarıma sahip ve giriş seviyesi model, 1.4T + 6 vitesli çift kavramalı güç aktarma sistemi ile donatılmıştır.
Audi Q3, sürüş sırasında hızlı bir vites küçültme hızına ve hassas bir güç çıkışına sahiptir.Bu, herhangi bir zamanda 3 veya 4 vites küçültmenize yardımcı olabilir, bu da açıkça kullanıcının sürüş zevkini artırır! Ve bir mobilite modeli olarak, daha hafif direksiyona sahiptir, ancak yüksek doğruluğa sahiptir ve sürmesi daha kolaydır.
Fiyatı makul ve pazar büyük indirimler sunuyor ancak arabada kullanılan malzemeler çok iyi kaplamak için geniş bir yumuşak malzeme alanı kullanıyor, çok iyi hissettiriyor ve işçiliğin inceliği de çok etkileyici. Hassasiyet duygusu arayan arkadaşlar için çekicilik daha büyüktür.
Profesör'ün yorumu: Modelin çok yönlülüğüne değer veren arkadaşlar Audi Q3'e daha fazla dikkat edebilir.İyi işçiliğe, zarif tasarıma sahip ve mekanik hassasiyeti oldukça belirgindir.
BMW 3 Serisi, BMW markasının özü olarak tanımlanabilir.Spor performansının tüm yönlerinde performansı oldukça dengelidir. 2.0T ve 8AT motorları kusursuzdur. Vites küçültme, gaz pedalına derin bir şekilde basıldığında oldukça keskin ve geri itme hissine sahiptir. Sadece bunun hakkında konuşun.
Direksiyon ayarı hassastır ve gaz kelebeği hızlı tepki verir. Ve şimdi 3 Serisi, kullanıcıların aralarından seçim yapabileceği M spor kıyafetleri sunuyor. M spor geniş çerçevelere, vites değiştirme kulakçıklarına ve ayırt edici bir "kayış" direksiyon simidine sahip. Gövde daha agresif ve daha fazla performansa sahip!
Ve şasisi yüksek hızlarda viraj alırken yeterli desteğe sahip ve arka tekerlekler yüksek takip edilebilirliğe sahip. Yeni bir nesli müjdelemek üzere olduğunu kim bilebilir, ancak yol tutuşu ve sürüş kalitesi aynı seviyedeki birçok lüks arabadan daha iyi!
Profesör'ün yorumu: İç lüksün yanı sıra, BMW 3 Serisi'nin de iyileştirme alanı var.İnsanların diğer yönlerden bariz eksiklikleri dile getirmesi gerçekten zor. Kontrol edilebilirliği nispeten saf ve güç çıkışı çok güçlü ve ferahlatıcı!
Korkarım ki, tasarımında lüks dokuyu ifade edebilen tek marka Mercedes-Benz! Mercedes-Benz GLC'nin yeni oluşturduğu gövde hatları yumuşak ve pürüzsüzdür .. Gövde boyutu küçük olmasa da, genel şekli hala avangart ve zariftir! Sınıf duygusu düşük değil ve ızgaranın ve LED farların şekli de çok yuvarlak ve dolu.Çizgili arka lamba tasarımı, birçok Mercedes-Benz coupe ile tamamen aynı!
Ve M274 dört silindirli turboşarjlı motor ve 9AT şanzıman ile donatılmıştır, güç eşleştirmesi oldukça mükemmeldir, düşük hızda sürünürken sorunsuz çalışır ve 9AT şanzımanın vites küçültme hızı hızlıdır ve vites seçimi oldukça "hassas"! Üç ana parçanın mekanik hassasiyet duygusu oldukça olağanüstü.
Ayrıca Mercedes-Benz GLC, 4MATIC tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır ve bu sistem gücü günlük sürüşte 45:55 önden arkaya oranına göre dağıtabilir.Bu nedenle, aynı seviyedeki diğer modellerle karşılaştırıldığında GLC'nin sürüş özellikleri daha iyi olacaktır. Arkadan çekişli modellerin özelliklerine sahip olma eğilimindedir ve mükemmel sürüş deneyimine sahiptir.
Profesör'ün yorumu: Mercedes-Benz'in en yeni iç ve dış tasarımının yarattığı lüks dokuyu kısa sürede bulmak gerçekten zor ve Mercedes-Benz GLC'nin mekanik hassasiyeti oldukça olağanüstü!
Bugün dört büyük Alman marka modelinden bahsetmiştim, fiyat aralıkları ve hedef kitleleri aynı değil, ancak bu modellerin kontrol deneyimi, mekanik hassasiyeti ve sürüş kalitesi oldukça çarpıcı! Bu hususlardan daha fazla endişe duyan arkadaşlar arabaları görmeye gidebilir ve onları test edebilirler.Alman tarzı arabalar, onları kullanan herkes tarafından bilinir.
