Güneydoğu DX3X Kuqi 1.5T amiral gemisi modeli ilk test sürüşü olan 7.59-10.59 milyon satış!
2018 Güneydoğu DX3 X Cool Qi resmi olarak 7,59-10,59 milyon fiyatıyla piyasada. 2018 modeline ek bir model olarak 2018 modeli satılmaya devam edecek.Bu sefer 1.5L ve 1.5 ile toplam 4 yeni konfigürasyon eklendi. T motor için, birincisi 5MT şanzımanla, ikincisi ise 6MT ve 8 vitesli CVT ile donatılmıştır.
Yeni otomobil, görünüm, iç kaplama ve konfigürasyonda büyük bir yükseltme geçirdi.
Öncelikle dış cephe, Güneydoğu Asya'nın en son "kanat design" tasarım konseptiyle yapıldı.En göze çarpan değişiklik, yeni DX7 ile aynı hizada olan ön yüz. X şeklindeki füme siyah krom kaplama yukarı ve aşağı açılacak ve yan tarafta metal kesme 18 inç alüminyum ile donatılmış. Alaşım koca ayaklar, öyle görünüyor ki, yeni araba bir gecede çıtır çıtır çıtır çıtır bir loli'den yandaki çocukla ağlayan yakışıklı, düz çelik bir adama dönüştü. Görünüşünde yanlış bir şey yok!
İç kısım da yükseltildi.Kırmızı ve siyah iç mekan uyumlu olmasına rağmen, doku daha iyi, örneğin kırmızı ve siyah spor tarzı deri koltuklar, karbon fiber malzemelerle dekore edilmiş vites kolları, altı taraflı merkez kontrol ekranı ve dört Bu klima çıkışı gerçekten ALTI ALTI, ihlal duygusu yok!
Yapılandırma açısından, yeni model EPB elektronik el freni (AUTOHOLD dahil), akıllı dört kapılı tek düğmeli kaldırma sistemi, AVM panoramik görüntüsü (Yan görüş dahil), 4G çevrimiçi ara bağlantı / ses kontrolü, arka koltuk orta kol dayama yeri, arka koltuk 4 ekleyecektir. / 6 Bölme ve diğer işlevler.
Alan, tipik bir küçük SUV boyutudur. 4354 mm uzunluk ve 2610 mm dingil mesafesi ana akım ile aynı doğrultudadır, ancak 1840 mm genişliği Binzhi (1772 mm), GAC Toyota C-HR (1795 mm) ve Citroen Yunyi (1770 mm) 'den daha iyidir. Çok daha geniş, bu yüzden bu büyük bir avantaj.Yatay boşluk yeterince büyük, arka sıra 3 kişiyi tam olarak tatmin edebiliyor ve gövde de daha fazla şey koyabiliyor.
Güç açısından bakıldığında, yeni otomobil hala 1.5L ve 1.5T motorlarla donatılmıştır.İlkinde maksimum 120 beygir gücü ve 143 Nm, ikincisi ise maksimum 156 beygir gücüne ve 225 Nm'lik bir tepe torkuna sahip.
Gerçek sürüş deneyimi, çünkü Xiaobai 1.5T yüksek profilli bir modeli test etti. 1.3 tonun başındaki ağırlığı için motor, düşük, orta ve yüksek hızda sollamada yeterli enerji gösterebilir.
Özellikle şehir içinde 40 saatlik bir hızla gidip sonra solladığımızda 8 ileri CVT şanzımanı çok hızlı tepki veriyor ve bu bölümdeki güç rezervi de oldukça yeterli.
Bununla birlikte, eğitim tarzı hala pürüzsüzlük ve rahatlığa dayanmaktadır.
Normal modda, motor 1500 d / d'nin altında kalmaya daha isteklidir, bu nedenle ister çalıştırma, hızlı hızlanma, sollama veya nispeten yumuşak olsun, tabii ki direksiyon simidinin sağ tarafında bir Spor düğmesi var, ona basın, gösterge paneli kızgın kırmızıya dönecek Spor modunda, motor devri 2.000 d / d'nin üzerine çıkarılacak ve motorun iç enerjisi herhangi bir zamanda gösterilecektir.Motora derin bir şekilde basarsanız, motor hızla 4.000 dev / dak'dan daha yüksek bir pozisyonu koruyacaktır.Bu nedenle, biraz güce ihtiyaç duyan bazı tüketiciler için 1.5T Konu tatmin edici.
Şasi filtresi ağır bir his uyandırıyor Sonuçta, McPherson'ın ön ve arka beş bağlantılı süspansiyonu benimsendi.İkincisi, aynı seviyedeki modellerde neredeyse görünmez.Bu aynı zamanda birçok küçük filtreyi filtreleyebilen DX3X Kuqi'nin avantajıdır. Şok, hız tümsekinin getirdiği ani hissi azaltıyor ancak küçük bir eksiklik getiriyor yani yanal boşluktaki artış, sol ve sağ süspansiyon ayarlarına baskı yapıyor.Uzun süspansiyon stroku sayesinde aynı zamanda rahat bir stil kararı. Ayrıca, yanal değişimin üstesinden gelmek için çok fazla güven gerekir.
Ek olarak, sol ve sağ direksiyon çok hafif değil, ancak ödül, sağlamlık ve sürüş biraz bir Fransız arabası gibi hissettiriyor.
NVH performansı, motor gürültüsü ve şasi ses yalıtımı daha iyi SUV'ler için rüzgar gürültüsü belirgin olacak.Bu ilavenin rüzgar direncini, düz şasiyi, dikiz aynalarını ve kapı kollarını iyileştirmek için küçük ayarlamalar yaptığı söyleniyor.
Genel olarak yeni model fiyat artışını artırmayacaktır.Görünümü ve iç dokusu ve konfigürasyonu büyük ölçüde iyileştirilmiştir.Aynı zamanda mekan, ses yalıtımı ve titreşimde önceki avantajlarını da korumaktadır.Önerilen endeks 4 yıldızdır.
