200.000 yuan'dan fazla satın alınabilen giriş seviyesi lüks bir SUV olan 2.0T + 9AT, 400.000 yuan değerinde görünüyor!
Son yıllarda lüks marka modellerin fiyatları düşmeye devam ederken giriş seviyesi kompakt SUV pazarını hedeflediler.Aşık olduğumuz BBA ilk üçe (BMW X1, Audi Q3, Mercedes-Benz GLA) ek olarak başka lüks otomobiller de var. Jaguar E-PACE, Volvo XC40, Cadillac XT4 ve listelenmemiş Lexus UX gibi şirketler yakından takip etti. Bugün size önerdiğimiz model, Amerikan departmanı Cadillac XT4'ten genç gün ışığı adamıdır. Yerelleştirme döneminden Çin pazarına gelmenin ne kadar acil olduğu görülüyor.Mart ayında New York Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve yerli modellerin ilanı Mayıs ayında ortaya çıktı, ardından Ağustos ayında ilk ve resmi listeleme yapıldı!
Spor versiyonu
Moda Sürümü
Cadillacın aile tarzı tasarımı her zaman kendine özgü özelliklere sahip olmuştur.Cadillac XT4'te elmas kesimli gövde, yıldırım gündüz farları ve sıralı uçan kanat arka lambaları gibi tasarım unsurlarının tümü deneyimlidir. Ek olarak, ilk kez, genç kişiliğini vurgulayan şık ve sportif çift görünümlü bir tasarımı benimsemiştir.
Gövde boyutunu daha sezgisel olarak görmek için BBA'nın ilk üç modeli ile basit bir karşılaştırma yapabiliriz.Cadillac XT4'ün temelde tamamen baskın olduğu ve dingil mesafesinin BMW X1'den sadece 1 mm daha az olduğu görülebilir. İşte bu, güçlü fiziği aynı sınıfta iyi performans göstermesini sağlıyor.
Arabada oturan Cadillac XT4, lüksün güçlü bir güzelliğini ortaya çıkarır.Sarkıtılmış orta konsol düzensizdir ve kullanılan malzemeler daha deri + dikişlerdir.Kulp tasarımı ve elmas yüzeydeki çok işlevli düğme görünür. Daha rafine ve genel işçilik sürekli yüksek Cadillac standardını koruyor.
Şu anda, tüm yerli Cadillac XT4 serileri, maksimum 177 kilowatt (241 beygir gücü) çıkışa ve 350 N · m maksimum torka sahip genel bir LSY 2.0 litrelik doğrudan enjeksiyonlu turboşarjlı motorla donatılmıştır.Bu veriler aynı model sınıfındadır. Güç çıkışının en güçlü olduğu söylenebilir. Ayrıca en büyük özelliği, seyir koşullarında 2. ve 3. silindirleri kapatarak yakıt tasarrufu sağlayabilen üç aşamalı bir kayar eksantrik mili sistemi ile donatılmış olmasıdır.
XT4, ön McPherson bağımsız süspansiyon + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonunu benimser.Üst düzey modellerin dört tekerlekten çekiş sistemi, zamanında dört çekerdir ve sürüş modlarının değiştirilmesini destekler.
