Kızlara araba kullanmayı öğretmenin 6 kuralı! Ayrılmak istemiyorsan iyi bak

Wen | Teng Sanmao

İlk önce, araba toteminin ileri gitmesine izin verilen sessiz arka görünümde ortaya çıktı

Ne zamandan beri bilmiyorum, "eski sürücü" birden çok anlamı olan bir kelime oldu. Artık "eski sürücüler" den bahsedildiğine göre, tüm arkadaşlar taşınmaya hazır ve hatta daha iyi "bildiklerini" kanıtlamak için ellerinden geleni yapıyorlar.

Ancak, bugün masum olmalı ve "eski sürücünün" asıl amacını aramalıyız.

Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu tarafından yayınlanan son verilere göre 2016 yılı sonu itibarıyla ülke genelinde 360 milyon motorlu araç sürücüsü vardı. Bunların arasında 310 milyondan fazla otomobil sürücüsü, 260 milyon erkek sürücü,% 72,77'sini, 97,38 milyonu kadın sürücü,% 27,23'ünü oluşturuyor.

Kadın sürücü oranı yüksek olmasa da, ülkemizde çok sayıda insan ve geniş bir tabana sahip olduğu için mutlak sayılarda kadın sürücüler hala büyük bir grup. Tüm sürücüler arasında acemi sürücülerin de büyük bir grup olduğunu ve bir yıldan az sürüş deneyimine sahip 33,14 milyon sürücünün toplam sürücü sayısının% 9,27'sini oluşturduğunu belirtmek gerekir.

Sadece bu değil, ehliyet aldıktan sonra birkaç yıldır arabaya dokunmayan genç sürücüler de var, bu yüzden sonunda yolda araba kullanmak nispeten korkutucu bir şey haline geldi.

Maomao'nun etrafında böyle bir kız var: 4 yıldır sertifika aldım ve başlangıçta araba alacak param yoktu ama sonra evde araba aldım ama yolda araba kullanmaya cesaret edemedim.Kocamın nereye gidersem gideyim tam zamanlı şoför olmasını istedim. Bu "zombi" kadın sürücülerin üç ila beş yıllık sürüş deneyimi var gibi görünüyor, ancak gerçek sürüş mesafesi zayıf.

Kız arkadaşınız da bu 33,14 milyon acemi kadın sürücüden biriyse veya eski bir sürücü olarak birkaç yıllık yanlış sürüş deneyimine sahipse, araba kullanırken ona nelere dikkat etmesi gerektiğini öğretmelisiniz? Hahaha, haklısın, önce araba ve kendin için büyük bir sigorta al.

Eve daha yakın, Öncelikle, gaz pedalını fren olarak kullanmayın.

Arabaya binmeden önce, binlerce uyarı verdiğinizden emin olun ve her zaman "gazı fren olarak kullanmamayı" unutmayın. Acemi kadın sürücülerin iyi niyetleri olmasına ve fren yapmak istemelerine rağmen, yanlış bir şey yaparlarsa, sonuçları genellikle çok trajik ve ölümcül olur.

Bunun sayısız örneği var: Bir restorana giren, yol kenarındaki bir dükkana çarpan, bodrumda kocasını öldüren ya da ters gidip duvara düşenlerin hepsi fren olarak yanlış gaz pedalını kullanıyor. Bu nedenle, araca binmeden önce yakıt ile fren arasında ayrım yapmak önemli bir can güvenliği meselesidir, ayrıca kıpırdamadan da basmayı deneyebilirsiniz.

İkincisi, kararınızı verin ve sabırlı olun.

Acemi sürücüler zaten gergin, ancak erkekler arabaya bindiklerinde çok agresif görünüyorlar. Sık sık böyle şeyler görüyorum. Trafik ışıklarında 5 dakika kalkamıyorum. Kocam emrediyor. Arkada trafik sıkışıklığı var. Kocamın sesi ikiye katlandı. Kadın bileti gittikçe gerginleşiyor. Sonunda iki kişi yüzlerini çeviriyor. ,Tartışma. Bu nedenle, kız arkadaşınıza araba kullanmayı öğretmek için, uygun bir tavrınız olmalı ve sabırlı olmalısınız, araba kullanmaktan ayrılmayın, değersizdir.

Üçüncüsü, dikiz aynasına daha fazla bakın ve ışıkları daha çok açın.

Dikiz aynasına daha fazla bakın, dikiz aynasına daha fazla bakın, yol bu. Neden her gün bu kadar çok tırmalama kazası oluyor? Pek çok insan birleşirken ya da dönerken asla dikiz aynasına bakmıyor ya da ışıkları açmıyor, sadece hissederek yürüyorlar, yaşlı sürücü bile dikiz aynasına bakmasını istedi ve o dikiz aynasının hangi alana bakacağını bilmiyordu.

