2.0T + 10AT lüks dört tekerlekten çekişli araba arkadaşları: 363 satış? Audi Q5L satın almak için on binlerce kişi eklemek daha iyidir
Acura'dan bahsetmişken, bu Honda'nın lüks markası ... Herkes Honda'nın iç otomobil pazarında çok popüler olduğunu biliyor, ancak bu yan kuruluş lüks markası pek tatmin edici değil. Geçtiğimiz 2018'de Guangqi Honda, 328.000-43.8 milyon yuan fiyat aralığında yerli olarak üretilen Acura RDX'i tanıttı ve bu, 600.000 yuan'a yakın birinci sınıf fiyatlara sahip eski nesil modellere kıyasla çok daha uygun! Ancak ilk ayda sadece 363 adet satıldı ve sahne oldukça berbattı. Neden iyi satmıyor?
GAC Acura RDX'in ön yüzü, ikonik beşgen elmas hava giriş ızgarası ile donatılmıştır.İç, yıldız şeklindeki ağa entegre edilmiştir ve yüksek derecede tanınmayı vurgulamak için büyük boyutlu marka logosu ortaya yerleştirilmiştir. Her iki taraftaki farların ana hatları çok köşeli ve içeriye yayılmış bir dizi LED ışık var ki bu çok dikkat çekici. Alt tampon keskin bir şekle sahip ve her iki taraftaki sis lambaları krom kaplama ile süslenmiş ve otomobilin ön kısmı gerginlikle dolu.
Gövdenin genel oranları koordine edilmiş, keskin bel çizgisi daha fazla bükülmeye sahip ve tümü arka lambalara kadar uzanacak şekilde geriye doğru eğimli.Aynı zamanda yan kapıların altına krom kaplama çizilmez şeritler eklenmiş ve tüm aracın şık dinamiklerini vurguluyor. Otomobilin her iki yanındaki yeni tasarlanmış arka lambalar LED ışık kaynaklarını kullanıyor ve ortadaki keskin çizgiler dışarıya doğru çıkıntı yapıyor ve altta iki taraflı olarak sportifliği vurgulayan iki dairesel kuyruk sırası var.
Yeni otomobil, üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi kullanıyor ve öndeki çift daireli mekanik alet, en doğrudan pratikliği sağlamak için zengin bilgileri görüntüleyebilen merkezi bir LCD ekranla eşleştiriliyor. Aynı zamanda, orta konsol yerleşik Bluetooth, Apple CarPlay cep telefonu ara bağlantısı ve diğer işlevlere sahip 10,2 inçlik yüzer bir LCD ekranla donatılmıştır. Ayrıca panoramik sunroof, ters görüntü / radar, gövde stabilizasyon sistemi vb. Sağlar.
Son olarak, yeni Acura RDX gücü, maksimum 265 beygir gücü ve 380 Nm maksimum tork elde edebilen 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Performans oldukça iyi. Aynı zamanda, dünyanın ilk yatay 10AT şanzımanına da uyuyor ve aynı zamanda Acura markasının gurur duyduğu SH-AWD tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemini de sağlıyor. Aracın sürüş akıcılığı ve kullanımı çok etkileyici.
Genel olarak bakıldığında, yeni Acura RDX otomobilin görünüşü, iç konfigürasyonu veya güç performansı açısından eleştirecek hiçbir şeyi yok Aracın ürün gücü hala iyi. Sadece 300.000 yuan'ın üzerindeki fiyat eski model olmasına rağmen, lüks orta boy SUV pazarında çok rekabetçi değil. Gerçekten lüks otomobiller satın almak isteyen daha fazla kullanıcı, BMW X5 veya Audi Q5L satın almak için biraz para eklemeyi tercih edecek ...
