Çok yönlü dijitalleşme ve ağ oluşturma, otomobil seyahatini gelecekte artık bir ada haline getirmeyecek! | Çin Otomobil Haberleri
Hiç kimse ada değildir.
Otomotiv endüstrisi zincirinde otomobiller, ekipmanlar ve hatta işletmeler artık bir ada olmayacak.
Bu, otomotiv endüstrisini çok tedirgin eden bir dönem. Otomobillerdeki hızlı değişim, birçok otomobil şirketini ve tedarikçisini bir kayıp ve hatta endişe içinde bıraktı.
Kim değişmek ister? Otomotiv endüstrisi zincirindeki şirketler değişmek ve teknolojik değişimin hızına hızla ayak uydurmak istiyor.
Kim değişecek? Birçok cesur şirket değişmeye çalışıyor ve aktif bir dönüşüm geçiriyor.
Değişimi kim yönetiyor? Yalnızca geleceği doğru bir şekilde tahmin edebilen şirketler geleceğin otomotiv pazarına liderlik edebilir.
Arabalar nasıl değişecek, otomobil parçalarını ve kentsel inşaatı nasıl etkileyecek ve şirketler değişime öncülük etmek için nasıl dönüşebilir? 7 Mart'ta Fransa'nın Bordeaux kentindeki Lectra Ar-Ge Parkında Otomobillerin ve Yaşam Alanlarının Yeni Geleceği Üzerine Beşinci Lectra Otomotiv Yıllık Etkinlik-Tartışması düzenlendi. Bu etkinlikte Lectra France, otomasyon, ara bağlantı, elektrifikasyon ve ortak seyahatin araç içi ve pasif güvenlik üzerindeki derin etkisini tartışmak üzere dünyanın 15 ülkesinden 90 sektör misafirini davet etti.
Fransa, Bordeaux'daki Lectra Ar-Ge Parkı
Aynı gün, davetli bir konuk China Automobile News'den bir muhabire şunları söyledi: "Uzmanlar otomobil ve araba koltuğu endüstrisinin gelecekteki trendlerini otomobil endüstrisi zincirinin her yönünden tartıştı, bu da bize çok fazla fikir verdi ve çok fayda sağladı."
Araba koltuğu iç
Seyahatin geleceğini yönlendiriyor, araba tasarımı değişiklikleri
Hızla değişen otomotiv endüstrisi, bazı insanlar için endişeli ve huzursuzdur, ancak Dr.Gjoko Muratovski, Stratejik Planlama Direktörü, Tasarım Okulu, Cincinnati Üniversitesi Başka bir deyişle, bu fırsatlarla dolu bir çağ.
Cincinnati Tasarım Okulu Üniversitesi (UC DAAP), otomotiv endüstrisinde Ford, Boeing, Hankook Tire ve Fiat gibi tanınmış şirketlerle işbirliği yapan, 200 yıllık geçmişe sahip en iyi tasarım okuludur. UC DAAP'ın otomotiv endüstrisinde otomotiv seyahatinin geleceğini yönlendiren bir eğitim kurumu olduğu söylenebilir.
Cincinnati Üniversitesi
Gjoko Muratovski, "Değişimin başlangıcında bir sonraki otomotiv çağına liderlik etmeli ve şekillendirmeliyiz." Dedi. "Aracın geleceği hem içeride hem dışarıda çok önemli. Otomobil tedarikçilerinin gelecekteki müşterileri tüketici olmayabilir, ancak Şehirler, geleceğin şehri süper bir ağdır, bu nedenle bazı şirketler bu değişimde hangi rolü oynayabileceklerini keşfetmeye başladılar, araç şirketleri ne yapabilir, lastik tedarikçileri ne yapabilir? Geleceğin seyahat şirketlerinin iş modeli nedir? ne?"
Juan Antonio Islas Munoz, Ulaşım Tasarımı Bölümü Başkanı, Tasarım Okulu, Cincinnati Üniversitesi, ABD Şehirlerin ve otomobillerin artık izole adalar olmadığına inanılıyor.Gelecekte temiz enerji, insansız sürüş, paylaşılan seyahat, büyük veri ve Nesnelerin İnterneti gibi yeni teknolojilerin kentsel inşaat üzerinde birçok etkisi olacak.
