Beklenmedik ve makul seçim, 18 kaşif "Yu Jie Sürümü" arabadan bahsetmek için
Aslında, arabadan Mart ayında bahsedilmişti ve meşguldüm ve ödev verecek vaktim yok. Herkesin arabasını gösterdiğini görünce sonunda ödevimi yapmak için zaman ayırdım. Aslında araba satın almak beklenmedik bir şeydi.Evim işime iki adım uzaklıkta. Son birkaç yıldır işe gidip gelmeyi hiç yaşamadım, bu yüzden arabalara çok fazla talep yok. Bu yıla kadar aniden parayla yıkılıp yeniden yerleştirileceği söylendi. Aslına bakarsan ticari bir ev almak için acele ettirmek için para vermektir.Neyse ki size eşlik edecek para fena değil, evi satın aldıktan sonra bolca dekorasyon ekleyebilirsiniz (ev büyük, hehehe). Yeni aldığım ev üniteden oldukça uzaktaydı ve hala elimde biraz para vardı, bu yüzden arabaya bakmaya başladım.
Arabalar için kendi tercihim SUV'lar ve bence bir erkeğin sahip olması gereken bu. Ve pratiklik ve işlev arabalardan çok daha iyi olacak. Bu yüzden baktığım SUV'lara bakıyorum ama temelde arabalara bakmıyorum Bütçe yaklaşık 200.000 yuan. Arabalar hakkında biraz araştırıldığımı düşünüyorum ve genellikle ona daha fazla dikkat ediyorum. Bu nedenle, Renault Corio, Nissan Xinqijun, Ford Escape gibi bazı eski platform kabuğu değiştirme ürünleri benim tarafımdan geçti. Bir tur seçtim ve yeni piyasaya sürülen birkaç SUV, Tiguan L, Kodiak, Explorer ve CX-5'i hedefledim.
Tiguan L'nin görünüşünü gerçekten çok seviyorum. Yeni boyut çok büyük, ancak dürüst olmak gerekirse, fiyatı ve konfigürasyonu izleyiciler için biraz üzücü. Fiyat-performans oranı çok yüksek değil ve sizin almadığınız ve başkalarının satın aldığı bir duruş satmak iğrenç. Araba almak için 4S'ye gitmek bir zevk değil mi? Sonra ikiz kardeşi Kodiak'a baktım, ilk bakışta resme baktığımda güzel göründüğünü düşündüm ama mağazada gerçek arabayı gördüğümde pek bir fikrim yoktu. Her neyse, bu tasarım stilini pek sevmiyorum, bu doğru değil. Sonra Explorer ve CX5'i karşılaştırdım CX5'in görünümünü beğendim ama arabaya binip oturduğumda alan çok küçük geldi. Bir SUV mekanı hissetmesi gibi bir şey değil, kendi figürümün sebebi de olabilir, 1 metre 85, 160 kg kısaca CX-5 bana uygun değil.
Kaşifler hakkında konuşalım: Öncelikle görünüm ve boyut fena değil ve hard-line SUV stili güç dolu. Farların şekli ve LED gündüz yanan farların şekli ile birleştiğinde, genel olarak bir hareket hissi var. Sonra boşluğu denedim, en azından benim figürüm için büyük bir sorun yok. Gördüğüm fiyat Yujie versiyonu, ama Yujie'yi aramak daha kolay. Film ve sürüş kaydedicili çıplak bir araba için 20.000'lik bir indirim, neredeyse çıplak bir arabanın fiyatına eşittir. Panoramik sunroof, koltuk ısıtması, geri vites videosu ve anahtarsız giriş başlatma ile donatılmıştır. Çeşitli faktörlere bağlı olarak, sonunda Explorer'ı seçmek mantıklıdır ve Explorer'ın kendisi yeni nesil modellere aittir ve üç ana parça da şu anda en iyi versiyonlardır. Güç ve yakıt tüketimi çok dikkat çekicidir: Hane halkı açısından bakıldığında, bu araba gerçekten güçlü.
Saçma sapan konuşma, hadi birkaç resim ekleyelim. O sırada kartta olduğu gibi görünmüyordu. Kanyon Grisinin rengi gerçekten güzel. Ve şimdi iki veya üç ay geçti, renge ve görünüme ne kadar çok bakarsam, onu o kadar çok seviyorum.
Yandan bakıldığında, aklımdaki bir SUV'un stiline uygun olarak tüm arabanın oranları mükemmel.
Aynısı diğer taraftan bakıldığında da geçerli.Yandaki sınıf arkadaşlarıyla karşılaştırıldığında, kaşifin aurası çok daha büyük.
Ön dudak ve yan etekler de açılı ve hoşuna giden bir hareket duygusu ile tasarlanmıştır.
Kalkış açısı iyi olmalı, oldukça yüksek görünüyor.
Yanda, 17 inçlik jantlar tam olarak doğru.
Bagaj kasıtlı olarak indirildi ve aşağı bakıldı, SUV'un mutlak avantajı! Dahası, bu kaşif, yere serildikten sonra oldukça düzdü.
İç mekan, saf siyah stil oldukça tatmin edici ve çok pratik. Çok fazla deri malzeme var ve kalite duygusu fiyata değer.
Ana sürüş konumu, tek düğmeyle çalıştırma, çok işlevli direksiyon simidi vb. Hepsi çok önemlidir.
Plaka üzerindeki düğmeler, solda sabit bir hızda ve sağda multimedya kontrolü.
Büyük ekran harika ve açılış ekranı harika görünüyor.
Otomatik klima ve koltuk ısıtması, Yu Jie'nin konfigürasyonu iyi, haha.
İşçilik tamam, 18 merkezi kontrol iç kısmı daha küçük dikiş süslemelerine sahip ve detay hissi geliştirildi.
Burada küçük bir ağ çantası da var.
Okuma ışığı çok parlak ve OnStar'ın işlevi de çok kullanışlı. Anahtarı bir kez kaybettim ve bagaja kilitledim ve ardından Anjixing müşteri hizmetlerinden kullanımı kolay olan anahtarı açmasını istedim.
Panoramik açılır tavan, anlayın.
Arka koltuklar ortada biraz daha sert ve geri kalanlar birinci sınıf alanla harika.
Zemin çok düz, bu da ortada olma hissini telafi ediyor.
Acaba sertifika isteyebilir miyim? GM'nin yeni anahtarları artık oldukça güzel görünüyor, halktan çok daha iyi hissediyorum.
Oh, bu arada, son yakıt tüketim çizelgesine göre, ilk garantinin hemen ardından yakıt tüketimi şehirlerde 7,7L, tamam mı?
Feragatname: Bu makale Bitauto forumundaki bir netizen'den yeniden üretilmiştir Huang Weiping Orman Bahçesi , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.
