Mazda'nın yeni arabası, beklenmedik bir sürprizle sonuçlanan dokunmatik ekranı tamamen iptal etti
İçbükey tapınaktan Qian Ming
Qubit Raporu | Genel Hesap QbitAI
Arabada dokunmatik ekran kullanmalı mıyım? Bu bir sorun gibi görünmüyor.
Dokunmatik ekranlar hayatta her yerde bulunur hale geldi ve cep telefonlarından çeşitli elektronik cihazlara kadar standart ekipman haline geldi.
Ve yeni araba yapım güçlerinin ortaya çıkmasından sonra, arabadaki boşluğu ekranlarla doldurmak istiyorum.
Ama şimdi "Gong Jing" ortaya çıktı.
Mazda, dokunmatik ekranın arabada görünmemesi gerektiğini, yeni arabamız 2019 Mazda 3'ün dokunmatik ekrana ihtiyacı olmadığını söyledi.
Şaşırtıcı bir şekilde, bu karar büyük alkışlara neden oldu.
Bir günden kısa bir sürede, bu haber 1800'den fazla popülerlik kazandı ve Hacker News'de 800'den fazla tartışma kazandı. Twitter ayrıca çok sayıda paylaşım ve tartışmayı tetikledi.
neden?
Dokunmatik ekran güvenli değil
Mazda yöneticileri, dokunmatik ekran kullanmamanın bir beyin fırtınası fikri ya da aceleci bir karar olmadığını söyledi.
Dokunmatik ekranların sürüş güvenliği (ve sürüş konforu) üzerindeki etkisi üzerine yapılan araştırmadan elde edilen sonuçlara dayanmaktadır.
Araştırmanın, sürücünün herhangi bir arabadaki dokunmatik ekranı manipüle ettiğinde, istemeden direksiyonu döndürerek aracın orijinal yörüngesinden sapmasına neden olacağını buldular.
Ve dokunmatik ekranı değiştirirken, sürücünün dokunmatik ekrana da bakması gerekir, bu da sürücünün gözlerini önündeki yoldan uzak tutacaktır.
Bu nedenle Mazda, Model 3 dokunmatik ekranın konumunu optimize etse bile dokunmatik ekranın kullanılamayacağına inanıyor, bu iyi bir çözüm değil.
Ne kullanmalıyım?
Mazda, şarkıyı kesmek için sola ve sağa çevirmek, sessize almak için basmak ve ekranı kapatmak için uzun basmak gibi şarkı çalma gibi uygulamaların kontrolünü tamamlamak için fiziksel düğme düğmesini kullanarak daha basit dokunsal kontrol kullanmayı umuyor.
Üstelik Mazda, sürücünün dikkatini dağıtma olasılığını azaltmak ve ekranın parlaklığını ve aydınlatmayı daha sıkı bir aralıkla sınırlamak için ekranı sürücünün önüne koydu.
Mazda'ya göre dokunmatik ekran güvenli değil, öyleyse neden arabalar hala kullanıyor?
Normal koşullar altında, çoğu otomobil üreticisi, insanların cep telefonları ve tabletlerdeki dokunmatik ekran işlemlerine zaten aşina olduğuna ve arabalarda da böyle olması gerektiğine inanıyor.
Örneğin Audi, Apple CarPlay ve Android Auto'yu daha iyi destekleyebildiği için dokunmatik ekran kullanıyor. Bununla birlikte, birçok otomobil üreticisi ara bir tutum benimsemiş ve dokunmatik ekranlar temelinde yardımcı dokunsal operasyonlar başlatmıştır.
Mazda dokunmatik ekran kullanmıyor ve 2019'da çok "geriye dönük" bir davranış gibi görünüyor, ancak çok fazla övgü aldı.
Dokunmatik ekran olmadan neden herkesin beğenisini çekiyor?
Mazda'nın bu değişikliği şimdi kapsamlı tartışmalara neden oldu.
Bir günden kısa bir süre içinde 1800'den fazla popülerlik kazandı ve Hacker News'de 800'den fazla tartışma kazandı. Tartışmaların çoğu Mazda'nın seçimi hakkındadır.
Bir numaralı inceleme, bir kullanıcı deneyimi uzmanından gelir. Gerçek kullanıcıların otomotiv dokunmatik ekran ihtiyaçlarını asla kavrayamadığını söyledi.
Audi gibi birçok üretici, iş ihtiyaçlarına göre dokunmatik ekranlar kullanır ve kullanıcılarla hiçbir ilgisi yoktur. Bu nedenle, Mazda'nın kararını övün ve diğer otomobil üreticilerinin de bu seçime çok dikkat edebileceğini umun.
Ayrıca, arabanın maliyetleri düşürmek için dokunmatik ekranlar kullandığı söyleniyor, ancak bu genellikle güvenlik pahasına, ki bu kabul edilemez bir takas.
Tartışmada Tesla, yalancı silah üreticisi haline geldi ve birçok netizen de Tesla'nın dokunmatik ekranının çok kötü olduğundan şikayet etti.
Elbette birçok netizen, etkileşim tasarımı iyi olduğu sürece dokunmatik ekranların da avantajları olduğuna inanıyor. Ancak bu ses temelde Tucao dokunmatik ekranından etkilenmiş durumda.
Ayrıca bazı netizenler de yeni bir çözüm sundu. Dokunmatik ekranın dikkati gerçekten kolayca dağılır Ses kontrolü bu durumu azaltır mı? Sonuçta, bir dokunmatik ekranın varlığı da arabadaki diğer yolcuları daha az sıkıcı hale getirebilir.
Ne düşünüyorsun?
800'den fazla kat tartışma portalı:
https://news.ycombinator.com/item?id=20200335
Kaynak rapor bağlantısı:
https://www.motorauthority.com/news/1121372_why-mazda-is-purging-touchscreens-from-its-vehicles
- Bitiş -
Samimi işe alım
Qubit, editörleri / muhabirleri işe alıyor ve merkezi Pekin, Zhongguancun'da bulunuyor. Yetenekli ve hevesli öğrencilerin bize katılmasını dört gözle bekliyoruz! Ayrıntılar için, lütfen QbitAI diyalog arayüzünde "işe alım" kelimesiyle yanıt verin.
Qubit QbitAI · Toutiao İmzalama Yazarı
' ' Yapay zeka teknolojisi ve ürünlerindeki yeni eğilimleri takip edin
