Yıllık denetim yok, resim yok! Baojun 360 altı koltuklu versiyonunun ayrıntılı açıklaması
Ekonomik seviyenin sürekli gelişmesi ve ikinci çocuk politikasının tam olarak açılmasıyla birlikte, ailelerin araba alanı için gittikçe artan gereksinimleri vardır.Bu nedenle, sıradan arabalar ve kompakt SUV'ler artık tüm ailenin seyahat ihtiyaçlarını karşılayamaz. Pazara bakıldığında, yalnızca orta ve büyük yedi koltuklu SUV'lar ve MPV'ler birçok ailenin otomobil ihtiyaçlarını karşılayabilir.Bugün Che Amca size nispeten iyi bir 100.000 seviyeli altı koltuklu MPV tanıtacak.
Aslında, gerçek durum söz konusu olduğunda, MPV ikinci ve üçüncü kademe şehirlerde çok popülerdir. Şık görünümü, yeterince geniş alanı ve yüksek maliyet performansı, Baojun 360 gibi birçok arkadaşın onu seçmesinin nedenleridir. Fiyat olarak 60.000-80.000 yuan olan bu arabanın satış öncesi fiyatı bu ay resmi olarak lanse edilmesi bekleniyor.Aşağıda detaylı olarak bir göz atalım.
Görünüm tasarımı açısından Baojun 360, yeni bir aile tarzı tasarım dilini benimser ve altıgen afiş hava giriş ızgarası, görsel olarak iyi olan krom kaplamalı bir tasarımı benimser. Otomobilde özellikle çok çekici bir aktif hava giriş ızgarası da bulunabilir! Her iki tarafa bağlanan farlar, Baojun 530'un radikal bölünmüş far stilini benimsemiyor, ancak Baojun 730'a benziyor, ancak farklı iç yapıya sahip. Aşağıdaki sis farı alanının şekli Baojun 510 ile benzerdir ve bir bütün olarak denge hissi verir.
Baojun 360'ın yan tasarımı nispeten sportif. Düzgün ve pürüzsüz çizgiler doğrudan farlardan arka farlara kadar uzanıyor ve çok kişiselleştirilmiş 17 inç jantlarla donatılmış ve B, C ve D sütunları, siyah boya ile yüzen bir tip oluşturmak için özel olarak tasarlandı. Çatı bir bütün olarak sportif atmosferle doludur. Baojun 730 ile Baojun 730 arasındaki en büyük fark, Baojun 730'un insanlara büyük bir minibüs hissi verirken, Baojun 360'ın MPV dokusuna sahip olmasıdır.
Baojun 360'ın kuyruğunun şekli nispeten basittir Arka lambanın şekli, ortada ince bir gümüş krom şeritle birbirine bağlanan ince bir tasarıma sahiptir ve görsel performans hala iyidir. Tasarım açısından alt bagaj açıklığının oldukça kullanıcı dostu olduğunu ve günlük hayatta bagajın taşınmasını kolaylaştırdığını belirtmekte fayda var.
Gövde ölçüsü açısından uzunluk 4615 mm, genişlik 1735 mm ve yükseklik 1640 mm'dir.Dingil mesafesi 2750 mm'ye ulaşır Tabloya göre Baojun 360'ın dingil mesafesinin Baojun 730 ile aynı olduğunu ancak uzunluk, genişlik ve yüksekliğin Baojun 730'dan daha küçük olduğunu da görebiliriz. Genel konumlandırma Baojun 730'dan daha düşük.
Baojun 360 hala üst düzey bir iç tasarıma sahip.Siyah ve süt beyazının renk uyumu görsel olarak iyi ve insanlara sıcak bir ev arabası hissi veriyor. Birçok arkadaş bu arabanın fiyatının çok ucuz olduğunu ve iç tasarımın çok düşük kaliteli olması gerektiğini düşündü, gerçekten değil! Merkezi kontrol paneli sert plastikten yapılmış olmasına rağmen, imitasyon ahşap damar dokusu ile ucuz değildir ve konfigürasyonu da iyidir.