Kural yok, standart yok. Dönerken dikiz aynasına bakmanız ve dönüş sinyalini açmanız gerekir; paralel olduğunuzda dikiz aynasına bakmanız ve dönüş sinyalini açmanız gerekir; durduğunuzda da dikiz aynasına bakmalı ve dönüş sinyalini açmalısınız. Diğer sürücüleri otomobil dilinde selamlamayı öğrenin.

Dördüncü olarak, el freni.

El frenini çekmeyi ve el frenini bırakmayı unutmayın. Acemi kadın sürücüler park ederken çoğu zaman el frenini çekmeyi unuturlar. Şu anda, ona tekrar tekrar hatırlatmak için zahmete girmelisiniz.El frenini çekmeyi unutmanın ciddi sonuçlarına örnekler de her yerde.

El frenini bırakmayı unutmayın. Bu, trafik ışığını beklerken kızın el frenini çekeceği ve çalıştırırken bırakmayı unutacağı anlamına gelir. Bu sırada, bazı arabalar sürücüyü kontrol panelindeki el frenini bırakmaya yönlendirecektir. Sürücü büyük bir gaza çarptığını anladığında çok geçti.

Beşincisi, yavaş sürmeyin.

Genelde acemi sürücüler, sarsıntılı becerileri ve psikolojik gerginlikleri nedeniyle her zaman arabanın hızını kontrol edeceklerdir.Bu elbette iyi bir alışkanlıktır, ne de olsa çok hızlı yarışırken başını belaya sokmak kolaydır. Ancak, başka bir deyişle, otoyolda veya şehir içi otobanda çok hızlı sürmek yanlış olur. Sadece kendi zamanınızı boşa harcamakla kalmaz, aynı zamanda başkalarına da tıkanıklık ekler.

Altıncı, direksiyon simidine çok yaklaşmayın.

Acemi sürücüler her zaman arabanın önündeki yol koşullarını net bir şekilde görmek isterler, bu nedenle koltuklar arabanın önündeki ani durumu gözden kaçıracaklarından korkarak arabanın önüne ayarlanır.

Aslında, ona daha fazla pratik yapması, sinir sinirlerini yavaş yavaş gevşetmesi ve koltuğu yavaş yavaş güvenli bir mesafeye geri ayarlaması önerilebilir. Sonuçta, koltuk çok ileri, hava yastığının dışarı fırlaması durumunda, bu aynı zamanda sürücünün bir tür yaralanmasıdır.

Sonuna yaz :

Araba kullanmak teknik bir iştir ve aynı zamanda mükemmelleştiren bir beceridir. Acemi kız arkadaşlar yola ilk başladıklarında çeşitli sorunlar yaşayabilir.Eski sürücünün kendi kendine sürüş becerileri, sabrı ve doğru yönlendirmesi olduğu sürece, acemi kadın sürücü hızla eski bir sürücüye dönüşecek ve yola çıkacaktır.

Araba totem

Kıdemli otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia altında yeni medyanın yaratılmasına liderlik ediyor

Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler

garip! Şövalyenin geri çekilmesi uzun zamandır planlandı! Zhan Huang ayrılmaya cesaret ederse, Thomas'ın maksimum maaşı almasına izin verin!
önceki
SUV'nin evriminden, gelecekteki dört tekerlekten çekiş sisteminin gelişme eğilimini analiz edin
Sonraki
Mimarlar karmaşık iş senaryolarıyla nasıl başa çıkıyor? Alan modellemenin pratik durumlarının analizi
"Kıtlık" domuz adam eğlence eğlenceli oyun grafik analizi, domuz adam komik oyun tanıtımı
Kitap Fuarı'nda "Somut Olmayan Kültürel Miras" ile Tanışın! Guizhou batik, tahta baskı, hareketli tip mühürler ... kültürel ve yaratıcı endüstrilerin etrafında eve dönün ~
Geliştirilmiş Dünya Kupası "Dostluk Maçı": Kazanan hala aynı takım ve kaybeden tamamen sahte güçlü bir takıma indirgeniyor
Green ciddi bir şekilde cezalandırıldı ve Curry buna daha fazla dayanamadı: Lig artık onu bu şekilde hedef alamaz!
Zaten Çin'de üretilmiş bir modelin ithal edilmiş bir versiyonunu satın alacak mısınız?
Ali tekrar açık kaynak! JAVA tabanlı modüler geliştirme çerçevesi JarsLink
Lüks bir arabadaki en baştan çıkarıcı gösterge paneli! Hangisini seçeceksin?
"Fallout 4" T60 güç zırhlı el ofis bezi seksi buzlu şeker kahramanı ilk
CCTV yorumları komik sahneyi yeniden üretiyor 1: Tehlike güzelce yardımcı oluyor! Ağır çekimde oynatmadan sonra Chadley olarak değiştirildi
Roketler kazandı, D'Antoni'nin yüzü sakindi, ancak Paul maçtan sonra büyük bir rahatsızlığı ortaya çıkardı!
Baojun 310W'nin yedi koltuklu versiyonu 2 + 3 + 2 koltuk düzeni ile geliyor. Harika mı?
To Top