İthal Amerikan arabalarının fiyatı yeniden yükseldi Tesla 37.700 yuan arttı ve Lincoln 70.000 yuan'a yükseldi!
Günümüzde insanlar bir araba satın alırken en önemli nokta aslında arabanın fiyatıdır.Elbette ürünün kalitesi de en öncelikli olmalıdır.Ancak, her bir ürünün kalitesinin karşılıklı olarak münhasır olduğu (Alman, Japon ve Amerikan arasında olduğu gibi) Ürün farkı çok büyük değil) ve fiyat doğal olarak tüketicilerin araba satın almasının en doğrudan nedeni haline geliyor. Araba fiyatlarına gelince, ürünün kendisinin maliyetine ve üreticilerin elde etmesi gereken karlara ek olarak, aslında görmezden gelemeyeceğimiz başka bir bağlantı var o da tarifeler, özellikle de ithal otomobiller. Hepimiz bilmeliyiz ki, bir ülke kendi ürünlerini başka bir ülkeye satmak, emtia dolaşımı için diğer ülkelerin pazarlarına girmek ve kar etmek istiyorsa, ithalat tarifeleri uygulamak zorunda kalacaktır ve para aynı zamanda henüz kar elde etmemiş olmanızdır. Bazı büyük emtiaların (otomobiller gibi) tarifelerindeki artışın nihai ürünlerinin fiyatları üzerinde gerçek bir etkisinin olması muhtemeldir ve bugün hakkında konuşacağımız şey tam olarak budur. çocuk. Tarifelerin yeniden ayarlanması nedeniyle ithal Amerikan arabalarının fiyatı tekrar yükseldi Tesla 37.700 arttı ve Lincoln 70.000'e yükseldi! Netizen: Bu ithal Amerikan arabasını alamaz mıyım?
2018 başlar başlamaz ABD Başkanı Trump'ın "tarife" çubuğu ileri geri sallanıyor ve o zamandan beri Çin, Japonya, Kanada ve Meksika gibi birçok ülke de derinden etkilendi. Tarife artışlarının en doğrudan nedeni, otomobil fiyatlarındaki artıştır Son zamanlarda, bazı ABD otomobil markalarının resmi web sitelerinden, tarife artışları nedeniyle bazı modellerinin kılavuz fiyatlarını artırmak zorunda kaldığını öğrendik. Bu dalgalanma, "olumsuz seyreden" ithal Amerikan otomobillerini yeniden "şiddetli kış" ile karşı karşıya getirdi.Artan tarifeler nedeniyle fiyatları yükselen belirli marka ve modellere bir göz atalım.
İlki Tesla, Kardeşim geçtiğimiz günlerde Tesla'nın resmi web sitesinden bazı Tesla modellerinin resmi rehber fiyatının 26.900 artışla 37.700'e yükseldiğini öğrendi. Spesifik rehberlik fiyatları için aşağıdaki tabloya bakın:
Okuduktan sonra, Tesla Model S 75D'nin önceki fiyat olan 849.900 yuan'dan 876.800 yuan'a ayarlandığını ve 26.900 yuan'ın üzerinde bir artış olduğunu göreceğiz. Model S 100D, 1.0417 milyondan 1.0686 milyona ayarlandı ve genel artış 26.900 yuan. Başka bir SUV modeli olan MOdel X 75D'nin fiyatı da 927.200'den 964.900'e, 37.700'lük bir artışla daha da arttı.Aynı şekilde Model X 100D de 3,77 artışla 1,106,700'den 1,144,400'e yükseldi. On bin yuan. Kısacası Tesla'nın iki as modelinin fiyat artış trendinden yola çıkarsak, gümrük vergilerindeki artışın ithal araçların fiyatı üzerinde hala büyük etkisi var, bu nedenle tarife düştüğünde ithal arabaların fiyatları doğal olarak düşebilir.
