4 metreden fazla uzunluk, 9.333 beygir gücü, Almanya'dan ithal edildi, ancak aynı zamanda 150.000 azaltıldı
Yüksek performanslı spor genleri, tıpkı BMW'nin M, Mercedes-Benz'in AMG'si ve Audi'nin RS'si gibi birçok otomobil hayranının izlediği hedeftir. Herkes buna sahip olamaz ama onun manevi mirası vardır. Bugün özelleştirilmiş bir Audi "RS 7" ye bir göz atacağız, oh hayır, o aslında bir Audi A7.
Görünüm açısından, zarif ve pürüzsüz çizgiler A7'nin zarif ve lüks görünmesini sağlarken, geniş gövdesi ve düşük eğimli gövdesi onu sportif hale getiriyor. 2015 sonunda piyasaya sürülen makyajlı modellerin görünüm değişiklikleri ağırlıklı olarak ön yüze odaklandı.Tasarımcılar sırasıyla hava giriş ızgarası, farlar ve alt ızgaranın tasarımını en son aile tasarımını kullanarak ayarladı. Bir tazelik dokunuşu eklendi.
Eski Audi A7'nin iç tasarımı temelde A6L'den miras alınmış ve yeni modelin tasarımında eski modele göre herhangi bir değişiklik olmuyor, sadece dekorasyon malzemeleri ve konfigürasyonu açısından ayarlanıyor, önünüzdeki her şeyin böyle olduğu söylenebilir. Benzer. Konfigürasyon açısından, orta ve büyük lüks bir otomobil olarak, Audi A7 doğal olarak bizim için endişelenmemize gerek yok.Temel güvenlik ve konfor konfigürasyonları çok eksiksiz, ancak bazı teknolojik konfigürasyonların hala isteğe bağlı olması gerekiyor.
Yeni otomobil, 10 kollu spor 18 inç alüminyum döküm jantlar, 5 kollu çift kollu yıldız 19 inç dökme alüminyum jantlar, 5 kollu çift kollu V şekilli 19 inç döküm alüminyum jantlar dahil olmak üzere farklı modellere göre dört yeni tasarlanmış jantla donatılacak. Alüminyum jantlar ve 5 kollu W şeklinde parlak siyah 20 inç alüminyum döküm jantlar. İç mekanda, yeni otomobil, orijinal mat, piyano boyası ve kahverengi şeftali ağacını temel alan yeni bir gri buzlu alüminyum kaplama seçeneği ekliyor.
Sürüş alanı Audi A7'nin avantajı değil Alçak gövdesi dinamik ve şık görünse de kesinlikle alan için bir dezavantaj. Tüm aracın ön ve arka baş boşluğunun performansı nispeten ortalamadır ve sadece bacak boşluğunun yetersiz olduğu söylenebilir.Aynı zamanda, arka orta zeminin çıkıntısı çok yüksektir, bu da orta arka yolcuların konforu üzerinde daha büyük bir etkiye sahiptir.
Güç açısından yeni otomobil, maksimum 252 beygir gücü ve 333 beygir gücü, 370 N · m ve 440 N · m tepe torkları ve 6,9 saniye ve 5,3 saniye 0-100 km / saat hızlanma süresine sahip 2.0 TFSI ve 3.0 TFSI motorlarla donatılmıştır.
Editörün yorumu: Yeni Audi A7'nin piyasaya sürülmesi, Audi A7'nin giriş engelini daha da düşürdü ve aynı zamanda 600.000-800.000 model fiyat arasındaki farkı kapattı.Satışlarının yararlı olacağına inanıyorum.
