İki kapılı, dört koltuklu, üstü açık spor otomobil, Audi A5 BMW 4 Serisinden daha yakışıklı! Bu yüz değerine flört eden kardeşin kralı denilebilir
Nissan altında lüks bir marka olan Infiniti'nin modelleri, Çin otomobil pazarında son yıllarda çok iyi performans gösterdi.Geçmişe kıyasla yerelleştirme, Infiniti'nin önemli bir satış büyümesi elde etmesine yardımcı oldu. Örneğin, Q50L ve QX50 modelleri. İlgili seviyelerde hala nispeten popüler. İki kapılı spor arabalardan bahsetmişken, nispeten küçük olmasına rağmen Infiniti aslında çok iyi bir ürüne sahip, Q60.
Infiniti Q60, görünüm açısından çok zarif ve dinamik bir şekle sahip.Arabanın ön yüzünde Infiniti'nin aile tasarım dilini benimsiyor, ızgara devasa, her iki taraftaki ışıklar keskin ve genel görsel etki çok güçlü. Ön kısmın alt kısmının tasarımı da oldukça dinamik ve sportiflik dolu.
Arabanın yan tarafının en güzel açılardan biri olması gerekiyor. Düzgün ve görkemli çizgileri, kaslı, çamurluklardaki sportif havalandırma delikleri, artı doğru orantılar ve COUPE gövde şekli, ona sportif bir mizaç katıyor. Aşırı oynadı. Çerçevesiz kapıların görünümü daha da ilgi çekicidir. Bu aynı zamanda spor otomobiller için standarttır.
Arabanın arkasında, göze çarpan küçük arka kanat, düz arka lamba tasarımı, çift taraflı egzoz delikleri ve alt kısımdaki difüzör tasarımı, onu kişilik dolu gösteriyor.Bu görünümün gençler için çok iyi olduğuna inanıyorum. Direniş olmazsa, tabii ki kız da direniş göstermez, boğucu abla doludur. Gövde ölçülerinde Q60'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4685 × 1853 × 1397, dingil mesafesi 2850mm olan otomobilin içi dört kişilik olarak tasarlandı. Sadece baş boşluğu için çok fazla talep yaratmadığı söylenebilir.
Arabada otururken, Q60'ın genel iç tasarımı diğer Infiniti modelleriyle uyumludur.İşçilik ve malzemeler konusunda endişelenmenize gerek yok, ancak çoğu için tasarım duygusu ve kucaklayıcı bir düzen eksikliği olabilir. Evde nispeten stabil ve şahsen görünüşü kadar iyi olmadığını hissediyorum. İç konfigürasyonda, merkezi kontrol çift ekranı, deri koltuklar, koltuk ısıtması + hafıza, 13 BOSE hoparlör, uzak ve yakın LED farlar, PM2.5 filtresi, negatif iyon jeneratörü vb. Standarttır.
Güç aktarma organları açısından, maksimum 211 beygir gücü ve maksimum 350 Nm torka sahip 2.0T motorla donatılmıştır.Şanzıman, 7 saniyede yüz kıran 7 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile eşleştirilmiştir.Spor bir otomobil olarak güç sistemi nispeten sıradan, ancak Aslında, 4 Serisi ve A5'in giriş versiyonundan daha iyidir (aynı fiyata kıyasla), ancak aslında 3.0T V6 çift turboşarjlı motor ve elektrik motoru kombine versiyonuna, 571 beygir gücünde maksimum kapsamlı güce sahip, ancak maalesef yerli yok Stokta var.
Bir spor otomobil olarak fiyatı 366,8-385,800 yuan.Dürüst olmak gerekirse lüks bir spor otomobil için çok pahalı değil.Fiyat, BMW 4 Serisi ve Audi A5'in başlangıç fiyatından çok da farklı değil. Aynı zamanda bir orta sınıf 3 serisinin fiyatıdır, ancak görünüm ve çekici stil açısından eski, Q60 ile kıyaslanamaz. Sadece marka etkisi BMW ve Audi kadar iyi değil, bu yüzden nasıl seçim yapacağınız size kalmış ~
