Güzellik ilk itiraz mı? Sadece 4 Volkswagen CC modeli ile hangisi en uygun maliyetli?
28 Ağustos'ta, merakla beklenen yeni nesil CC resmi olarak Magic City'de lanse edildi. "En güzel kitle" olarak bilinen yeni CC, birçok Yankong tüketicisinin gıpta etmesini sağladı. Yeni nesil CC'nin lansmanına katıldıktan sonra, "Car One Circle" da zarif, keskin ve sportif görünümüyle dikkat çekti. Yeni otomobil şu anda sadece 4 modeli piyasaya sürdü, bunların hepsi yüksek ve düşük güçlü 2.0T motorlarla donatılmış ve 25.28-30.89 RMB fiyat aralığı da normal. Yeni nesil CC, güzelliği dışında bize pek çok sürpriz sunmadı. Öyleyse görünüm odaklı yeni CC'yi satın almayı nasıl seçmeliyiz?
330TSI Huayan versiyonu: 252,800 yuan
Öneri endeksi:
Yeni nesil CC'nin giriş seviyesi versiyonu için konfigürasyon çok yeterli, LED farlar, 17 inç jantlar, otomatik klima, ana ve yardımcı sürücüler için 8 yollu elektrikli ayar + 4 yönlü elektrikli bel desteği, iç atmosfer ışıkları, 8 Hoparlörler, MKB çoklu çarpışma önleme sistemi ve diğer konfigürasyonlar halihazırda mevcuttur ve üst düzey modellerle karşılaştırıldığında, konfor konfigürasyonunda sadece bazı farklılıklar vardır. Görünüş açısından Huayan versiyonu ve üst model sadece kuyrukta farka sahiptir.Yeni nesil CC'nin tamamen renk kontrolü yapıyorsanız, o zaman en düşük modeli satın almakta yanlış bir şey yoktur.
330TSI çekicilik versiyonu: 269,800 yuan
Öneri endeksi:
Giriş seviyesi modelle karşılaştırıldığında, 330TSI Meiyan Edition'ın fiyatı 17.000 artmış olmasına rağmen, konfigürasyon karşılığında çok uygun maliyetli. Giriş seviyesi model temelinde, 330TSI cazibesi versiyonu diz hava yastıkları, anahtarsız giriş, elektrikli bagaj kapağı, bagaj kapağı sensör anahtarları, kürek değiştiriciler, direksiyon simidi ısıtması, geri vites görüntüleri, perfore deri koltuklar, koltuklar ekler Bellek, ön koltuk havalandırması, uyarlanabilir uzun farlar, dönüş destek lambaları ve sürüş deneyimini iyileştirmek için bir dizi yapılandırma. Güç açısından, 330TSI Meiyan Edition hala 2.0T düşük güçlü bir motorla donatılmıştır. Sürüş konforunun peşindeyseniz, yüksek maliyet performansına sahip çekici versiyonu satın almaya değer.
380TSI çekicilik versiyonu: 286,800 yuan
Öneri endeksi:
Her ikisi de Meiyan versiyonlarıdır 330TSI ve 380TSI modelleri, 380TSI modelinin 2.0T yüksek güçlü bir motorla çalıştırılması dışında özel konfigürasyonda hiçbir fark göstermez. 380TSI Meiyan versiyonunun maksimum beygir gücü 220 beygir gücüne ulaştı ve maksimum tork 350 N · m'dir. 330TSI Meiyan versiyonu ile karşılaştırıldığında 34 beygir gücü ve 30 N · m tork artmıştır. İkincisi 7,5 saniyeye kısaltıldı. Belki birçok pragmatist için, aynı görünüm ve konfigürasyonla çok fazla güç peşinde koşmaya gerek yoktur, ancak böylesine sportif ve keskin bir yeni nesil CC karşısında, daha güçlü bir motora layık değil mi? Ya "atık"?
380TSI Yaoyan versiyonu: 309,800 yuan
Öneri endeksi:
CC'nin en üst versiyonu için konfigürasyon, 18 inç parlak cilalı jantlar, sarı çerçeveli delikli deri koltuklar, ACC adaptif seyir, aktif fren, çarpışma öncesi koruma sistemi, şerit değiştirme yardım sistemi ile doğal olarak kusursuz. Ön koltuk motor tipi önceden gerilmiş kuvvet sınırlayıcı emniyet kemerleri, tam LCD gösterge paneli, 12 hoparlörlü Dynaudio hoparlörler, bu konfigürasyonlar en iyi modelleri dolu hale getirir ve aynı zamanda pahalı 23.000 yuan'ı da destekleyebilir. Yalnızca yeni nesil CC'de seçilirse, Yao Yan sürümünün en üst modeli kesinlikle yeni CC mizacını en iyi vurgulayan modeldir. Ancak tüketiciler için 310.000'e yakın bir fiyata seçim yapamayacak kadar çok model var.Yaoyan versiyonu daha çok bir alternatif.
Yeni nesil CC, fiyat anlamında bizi çok şaşırtmasa da, "en güzel kitle" görünümüyle hayal kırıklığına uğratmadı. Pazar açısından bakıldığında, ortak girişim markasının orta büyüklükteki arabaları arasında, güzel bir görünüme sahip olan ve çerçevesiz kapılar ve hatchback arka kapılar kullanan tek spor coupe tek CC. Bununla birlikte, aynı platformdaki diğer Volkswagen modellerine atıfta bulunarak, "Car One Circle" CC'nin maliyet etkinliğinin hala biraz daha kötü olduğuna inanıyor. CC'den herhangi bir indirim yapılmaması durumunda, tüketicilerin aynı kaynaktan Volkswagen Magotan'ı satın alması daha mantıklı bir seçim olabilir. Ve yeni CC'yi gerçekten kontrol ediyorsanız, "Car One Circle" da çok hızlı çekim yapmamanızı önerir, belirli bir tercihli marj olduğunda başlamak için çok geç değildir.
