Bir Çin Seddi Topuna sahipseniz, bunları yaptığınızda, çılgın bağımlısı olacaksınız
Great Wall Motor, Çin'deki en iyi kamyonet üreticilerinden biriyse, kimse tartışmamalıdır. İlk günlerde, Great Wall Pickup, Hilux'un Deere serisini taklit ederek servetini kazandı ve o zamandan beri pikaplar yolunda gittikçe daha da ileri gitti. Sonuç olarak, Fengjun kamyoneti sonraki dönemde piyasaya sürüldüğünde, yerel kamyonet tüketicileri yalnızca Great Wall logosunu fark ettiler, diğerlerini değil ... Ticari olmayan tüketiciler giderek artan bir şekilde evden kamyonet talep ederken, Great Wall da kamuoyuna uyarak uygun bir Aile ve eğlence için yolcu toplama - Çin Seddi Topu.
Great Wall Cannon'ın piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra, bu moda büyük pikap kısa süre sonra birçok off-road oyuncusu için ilk tercih oldu. Şimdiye kadar, Çin Seddi Topu'nun satışları "küçük dağların listesi" olarak tanımlanabilir. Ama bir kişi Çin Seddi Topuna sahip olduğunda, çok şişirileceğini ve oynamaya veya düşünmeye cesaret edemediği birçok şeyi deneyeceğini biliyor muydunuz? Bunun bizim için iyi mi yoksa kötü mü olduğunu bilmiyorum.
Size iyi bir temel verdim ve Çin Seddi Topu'nu ne yapabileceğiniz, gücünüze bağlıdır.
Çin Seddi Topu, piyasaya sürüldükten kısa bir süre sonra çok sayıda tüketicinin beğenisini kazandı, sadece sert bir SUV ile karşılaştırılabilecek iyi bir deri çantaya sahip olduğu için değil, aynı zamanda bir arazi aracı olarak mükemmel temeli sayesinde. Bu nedenle, birçok otomobil sahibi, satın alır almaz genellikle arazi modifikasyonları yapar.
Great Wall kamyonetinin en son nesli olan Great Wall Cannon, yeni P71 platformuna dayanıyor. Yeni platform kapsamında, Çin Seddi Topunun amacı çeşitlendirilecek.Bu nedenle, bu kamyonetin ticari olmayan versiyonu, geleneksel kamyonetlerin çelik yaylı tip arka süspansiyonunu kullanmıyor, ancak sıradan arazi araçlarında ortak çoklu konektörü kullanıyor. Genel köprü tipi arka süspansiyon. Bu süspansiyonun benimsenmesinden sonra, Çin Seddi Topunun yük taşıma kapasitesi bir dereceye kadar azaltıldı, ancak süspansiyon vuruşunun uzunluğu nedeniyle, genel konfor ve arazi kabiliyeti bir dereceye kadar iyileştirilecek.
Aynı zamanda Great Wall Motors, bu pikabı yepyeni bir 2.0T benzinli motor ve maksimum 190 beygir gücü ve 360N · m maksimum tork ile nispeten yeterli bir güç rezervine sahip ZF 8AT dişli kutusu ile donattı. Orta ve arkadaki iki diferansiyel kilidi ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile birleştiğinde, bu otomobil güçlü arazi yetenekleri ile doğdu.
Pek çok araç sahibinin gözünde, Çin Seddi tabancasının iyi temeli aslında büyük değişiklikler gerektirmez ve hiçbir güç sistemi ve dört tekerlekten çekiş sisteminin daha fazla optimize edilmesi gerekmez. Çin Seddi tabancasını daha mükemmel hale getirmek için, yalnızca şok emme sistemi, dış parçalar, su geçiş sistemi ve lastiklerin değiştirilmesi gerekir. Bu modifikasyonlar orijinal fabrikanın dengesini bozmasa da sığ hortum, tilki veya ohlins uzun yol süspansiyon sistemi, ön ve arka tamponlar ve BBLC AT lastikleri ucuz değil ... Çıplak arabanın fiyatı 159.800 üst. Örnek olarak araba versiyonunu ele alalım.Onu yeniden monte etmek ve mükemmelleştirmek istiyorsanız, zeminde sürmek için en az yaklaşık 200.000 yuan'a ihtiyacınız var.Bu durumda, orijinal fabrika tarafından modifiye edilen arazi versiyonu da mükemmel bir seçimdir.
