Yepyeni Lamborghini casus fotoğrafları ortaya çıktı, 100'ü kırmak için 2,5 saniye kaldı, Aventador SV Jota en iyisi olacak
Yol testi sırasında yeni arabanın gizemini korumak için, anahtar parçalara veya hatta tüm vücuda gizlenecek. Bu tür bir araba genellikle caddenin odak noktası olacak ve Huluxia size on milyona yakın bir fiyata yeni bir Lamborghini söylerse İtalya sokaklarında sık sık yol testleri çıkıyor, bu yüzden meraktan daha heyecanlı olacak mısınız?
Kısa süre önce, denizaşırı medya, Santa Agata ve Nürburgring sokaklarında Lamborghininin yeni amiral gemisi Aventador SV Jotanın bir dizi test casus fotoğrafını çekti. Adından "SV", İtalyan Super Veloc'un kısaltmasıdır. "Daha hızlı" ve arkasındaki "Jota", klasiğe saygı duruşunda bulunan klasik Lamborghini spor otomobili Miura P400 Jota'ya gönderme yapıyor.
Yabancı medyada dolaşan casus fotoğraflarına bakılırsa, Aventador SV Jota'nın genel görünümü neredeyse mevcut Aventador SV modelinin tasarım stilini takip ediyor, ancak sıradan modelleri ayırt etmek için ön yüz, en yeni ALA aktif aerodinamik sistemle değiştirildi. İçi boş motor kapağı ve LED gündüz yanan farlar, aracın ön yüzünü daha ölümcül hale getirir.Tüm yıl boyunca alışveriş arabalarına alışan kabak adamı için, Aventador SV Jota görsel olarak sadece bu yüzle geliştirilebilir. 50 beygir gücü.
Yandan bakıldığında, toplam gövde yüksekliği mevcut modelden daha düşüktür. Sabit rüzgarlık, her iki taraftaki hava girişleri ve aerodinamik paket boyut olarak daha da büyütülmüştür. Merkez kilitli tekerlekler ve on kollu petal tarzı tekerlekler daha fazladır. Yasal yol yarışının özelliklerini vurgulayın.
Aventador SV Jota'nın görünümündeki en büyük değişiklik arkada yatıyor Mevcut modeldeki dört çıkışlı egzoz sistemi ile karşılaştırıldığında, yeni model doğrudan orijinal tasarımı terk etti ve onu merkezde simetrik iki çıkışlı bir egzoz sistemi ile değiştirdi. Huluxia, yeniden tasarlanan egzoz düzeninin yüksek hızlarda motor egzozunun düzgünlüğünü iyileştirmesi gerektiğini tahmin etti.
Güç açısından, beklenmedik bir şey olmazsa, Aventador SV Jota muhtemelen yeni ISR 7 vitesli şanzımanla eşleşen, yeniden ayarlanmış bir 6.5L V12 motorla donatılacak ve 0-100km / s hızlanma süresi sadece 2.5s.
Lamborghininin yıllar boyunca diş macunu sıkma savunuculuğuna göre, Huluxia bu motorun maksimum gücünün 760 ila 780Ps olması gerektiğini tahmin ediyor. Eğer doğrudan 800Pse çıkarsa, Lamborghininin yeni motor araştırma ve geliştirme sürecini kesinlikle hızlandıracaktır. hız.
Özet: Otomobil gelişiminin kademeli olarak yeni enerji kaynaklarına dönüşmesiyle birlikte, bir zamanlar süper otomobil alanına hakim olan Ferrari ve Porsche, LaFerrari ve 918 Spyder gibi hibrit amiral gemisi spor arabaları piyasaya sürdü ve yeni tanıtılan McLaren sadece P1'i piyasaya sürmedi. Ferrari ve Porsche ile birlikte yeni dönemde hibrit alanında ilk üçü oluştururken, aynı zamanda kamuoyunda yerini sağlamlaştırdı. Tesla gibi saf elektrikli araçların eklenmesi, büyük lüks markaları farklı boyutlarda bir krize sürükledi.
Böylesine büyük bir ortamda, Huluxia, Lamborghini'nin geleneksel yüksek deplasmanlı kendinden emişli motor rotasını seçmedeki ısrarı için soğuk bir ter içmekten yardım edemedi.Tabii ki, bu endişe ekibinin Ar-Ge gücünü sorgulamakla değil, gelecekte bir zorlukla karşılaşmakla ilgili. Çok sayıda yeni enerji veya hibrit süper otomobil olduğunda, İtalya'daki en ünlü boğa arabası şirketi eskisi kadar sakin olabilir mi? Yeni melez Urus gelgiti değiştirebilecek mi? Tüm bu sorular yalnızca zamana göre cevaplanabilir.
