26 ay, 4 milyondan 5 milyona kadar üretim kapasitesi, Dongfeng Yueda Kia saldırı yolunu görün!
9 Nisan 2018'de Dongfeng Yueda Kia Yancheng'in üçüncü fabrikasının son montaj atölyesinde, yepyeni bir K5 sedan üretim hattından yavaşça ayrılırken, Dongfeng Yueda Kia, 5 milyonuncu otomobilinin başarılı üretimini resmen duyurdu. Komple araç üretimi ve satışı 5 milyona ulaştı.
26 ayda elde edilen, Üretimde 4 milyondan 5 milyona sıçrama
Dongfeng Yueda Kia'nın 2002 yılında Çin'de faaliyete başlamasından bu yana, yeni gelen Dongfeng Yueda Kia sadece 50.000 araçlık bir üretim kapasitesine sahip ve yerleşik ortak girişim otomobil şirketleri tarafından rakip olarak görülmedi. Ancak sonraki sekiz yıl içinde 300.000 araçlık üretim kapasitesiyle ikinci fabrika tamamlanarak üretime alındı.
Geçtiğimiz sekiz yılda Maxima, Cerato, Freddy ve Lions gibi klasik modeller arka arkaya lanse edildi ve ürün çeşitleri daha bol hale geldi. Bunların arasında Chun Li Ma Fu, çıkış yaptığı anda Çin'in ekonomik otomobil pazarının mihenk taşı haline geldi. 2010 yılında, ilk milyon üretimini gerçekleştiren Dongfeng Yueda Kia, sektörde tanınan bir "yükselen yıldız" haline geldi.
Dongfeng Yueda Kia milyon dolar dönemine girdi. 2010 yılından bu yana akıllı koşu, K2, K5, K3 ve diğer güçlü modeller arka arkaya piyasaya sürüldü. 2011 yılında 433.000 satış hacmi ile sektörde ilk sekizde ilk kez yer aldı.
2014 yılında Yancheng'deki üçüncü fabrikası faaliyete geçirilerek şirketin toplam üretim kapasitesi 890.000 araca ulaştı ve üçüncü milyon üretim hedefine başarıyla ulaşıldı. Daha sonra K4, KX3, KX5 ve diğer yeni otomobiller düzenli bir şekilde piyasaya sürüldü.Şirketin ürün gücü, servis gücü ve marka gücü kapsamlı bir şekilde yükseltildi ve yükseltildi. 2016 yılında Dongfeng Yueda Kia, yıllık 650.000 araç satışı gerçekleştirdi ve toplam üretim 4 milyonu aşarak üretim ve satış geçmişi oluşturdu. yeni yüksekler.
2016 yılında, Çin'in otomobil pazarı ileriye doğru "altın on yılı" yaşadı ve düşük büyümenin "yeni normaline" girdi. Endüstrinin yükselme eğilimi artık değil, pazar hızla değişiyor, tüketim yükseltme eğilimi önemli ve marka rekabeti giderek yoğunlaşıyor. Dongfeng Yueda Kia da benzeri görülmemiş geliştirme zorlukları ve iş testleri ile karşı karşıya. 4 milyondan 5 milyon araca kadar üretim elde etmek 26 ay sürdü. sıçrama.
pazar odaklı, Tüketici odaklı ürün stratejisi
Kuruluşunun başlangıcında şirket, Maxima, Cerato ve Freddy gibi aile otomobilleriyle Çin otomobil pazarını başarıyla açtı; 2007'de Lion Race ilk yerli şehir içi SUV oldu. 2010'da akıllı koşu resmi olarak başlatıldı. Dongfeng Yueda Kia hızla büyüyen SUV pazarına girdi; 20111999'dan bu yana, K5, K2, K3 ve K4 gibi K serisi premium modeller, tüketicilerin otomobil satın alma konusundaki çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak için küçük, orta ve üst sınıf sedan pazar segmentlerini kapsayan art arda piyasaya sürüldü.
2015 yılından bu yana, Çin'in SUV pazarının hızla büyüyen gelişimine yanıt olarak, üç SUV modeli KX3, KX5 ve KX7 sürekli olarak piyasaya sürüldü. Aynı zamanda K5 hibrit elektrikli araçlar, Huaqi 300E saf elektrikli araçlar ve Internet sedan yeni e-nesil Freddy piyasaya sürülecek ve bu yeni enerji araçları ve akıllı bağlantılı araçların gelişmekte olan iki pazarında "sahili kıracak". Şimdiye kadar, Dongfeng Yueda Kia'nın iki sedan ve SUV kampını kapsayan 13 modeli satışta bulunuyor.
Sedan kampına amiral gemisi modeli K5 hakimdir.K serisi modelleri, 2.18 milyonu aşan kümülatif pazar satışlarıyla uzun yıllardır otomobil pazarında iyi bilinmektedir. K2 ve K3, 900.000 aracı aşan kümülatif satışlarla pazar segmentlerinde lider konumdadır. SUV kampında, Çin'deki şehirli SUV'ların gazileri ve öncüleri olan Lion Race ve Smart Race, yaklaşık 1 milyon araçlık birleşik bir pazar satışına sahip ve güç imajı, insanların kalplerinde derinden kök salmış durumda. KX serisi modeller "biraz nitelikli" olsalar da 260.000'den fazla araç satışı gerçekleştirdiler.
Akıllı elektrik geleceği, Dongfeng Yueda Kia düzeni hızlandırıyor
Dongfeng Yueda Kia, 5 milyon araç hacmine ulaşan dokuzuncu Çinli ortak girişim binek otomobil şirketi olarak, araba inşa etmenin akıntıya karşı yelken açmaya benzediğini biliyor. Otomobillerde yükselen yeni trendler ve yeni teknolojilerle karşı karşıya kalan şirket, 15'inci yıl dönümü vesilesiyle 2025NTF gelecek geliştirme stratejisini resmi olarak yayınladı ve gelecekte yeni enerji araçları ve akıllı ağa bağlı araçlar alanındaki dağıtımını hızlandıracak.
Dongfeng Yueda Kia şu anda K5 hibrit aracı ve tamamen elektrikli araç Huaqi 300E'yi piyasaya sürdü ve 2018'de iki yeni enerji modeli daha piyasaya sürmeyi planlıyor. Şirket, 2020 yılına kadar 1 D2 sınıfı plug-in hibrid otomobil, 1 küçük SUV elektrikli otomobil, 1 C2 sınıfı elektrikli otomobil ve 1 C2 sınıfı plug-in hibrit otomobil dahil olmak üzere 4 yeni enerji aracı piyasaya sürecek.
Ek olarak, Dongfeng Yueda Kia, yeni enerji araçları alanındaki teknik yatırımını artıracak ve hafif gövde, hidrojenle çalışan araçlar ve 48V hibrit araçlar gibi üst düzey elektrik teknolojilerinin geliştirilmesini ve uygulanmasını teşvik edecek. 5 milyon Dongfeng Yueda Kia aracının üretiminin ve satışının gerçekleştirilmesi yalnızca ileriye dönük iş felsefesinden ve hassas ürün stratejisinden faydalanmakla kalmaz, aynı zamanda tüketicilerin desteğinden ve toplumun tüm sektörlerinin ilgisinden de ayrılamaz.