Baojun 360, sol ve sağ taraflarda takometre ve hız göstergesinin dijital okumaları ve ortada siyah arka plan üzerinde beyaz karakterlerle net ve net bir şekilde dijital lastik basıncı izleme ile yeni tasarlanmış bir LCD gösterge paneli kullanıyor. Düz tabanlı üç kollu çok işlevli direksiyon simidi Baojun 510 ile aynı şekle sahip ve tutuş da iyi.Maalesef orta ve yüksek modeller için bile direksiyon simidinin sol tarafında hala çok işlevli bir düğme yok, bu biraz kayıp.
Yüzen 8 inçlik multimedya dokunmatik ekran tasarımı, mevcut popüler trendlerle daha uyumlu, teknoloji dolu ve operasyon hassasiyeti iyi.İşlevler açısından, Bluetooth bağlantısını, Android mobil akıllı arabağlantıyı, radyoyu, USB okumayı ve çok pratik olan diğer işlevleri destekliyor.
Bu multimedya altındaki merkezi kontrol alanıdır.Piyano tuşları basit ve güzel olacak şekilde tasarlanmıştır ve boyalı yüzeyi ile zarif ve şık görünür. Yaygın olarak kullanılan AC anahtarları, merkezi kontrol kapısı kilitleri ve tehlike uyarı göstergeleri bir bakışta anlaşılır.
Bahsetmeye değer en önemli şey, Baojun 360'ın bir vites koluna sahip olmasıdır Manuel vitesin kendine özgü bir şekli ve rahat bir tutuşu vardır. Otomatik şanzıman, otomobilin eğim hissini artıran topuz tipi bir vites değiştirme yöntemi kullanır. Yapılandırma açısından Baojun 360, tavan rafları, gündüz farları, sunrooflar, geri vites radarı ve aynı zamanda çok gerçek olan lastik basıncı izleme ile donatılmıştır.
Uzaya gelince, Baojun 3606 koltuklu 2 + 2 + 2 düzenini kullanıyor.Vücut boyutunun sınırlandırılması nedeniyle, ikinci ve üçüncü sıraların performansı bir şekilde tatmin edici değil ve gerçekten de biraz kompakt. Özellikle ikinci sıradan üçüncü sıraya kadar ortadaki koridor geniş değildir ve şişman bir arkadaşın sıkışması rahatsız olacaktır.Üretici de bu durumu göz önünde bulundurarak ikinci sıra koltuklar araca binmeyi ve inmeyi kolaylaştırmak için tek anahtarla katlanacak şekilde tasarlanmıştır. .
Herkesin en çok ilgilendiği güç açısından, Baojun 360 ve Baojun 310W, maksimum 82KW çıkış ve 147N.m maksimum tork ile 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmış bir güç kombinasyonunu paylaşıyor. Şanzıman, 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirilir ve iAMT şanzıman da 360'ta görünecektir. Süspansiyon, yaygın olarak kullanılan ön Macpherson bağımsız süspansiyon ve arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon kombinasyonunu benimser.
Ulusal Trafik Kanununa göre 7 kişilik araçların gövde üzerine basılması zorunludur. İşletme araçları, kar amacıyla yolcu ve mal taşımak amacıyla motorlu taşıtları ifade eder. Özel otomobiller, durumlarını çalışmayan araçlar olarak belirtmek için sürüş izinlerini gösterebilir, ancak yazdırmamaları istenebilir. Elbette püskürtmek ya da püskürtmemek aynı zamanda araç yönetiminin özel uygulamasıyla da ilgilidir, ancak 6 kişilik bir araba seçmek bu endişeyi tamamen ortadan kaldırabilir.
Che Amca'nın özeti : Ağabey Baojun 730 ile karşılaştırıldığında Baojun 360, görünüm ve iç mekan olarak daha moda. Ana 2 + 2 + 26 koltuklu MPV'si de piyasada görece avantajlıdır.Doğrudan performansı 6 yıl boyunca denetimden muaf olması ve vücuda "nükleer insan sayısı X kişi" logosunun püskürtülmesine gerek olmamasıdır. Merhemdeki sinek, güç performansının performansının biraz samimi olmasıdır, ancak günlük ev kullanımı için de yeterlidir.
