Kayıpta para kazanmak mı? 20'den fazla yapılandırma öğesi eklemek 80.000'den azdır, H6 "panik"!
Song, BYD kapsamında kompakt bir SUV. BYDnin hanedan ürünlerinden biri olan 2016daki lansmanından bu yana, küçük ayarlamalarla her yıl küçük değişikliklerden geçti. Geçen yıl 30 Ağustosta BYDnin yeni nesil Song resmi olarak açıldı. Üç güç sistemi içerir: plug-in hibrit versiyon, saf elektrikli versiyon ve geleneksel yakıt versiyonu. Yakıt versiyonu 79.800 ile 219.900 arasında, plug-in hibrit versiyonu ise sübvansiyonlardan sonra 176.900 ile 206.900 yuan arasında, saf elektrikli versiyon ise sübvansiyonlardan sonra 189,99 ile 199.900 yuan arasında fiyatlandırılıyor. Aşağıda yakıt versiyonundan bahsediyoruz. Model, nasıl performans gösterdiğini gör! Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni araba 2.0T modelini iptal ediyor ve görünümü büyük ölçüde iyileştirildi.Aynı zamanda, konfigürasyon büyük ölçüde yükseltildi.
Görünüm açısından, büyük boyutlu hava giriş ızgarası ve uzun ve dar farlar çok bireysel, daha genç ve modaya uygun. Ön yüz, afiş süslemesi tarafından delinir ve yatay görsel genişliği uzatmak için her iki taraftaki lamba gruplarına uzanır. Ön LOGO'dan her iki taraftaki ışıklara kadar uzanan "ejderha sakal" tasarımı, yeni otomobilin ön yüzünün çok etkileyici görünmesini sağlıyor. Alt tamponun alt kısmı, güçlü bir spor atmosferi yaratmak için gümüş korumalarla dekore edilmiştir. Far ünitesinin lamba boşluğunun iç şekli de yeniden tasarlandı.LED ışık kaynaklarının eklenmesi, lamba ünitesini gece yandığında son derece teknolojik hale getiriyor.LED ışık kaynağı far ünitesinin içi karartılmış ve gözler "derin" ve hareket ediyor.
Gövdenin yan tarafına bakıldığında, genel taslak nispeten pürüzlüdür, çizgi dekorasyonunun detayları hala eski modelle tutarlıdır, arka stil farklıdır, en belirgin değişiklik arka lambalarda, tasarım yeni Tang'dan farklıdır, Song arka lambaları Tasarım daha kararlı. Karşılıklı tipte arka farlar kullanılmış ve süsleme için krom öğeler eklenmiş ve dekoratif şeridin ortasına "Song" logosu işlenmiştir. Aynı zamanda, yeni tabanca gri tekerlek stili, otomobilin yan tasarımına çok fazla sportiflik katıyor.
İç mekanda, süsleme için gümüş pullu, düz tabanlı, üç kollu, çok işlevli bir direksiyon simidi kullanılarak aile tasarımı hala korunuyor. Sol ve sağ taraftaki dairesel hava çıkışları ve yatay ve dikey olarak döndürülebilen hareketli 12,8 inçlik merkezi kontrol ekranı daha dikkat çekicidir, büyük ekranın altındaki fiziksel düğmeler ise küçültülmüştür.
Konfigürasyon açısından, tek tuşla çalıştırma, sürücü koltuğunun elektrikli ayarlanması, elektronik el freni ve diğer donanımlar sağlar. DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi WeChat, Douyin ve diğer popüler programlar gibi çeşitli mobil uygulamalarla uyumludur. Aynı zamanda, bir PM2.5 yeşil temizleme sistemi, indüksiyonlu bagaj kapağı, koltuk ısıtması / havalandırması, panoramik sunroof, uzaktan kumandalı sürüş ve diğer konfor konfigürasyonları ve NVH'de daha fazla optimizasyon ile donatılmıştır.
Güç açısından, üç tür kollokasyon, maksimum 154 beygir gücü ve maksimum 240 N · m tork ile aynı sınıfa öncülük ediyor.Hibrit versiyonu 1.5T motor ve ön ve arka motorlardan oluşuyor.Tek motor gücü 110kW ve tork 250Nm. Tamamen elektrikli sürüş menzili 80km'dir ve 100km hızlanma sadece 4,9 saniyedir.
