Hurun size araba yapmanın ne kadar karlı olduğunu söylüyor
Son zamanlarda, Hurun Araştırma Enstitüsü en son "Hurun Küresel Zengin Listesi 2018" i yayınladı. Bu sefer listede dünyada 2.694 milyar dolarlık zengin insan var, 437 kişi artarak 66 trilyon yuan gibi rekor bir yüksek toplam servete ulaştı. % 31, küresel GSYİH'nın% 13,2'sine eşittir. Bu aynı zamanda insanlık tarihinde bu kadar büyük miktarda servetin bu kadar az insanın elinde olduğu ilk kez.
Yayınlanan verilere göre, Amazon'un kurucusu Jeff Bezos 775 milyar yuan ile dünyanın en zengin adamı oldu, Warren Buffett'in serveti% 31 artarak 645 milyar yuan, ardından Ma Huateng resmi olarak 295 milyar yuan ile küresel bir Çinli oldu. En zengin adam.
Baifu'daki "Üç Otobot"
Otomotiv endüstrisinde Tesladan Elon Musk, BMWnin Susanna Klatten ve Stefan Kovanteyi (sırasıyla 42. ve 48. sırada) geçerek genel sıralamada 40. sırada yer aldı ve Otomotiv endüstrisinde 1 numara. Geely'den Li Shufu ve Li Xingxing de listede 73. sırada yer alıyor.Bu iki baba ve oğlunun Hurun Raporu'na ilk kez girmesi.
Geçen yıl yayınlanan "2017 Hurun Küresel Zenginler Listesi" nde otomobil endüstrisindeki en zengin 100 kişi arasında sadece BMW ve Tesla sadece ikisi arasında yer alırken, BMW Susanna Klatten 138 milyar yuan net değeri ile 41. sırada yer alıyor. 145 milyar yuan değeriyle 42. sırada yer alıyor.
Net değerleri yükselse de sıralama düşüyor. Özetle, "Refah akıntıya karşı yelken açmak gibidir. İlerlemezseniz geri çekilirsiniz." Hurun Araştırma Enstitüsü'ne göre zenginlerin servet hesaplaması için son tarih Ocak 2018'dir. 31. Şubat ayında hem Geely hem de Tesla'nın büyük değişikliklere uğradığını belirtmekte fayda var, istatistikler dahil edilirse güncel sonuç olmayabilir.
Bunlar arasında Geely, Şubat ayında Daimler hisselerinin% 9,69'unu başarıyla satın aldı ve en büyük hissedarı oldu, bu da doğrudan Geely Auto'nun hisse fiyatının yükselmesine neden oldu. 31 Ocak'ta Geely'nin kapanış fiyatı 25,05 oldu ve 28 Şubat'ta kapandı. Fiyat 25,55'e yükseldi. Sayılırsa, üç katına çıkan Li Shufu ve Li Xingxing ve oğlunun değeri hala artabilir.
Truss, otonom sürüşün neden olduğu birçok kayıp nedeniyle bugün yaygın şüphelere neden oldu. Özellikle 27 Şubat öğleden sonra Truss, 20 Ocak 2016'da Hebei'deki Pekin-Hong Kong-Makao Otoyolunun Handan bölümünde bir arkadan çarpışma meydana geldiğini ve bunun Truss aracının sürücü öldüğünde otomatik sürüş durumunda sürülmesine neden olduğunu itiraf etti. Olay, Tesla'nın hisse fiyatının da keskin bir şekilde düşmesine neden oldu. 31 Ocak'ta Tesla'nın kapanış fiyatı 354,31 oldu ve 28 Şubat'ta 348,45'e düştü.
Otomotiv endüstrisinde zengin Çinliler
Hurun Zengin Listesinin tamamında (1 milyar ABD dolarından fazla değerde), 37 otomobil ile ilgili endüstri var.Almanya'daki BMW ve Amerika Birleşik Devletleri'nden Musk'tan yukarıda bahsedilen iki tanesi dışında, otomobil endüstrisinin geri kalanının tamamı Çinli. Bunlar arasında otomobil üretimi ve otomobil satışları ana endüstrilerdir.
Yeni personel açısından bakıldığında otomobil ile ilgili sektörlerde faaliyet gösteren 16 kişi, otomobil satış sektöründe faaliyet gösteren, tamamı büyük bayi gruplarına ait 6 kişi olmak üzere Hurun Zengin Listesi'ne alınmıştır. Ayrıca birçok Çinli otomobil üreticisi de listeye ilk kez girdi.
Zotye'nin ana şirketi Tieniu Group'u kontrol eden Ying Jianren ve Xu Meier'in 14,5 milyar RMB ile zenginler listesine girdiğini belirtmekte fayda var. Lifan'ı kontrol eden Yin Mingshan ailesi de dahil olmak üzere birçok geleneksel otomobil şirketinin holdinglerinin sıralaması düştü. Değer düşmese de sıralama 361'e düştü; Huatai'yi kontrol eden Zhang Xiugen ve Zhang Hongliang, değerde% 25'lik bir artışa rağmen sıralamada düştü. 25 bit.
Buna ek olarak, Shenzhou Special Cars'tan Lu Zhengyao, bir yılda yarı yarıya küçülerek sadece 8,8 milyar yuan'a geriledi ve 1.255 puan düştü ve gelecekteki otomobil başkanı Li Bin, bu istatistik turunda en zenginler arasında yer aldı. Değerine eşdeğerdir ve 1959'a bağlıdır.
Geçen yıl 5,7 milyar ABD Doları (yaklaşık 40 milyar RMB) değerinde olan Jia Yueting'in otomobil endüstrisine girdikten sonra zenginler listesinden düştüğünü belirtmekte fayda var.
Genel olarak konuşursak, bireysel durumlar haricinde, giderek daha fazla Çinli zengin insan otomobil endüstrisine giriyor ve Çin otomobil pazarının yükselişi bağlamında çok para kazanıyor.Umarım önce zengin olan bu zengin insanlar çoğunluğu yönetebilir. Kitleler daha fazla sosyal sorumluluk üstlenir.