Diğeri Lincoln. Çin'in ABD araçlarına yönelik ithalat tarifeleri resmi olarak 6 Temmuz'da 12: 01'de% 15'ten% 40'a ayarlandığı için, Lincoln bayilerinden pilotun 1 Eylül'den itibaren Resmi rehberlik fiyatı tekrar yükseltilecek ve artışın 66 bin ile 70 bin yuan arasında olması bekleniyor. Ayrıca, Lincoln Continental'in fiyat artışı da onaylandı. Spesifik rehberlik fiyatı Ağustos sonunda açıklanacak ve 1 Eylül'den itibaren uygulanacak. Mevcut rehberlik fiyatı 31 Ağustos'a kadar uygulanacak. Ayrıntılar için aşağıdaki tabloya bakın:
Spesifik olarak, Lincoln Navigator 3.5T Zunyao versiyonu orijinal 1.06.2 milyondan 1.28 milyona yükseltildi, bu büyük bir doruk noktası olan 66 milyonluk bir artış. Buna ek olarak, 3.5T başkanlık serisi de 70.000 yuan artışla orijinal 1.158 milyondan 1.22.8 milyona çıktı, bu da alışılmadık bir durum değil. Biliyorsunuz, bu ABD'den popüler olmayan bir lüks otomobil, bu yüzden Shige, Navigator'ın gelecekteki satış performansı için hemen terliyordu.
Tarife zamlarından bahsedelim. Aslında, siyaset hakkında pek bir şey bilmiyorum, ancak bunun otomobil pazarı üzerindeki etkisi göz önüne alındığında, sadece ekleyeceğim. 21 Ağustos sabahı erken saatlerde Trump bir kez daha tarifeler uygulayacağını açıkladı ve bu sefer hedef tüm AB ithal otomobillerdi ve tarife% 25 olarak belirlendi. Görünüşe göre hırslı Trump aslında sadece Çin, Japonya, Kanada ve Meksika gibi ülkelerle bir şeyler yapmak istemiyor, aynı zamanda Teplan'ın çok hırslı olduğunu gösteren küresel pazarı görüyor.
Ancak, aslında, Trump ve Avrupa Birliği, bu yıl Temmuz ayında AB'den ithal arabalara uygulanan tarifelerle ilgili bir müzakere yaptı. O dönemde Beyaz Saray'da istişarelerde bulunan Trump ve Avrupa Komisyonu Başkanı Juncker, görüşmenin ardından yaptığı ortak açıklamada, ABD ve Avrupa Birliği'nin sıfır gümrük vergisine ulaşmak ve ticaret engellerini ortadan kaldırmak için çalışacağını da belirtti. Juncker ayrıca o sırada Amerika Birleşik Devletleri'nin Avrupa otomobillerine% 25 gümrük vergisi koymamayı kabul ettiğini söyledi. Ama güzel günler uzun sürmedi, bir aydan kısa bir süre içinde, Trump'ın AB'ye karşı tutumu yeniden değişti, bu kadar büyük güç politikaları, ekonomik ve ticari konuları içerdiği sürece pek çok şeyin kolay olacağı görülebilir. Bu değişti, bu yüzden Çin'in de ithalat ve ihracat tarifelerini dayatmaya karşı çıkmasının gerçekten iddialı olduğunu düşünüyorum. Son olarak, şimdiye kadar, Amerika Birleşik Devletleri de Meksika, Kanada ve Avrupa Komisyonu ile ilgili ticaret görüşmeleri yürütüyor ve AB'den ithal arabalara% 25'lik bir tarifenin Trump'ın pazarlık kozu olabileceği argümanı. Bizim üzerimizdeki etkiye gelince, kardeşimin önerisi şu: ithal Amerikan arabaları almaktan kaçınmaya çalışın. Gerçekten satın almak istiyorsanız, buna katlanın. Sonuçta, fiyat zaten çok daha pahalı, haksız yere parayı ödememize gerek yok. Evet diyorsun.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