Gelecek mobilite
Araba konsepti o kadar çok değişti ki, gelecek sınırsız. Dr. Gjoko Muratovski'ye göre, birincisi, geleceğin otomobil tedarikçisi özel araçlar ve ortak ulaşım araçları üretebilir.Gelecekteki özel araçlar daha yüksek kaliteli, daha odaklı ve daha fazla mahremiyete duyarlı olacak.Geçmiş at arabaları gibi, içerisi dışarıdan görülemez. Ancak içerisi dışarıda görülebilir ve sürücülere daha özel alan sağlar; ikincisi, paylaşılan arabalar farklıdır, sürekli çalışma ve yeterli yolcu gerektirir. Bu şekilde modüler tasarım, otomobilin iç mekanlarının hızla değişmesini ve farklı tüketici ihtiyaçlarına uyum sağlamasını sağlayabilir; üçüncü olarak, gelecekte çok fazla otomobil modeli olmayacak, örneğin daha az Tesla modeli olacak; dördüncü, geleceğin otomobil şirketleri sadece otomobil üretmeyecek , Ayrıca kiralama ve destek hizmetleri de veriyor; Beşincisi, destek tesisleri ve yol yapımı da değişecek, örneğin benzin istasyonları salon haline gelebilir.
Otomobil parçaları pazarındaki değişiklikler, geliştirme eğilimleri, teknolojik değişiklikler ve araç şirketleri için tedarik stratejileri üzerine araştırma konusunda uzman Madris Hamitouche, otomotiv endüstrisinde kıdemli araştırma analisti, Smart Automotive Information Consulting Hava yastığı alanında yüksek profesyonelliğe ihtiyaç duyulduğundan çok sayıda katılımcı firma bulunmadığına inanıyorum ancak kapı pervazları gibi iç mekanlarda çok sayıda katılımcı firma var.Örneğin Yanfeng gibi Çinli firmalar otomotiv iç sektörüne çok şey katıyor. değişiklik.
Yeni şirketler, deri tasarımı gibi daha fazla değişiklik ve yeni konseptler içeren iç mekan alanına girecek ... ve nihayetinde mobil yaşam tarzını tamamen değiştirecek.
Araba koltuğu iç
Yeni mobil yaşam tarzı geliyor, otomobil iç mekanları öne çıkacak
Juan Antonio Islas Munoz, "Arabadaki büyük değişiklikler otomobil pazarını etkilemeyecek. Gelişmekte olan ülkelerdeki otomobil pazarı hızla gelişmeye devam edecek." Dedi. Madris Hamitouche ayrıca Kuzey Amerika, Avrupa ve Japonya'daki otomobil pazarının büyümesinin yıldan yıla yavaşladığını, ancak önümüzdeki 10 yıl içinde Çin otomobil pazarının% 33, Güney Asya'nın% 83 artacağını söyledi. Çinli otomobil şirketleri ve Avrupa şirketleri, pazar talebini karşılamak için arka arkaya bazı yeni modeller piyasaya sürecek.
"Otomobilin iç mekanları gittikçe daha önemli hale geliyor ve gelecek farklı olacak ve hatta birçok otomobil parçasından sıyrılacak." Madris Hamitouche elektrifikasyon ve sürücüsüz otomobillerin otomobilin iç tasarımında devrim yarattığına inanıyor. Sadece bu değil, artık mobil yaşam tarzlarına alışmış ve teknolojik gelişmeye meraklı tüketiciler için araç içi bağlantı, araç içi sağlık ve kişiselleştirilmiş ayarlar gelecekteki sürüş deneyiminin yalnızca bir parçası olabilir.
Madris Hamitouche, teknik bir bakış açısıyla, otonom sürüş teknolojisinin hızla gelişmesiyle birlikte otomotiv iç tasarımının da güvenlik, konfor, çevre koruma ve hafiflik yönünde gelişeceğine inanıyor. 2030'a kadar, tamamen otonom sürüş (L5) çağına gireceğiz ve araç iç mekanları, sensörler, kontrol panelleri, dokunmatik ekranlar, gösterge panellerinin dijitalleştirilmesi, direksiyon simidi, ses kontrolü, biyometri ve poliüretan hafif malzeme uygulamaları gibi daha fazla teknolojiyi içerecek. Bekle. Ayrıca otomotiv iç mekanlarında aydınlatma teknolojisi daha yaygın olarak kullanılacak. Tabii ki, otomotiv hava yastığı endüstrisi de devrim niteliğinde değişikliklere uğrayacak.
