Evergrande, NEVS'yi satın aldı ve Saab'ın en iyi teknolojisini devraldı, yeni elektrikli araç devi doğdu
2019'un başında, Çin'in elektrikli araç pazarı iki sıcak haberi başlattı: 7 Ocak'ta Tesla, Şanghay'daki ilk denizaşırı fabrikasını inşa etmeye başladı. İsveçli Saab'ın uzun geçmişini ve teknik geçmişini miras alan yeni bir enerji aracı şirketi olan NEVS, Çinli şirketlerin kontrolü altında. İkincisinin dikkati öncekinden çok daha fazla çünkü Çin şirketlerinin hakim olduğu yeni bir dünya enerji otomobil şirketi doğdu.
15 Ocak'ta, Evergrande Group'un bir yan kuruluşu olan Evergrande Health (HK.0708), merkezi İsveç'te bulunan küresel bir elektrikli araç şirketi olan NEVS'nin% 51 hissesini 930 milyon ABD Doları karşılığında satın aldığını ve yönetim kurulu koltuklarının çoğunu elde ettiğini duyurdu. NEVS'nin en aşina olduğu şey, 2012 yılında 75 yaşındaki İsveçli Saab Otomobil Şirketi'ni başarıyla satın alması, Saab'ın "insan-araç entegrasyonu, yere yakın uçma" marka genlerini ve Kuzey Avrupa kökenli derin teknik altyapıyı miras almış olmasıdır.
Evergrande NEVS logosu
Deneyimli bir otomobil şirketi olan Saab söz konusu olduğunda, birçok otomobil hayranının kalbinde hâlâ en yüksek statüyü elinde bulunduruyor. Saab, bir askeri uçak üreticisinden doğmuş, deneyimli bir Avrupalı üst düzey otomobil şirketi olarak, otomobil üretimine uçak üretim teknolojisi ve deneyimini uyguluyor ve üstün teknik performansı ve güvenlik performansı ile tanınıyor. Benzinli araçlar çağında Saab, uçakların turboşarj teknolojisinin otomobillere uygulanmasında başı çekti ve otomotiv endüstrisinde turboşarj teknolojisinin öncüsü oldu. Pek çok "patlayıcı" model yarattı ve birçok yenilikçi teknoloji hala küresel. Otomotiv endüstrisinin standardı. Bu nedenle Saab, benzerleri için her zaman "tatlı ve hamur işi" olmuştur. Özellikle ABD General Motors'un tamamına sahip olduğu holdingden sonra, birçok Çinli şirket de Saab'ı satın almaya çalıştı, ancak bunların tümü GM'nin Saab'ın çekirdek teknolojisini Çin'e ihraç etmeyi reddetmesinden kaynaklanıyordu. Bir başarısızlık ilan etti.
Saab'ın tarihini ve teknolojisini tamamen miras alan NEVS, 2012 yılından bu yana tamamen elektrikli araçların geliştirilmesine odaklandı, dünya çapında bir elektrikli araç araştırma ve geliştirme ve üretim platformu kurdu ve Saab'ın yeni enerji araçları çağını açtı. Teknoloji açısından NEVS, tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip Phoenix serisi saf elektrikli araç araştırma ve geliştirme platformuna sahiptir.Şimdiye kadar geliştirmeye 2 milyon saatten fazla yatırım yaptı.Gelişmiş yeni enerji aracı ileri araştırma ve geliştirme yeteneklerine sahip dünyanın önde gelen şirketlerinden biri haline geldi. Otonom sürüş teknolojisi aynı zamanda seri üretim uygulamalarına da ulaşmıştır. Araştırma ve geliştirme açısından NEVS, İsveç'te birinci sınıf bir elektrikli akıllı araba araştırma ve geliştirme merkezine, 500'den fazla kişiden oluşan küresel bir araştırma ve geliştirme ekibine, çeşitlendirilmiş bir uluslararası yönetim ekibine ve 1.800'den fazla çalışana sahiptir.
NEVS İsveç Ar-Ge Merkezi ve Üretim Üssü
NEVS montaj atölyesi
Şu anda, NEVS, "üç elektrikli" güç sistemi, Araçların İnterneti, üretim ve imalat ve batarya soğutma sistemleri, araç güvenlik sistemleri ve araç üstü hava temizleme sistemleri gibi diğer alanları kapsayan derin bir teknik rezerv, fikri mülkiyet haklarının bağımsız araştırma ve geliştirmesine sahiptir. teknoloji. Filtreleme enerji verimliliğini% 99'a çıkarabilen ve PM2.5'i 30 saniyede 800 ppm'den 25 ppm'nin altına kadar saflaştırabilen yerleşik hava temizleme sistemini örnek olarak alın.
Hâlâ seri üretim ve teslimat zorlukları yaşayan birçok start-up otomobil şirketi ile karşılaştırıldığında, NEVS'nin şu anda Çin Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ile Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından onaylanan yeni enerji aracı niteliklerine sahip on şirketten biri ve seri üretim kapasitesine sahip olduğunu belirtmek gerekir. Trollhättan, İsveç ve Tianjin, Çin, bir sonraki büyük ölçekli seri üretim teslimatı için güçlü garantiler sağlamak için Şangay'da bir üretim üssü kurmaya hazırlanıyor. Aynı zamanda, NEVS, seri üretim koşullarını karşılayan iki saf elektrikli araç modeli geliştirdi.Ardından, yeni bir araç platformuna dayalı, giriş seviyesi, orta-üst düzey, lüks ve ultra lüks akıllı elektrikli otomobiller, SUV'ler ve MPV'ler geliştirecek ve piyasaya sürecek. Çok markalı ürünler. Evergrande'nin dünyanın en büyük otomobil bayisi olan Guanghui'ye yatırım yaptığını düşünürsek, bu, NEVS'nin Ar-Ge, üretim ve satıştan oluşan tüm endüstri zincirinin kapalı döngüsünü gerçekleştirdiği ve hızla endüstri lideri bir konuma gelmesinin beklendiği anlamına geliyor.
NEVS kaynak atölyesi
NEVS boyama atölyesi
Geçtiğimiz yıldan bu yana, Çin'in otomobil pazarı bir gerileme yaşamaya devam etti. 2018'de Çin'in otomobil satışları bir önceki yıla göre% 3 düştü ve ilk kez negatif bir büyüme yaşandı, ancak yeni enerji araçlarının satışları bir önceki yıla göre% 61,7 arttı ve performansları olağanüstü oldu. Tesla liderliğindeki yabancı otomobil şirketleri, daha büyük bir pay almak için yerleşim planlarını sık sık artırdı ve bu da yerli otomobil şirketlerine daha büyük zorluklar getirdi.
"Geleneksel yakıtlı araçlar çağı sona eriyor ve yeni enerji araçları çağı geri döndürülemez." Sektör uzmanları şu anda Çin'de birçok yeni enerji aracı şirketi olduğuna inanıyor, ancak teknolojik avantajları ve uluslararası rekabet gücü olan ulusal markalar bulunmuyor. Evergrandenin NEVSe bu kez girmesi yalnızca dünyanın en iyi yeni enerjili araç teknolojisini oluşturmakla kalmıyor, aynı zamanda Avrupa üretiminin yüksek kalitesini Çinin üretiminin yüksek verimlilik ve maliyet avantajlarıyla birleştirerek Çinin yeni enerji araçlarının rekabet gücünü büyük ölçüde artırıyor.