Bu nedenle, Çin Seddi Topu'nu satın almadan önce, net bir şekilde düşünmelisiniz: Bu arabayı satın aldıktan sonra, değiştirmek istediğiniz "sihirli pençeleri" kontrol edebilirsiniz. Kontrol edemiyorsanız, bu arabanın modifikasyon sonrası maliyeti çok yüksek!
İyi konfor, kesinlikle seyahate aşık olmanızı sağlayacak
Günlük işe gidip gelmek için Çin Seddi Topunu kullanmak abartılı görünüyor! Çin Seddi Topçularının gerçek savaş alanı, çözülmemiş ama güzel batı çorak arazisine gitmek için yeterli yedek malzeme çekmektir! Çünkü bu araba sadece güvenilir mekanik becerilere sahip değil, aynı zamanda rahat ve konforlu bir sürüş dokusuna da sahip.
Geleneksel SUV ile karşılaştırıldığında, Çin Seddi Silahının arkada ekstra bir kargo bölmesi var, ancak yolcu alanı performansı hala olağanüstü. Genel iç tasarımda, neredeyse "lüks" olarak tanımlanabilir. Geniş bir deri malzeme alanı kokpitin içini dolduruyor ve düzenli olarak düzenlenmiş işlevsel düğmeler oldukça dokulu görünüyor, ancak hiç de karmaşık değil, iyi bir üst düzey dokuyu vurguluyor.
Sevindirici olan, Çin Seddi Topçu'nun ön ve arka koltuklarının tasarımının da özenli olmasıdır.Geniş minderler ve koltuk arkalıkları, sürücü ve yolcuların koltukta çok rahat bir şekilde "sarkmasına" olanak tanır.Ergonomik direksiyon simidi ve koltuk Ayarlar artı koltuk ısıtması, elektrikli ayarlamalar ve diğer yapılandırmalar da uzun mesafeli sürüşü daha az yorucu hale getirebilir.
Diğer zorlu SUV'lardan farklı olarak, Great Wall Cannon'un orijinal süspansiyon sisteminin, aracın duruşunu yüksek hızlarda çok dengeli gösterebileceğini belirtmekte fayda var. Güçlü bir yan rüzgarda bile, iki ton ağırlığındaki vücut sallanmaya meyilli değildir. NVH'nin performansına gelince, çoğu orta seviye otomobil kadar iyi olmasa da, pürüzsüz motor ve lastik gürültüsü içerideki yolcuları asla rahatsız hissettirmeyecek. Bu arabanın NVH performansının birçok pikap arasında en iyi performans gösteren modellerden biri olduğu söylenebilir.
Sürücü için 2.0T motor ve 8AT şanzımandan oluşan güç sistemi, insanların özellikle yayla alanlarında sürüş tutkusunu kaybetmesini zorlaştırıyor. Günlük sürüşte, 8AT vites kutusu belirli bir varoluş hissine sahip olmasına rağmen, kesinlikle güçlü değildir.Genel ton hala pürüzsüz. Ve bu vites kutusu çok akıllıdır, gaza bastığınız sürece hangi vitesin uygun olduğunu her zaman bilecektir.
Mükemmel iç dokusu ve konforlu sürüş performansı ile Great Wall Cannon yolda tam bir heyecan getiremese de, uzun mesafeli sürüşlerde göz alıcı bir performansa sahiptir. Daha sonra bir SUV ile karşılaştırılabilir bir sürüş kalitesine sahip böyle bir pikap sahibi olursanız, uzun mesafeli seyahatleri seveceksiniz. Ancak böylesine yüksek konforlu bir kamyonet karşısında, kötü seyahat uygun görünmüyor, daha konforlu otellerin ve daha kaliteli yemeklerin peşinde olacaksınız. Her dönüşte binlerce kilometre seyahat ederken, yolculuğun maliyeti düşük olmamalı!
Sonuç
Çin Seddi Topçularının öneminin kesinlikle sadece Çinin bağımsız markalarının ev kullanımı için daha uygun olan daha yüksek kaliteli bir kamyoneti başlatmasına izin vermek değil, aynı zamanda daha fazla tüketicinin onunla temasa geçmesine izin vermek olduğu yadsınamaz. Daha yeni bir yaşam tarzına. Kamyonet trendinin gelişiyle birlikte sürücüsüz seyahat hayatımızın büyük değişikliklere uğrayacağı sonucuna varmak zor değil ve bu tür değişiklikler karşısında bunu desteklemek için cüzdanlarımıza ihtiyacımız var!