Otomobil endüstrisi hızlı bir değişim geçiriyor.Aydınlatma teknolojisi ve yeni malzemeler otomobillerin iç mekanlarının insanların yaşamları için başka bir ev alanı olmasına yardımcı oldu. Juan Antonio Islas Munoz, alternatif iç mekanların daha fazla kişiselleştirmeye ulaşabileceğine inanıyor; dijital terzilik rahat bir performans sağlayabilir; bazı kumaşlar ve deri, otomobilin iç mekanlarına iyi bir görünüm, dokunuş ve performans kazandırmak için kullanılabilir. ; Araba iç mekanlarını daha kullanışlı hale getirmek için biyometri gibi yüksek teknoloji ile yerleştirilmiştir.
Dijital tasarım
Otomotiv iç mekânının çok yönlü dijitalleşmesine katkıda bulunun
7 Mart'ta Lectra'nın Endüstri 4.0 Ar-Ge Parkında muhabirler dijital deri kesimi ve hava yastığı kesimine yönelik çözümleri öğrendi. Lectra'nın tüm dijital terzilik sürecini ziyaret etmemiş olsaydınız, bir araba iç döşeme ekipmanı üreticisinin bu kadar sofistike olduğunu hayal etmek zor olurdu.
Lectra Bordeaux Kampüsünde
"Üretim sürecindeki sistem ve ekipman birbirine bağlandı. Bu bir ada değil. Ekipman ağa bağlanmalı. Dijitalleşme açısından yeni başladık, ancak Lectra 20 yıldan fazla süredir pratik yapıyor." Dikiş ekipmanı sağlayıcısı olan Dukup'ta ürün yönetimi başkanı Thomas Brinkhoff Seminerde, dijitalleşmenin ekipmanı kontrol edebileceği, üretim verilerini yakalayabileceği, üretim süreçlerini optimize edebileceği, üretim verimliliğini artırabileceği, malzeme tasarrufu yapabileceği ve müşterilerin maliyetten tasarruf etmesine yardımcı olma amacına ulaşabileceği söylendi.
Lectra dijital deri kesme ekipmanı
Bu etkinlikte, Fransa'dan Lectra en yeni deri kesme çözümlerini yayınladı. Lectra ürün proje lideri "China Automobile News" muhabirine: "Deri koltuklar, otomotiv iç mekanlarının gelecekteki reformu için yeni çıkış noktasıdır. Lectra'nın yeni deri kesme çözümleri, üretim verimliliği, akıllı ara bağlantı, kesim kalitesi ve ekipman kullanım kolaylığı konularında büyük çaba sarf etmiştir. Yükseltme Bu yeni yükseltmenin dört önemli donanım özelliği vardır: Biri üç kesme kafasının yapılandırmasını artırmak, diğeri isteğe bağlı AR destekli boşaltma yapılandırmasını artırmak, üçüncüsü ise müşteri geri bildirimi yoluyla 20'den fazla donanım iyileştirmesini optimize etmektir; Yeni Lectra marka imajına göre tasarlanmıştır. "
Dijital deri kesim
"Daha da önemlisi, en son deri kesme çözümüne entegre edilen yazılım sistemi, kesim işlemi sırasında üretim verilerini ERP'ye ve diğer sistemlere aktarabilen daha geniş bir veri arabirimi yelpazesi sağlayacak ve böylece şirketlerin kullanmasına ve Üretimi sürekli iyileştirmek için bu verileri entegre edin. Bu nedenle, en son çözüm yalnızca ekipman performansını iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda deri endüstrisi zincir şirketlerinin dijital dönüşümü daha derin bir şekilde gerçekleştirmelerine yardımcı oluyor. Sorumlu kişi yine vurguladı.
Hava yastığı kumaş kesim yeri
Otomobillerdeki değişikliklere yanıt olarak, otomotiv tedarikçilerinin, gelecekteki otomobillerin kişiselleştirilmiş zorluklarını karşılamak için otomotiv tasarımını, özellikle de otomotiv iç mekanlarını modüler hale getirmek için akıllı fabrikalar oluşturmaları gerekir.Sadece kapsamlı bir ağ, otomotiv çağındaki değişikliklere uyum sağlayabilir.
Metin / Editör: Huang Xia Biçim: Wang Kun
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
