Çin'in en düşük profilli patronu medyada yalnızca bir kez yer aldı, ancak şirketi bilinmiyor!
Çinin İnternet endüstrisinin hızla gelişmesiyle birlikte e-ticaret platformları da gök gürültüsü ile yükseldi. Adından da anlaşılacağı gibi çevrimiçi alışverişin çevrimiçi bir şeyler satın almak olduğunu biliyoruz. Bu, birinin sizi eve teslim etmesini gerektiriyor. Bu nedenle, e-ticaretin yükselişi de Ekspres teslimat endüstrisinin gelişimini destekledi. İnsanlar, malların kalitesine ek olarak, çevrimiçi alışveriş yaparken ekspres lojistiğin hızına ve güvenliğine de değer veriyor.
Hızlı iş hacmindeki artış ve hizmetlere olan talebin artmasıyla SF Express doğdu.Yıllık gelirde 71,1 milyarlık büyük bir başarı ve dört bağlantının (Shentong, YTO) çok ilerisinde olan 4,77 milyar yuan yıllık kâr yarattı. , Zhongtong, En İyi Huitong, Yunda).
SF Express'in arkasındaki büyük adam Wang Wei'dir. Şangay'dan 48 yaşında. Liseden mezun olduktan sonra okula hiç gitmedi. 1990'ların başında, Hong Kong'un ekonomisi hızla gelişti ve bazı fabrikalar Pearl River Deltası'na doğru genişledi. Guangdong ve diğer bölgelerde çok sık mal alışverişi oluyor ve liseden mezun olan Wang Wei, malların teslimine yardımcı olmak için su yolcusu olarak görev yaptı, ancak Wang Wei bunu yapmak istemiyordu ve iş fırsatını benzersiz bir vizyonla gördü ve babasından 10 tane ödünç aldı. SF Express'in öncülü olan, sadece 6 kişiden oluşan bir kurye şirketi olan on bin yuan kuruldu.
Başlangıçta şirket yalnızca Shenzhen ve Hong Kong arasındaki rotayı kullanıyordu. Bununla birlikte, ekspres teslimat talebi arttıkça, iş hızla Guangdong'un ötesine genişledi ve yavaş yavaş kuzeye doğru genişledi. O sırada SF, bir kooperatif ajans modelini benimsedi ve yerel franchise alanlarla bir ağ oluşturdu. Hatta bu model gittikçe büyüyor ve SF Express iyi gidiyor gibi görünüyor. Ancak, iyi zamanlar uzun sürmedi. SF Express'in ademi merkeziyetçi yönetim modeli yavaş yavaş kusurlarını sızdırdı ve bazı franchise sahipleri özel mallar ve özel işle sık sık sorunlar yaşadı. Bu nedenle Wang Wei, güçlü bir şekilde reform yaptı ve franchise alanların tüm gücünü geri aldı, bu sadece zaman içinde kayıpları durdurmakla kalmadı, aynı zamanda şirketin kademeli olarak daha net ve daha resmi bir yola doğru ilerlemesini sağladı.
2003 yılında SF Express, ekspres teslimatı taşımak için uçakları kullanmaya başladı ve teslimat hızı büyük ölçüde iyileştirildi, temelde aynı gün ve ertesi gün teslimat sağlandı. 2010'da 12 milyar olan yıllık cirosundan 2017'de 71,1 milyara ve o yıldaki 6 çalışan sayısından bugün 400.000'e kadar SF Express'in geliştirme hızı inanılmaz!
Wang Wei bir keresinde şöyle demişti: "Para toplamıyorum veya halka açmıyorum." Ancak 24 Şubat 2017'de SF Express başarıyla halka açıldı ve o zamandan beri şirketin piyasa değeri yükseldi ve Wang Wei'nin net değeri rekor seviyeye ulaştı. Çin'in en zenginleri arasında son sıralamada Wang Wei'nin serveti 16,1 milyar dolara ulaştı ve Çin'de yedinci, dünyada 75'inci sırada yer aldı.
Birçok muhabir, listeye alınacağı gün onunla röportaj yapmak istedi, ancak o kibarca reddetti. Aslında, bunun Wang Wei ve onun düşük anahtar kişiliğiyle bir ilgisi var, ona Çin'in en gizemli patronu demek aşırı değil. Herhangi bir medya röportajına neredeyse hiç katılmadı ve nadiren kamuoyuna çıktı. Şimdiye kadar, Wang Wei medyada yalnızca bir kez yer aldı. Bir medya onunla röportaj yapmak istediğinde, posta departmanının liderleri bile öne çıktı. O, liderlere "yüz" vermedi.
Wang Wei çok başarılı, ama o kadar alçakgönüllü, görünmüyor, bu kadar zengin olmasına şaşmamalı. Wang Wei'yi böyle sever misin? Wang Wei ve SF Express hakkında ne düşünüyorsunuz? Mesajları ve değişimleri aşağıda bırakmaya hoş geldiniz.
