Gerçek İnsansız Kamyon: Yüksek hızda otomatik sürüş, şehirde uzaktan kumanda
Li Shan derleyin ve organize edin
Qubit Raporu | Genel Hesap QbitAI
Otonom kamyonlar son zamanlarda giderek daha popüler hale geldi.
Geçen hafta, Google ve Uber'in sürücüsüz kamyonları art arda ortaya çıktı ve bu da bu alana daha fazla ilgi çekti.
Bugün, İsveçli girişim şirketi Einride, şirketin ilk tam boyutlu sürücüsüz elektrikli kamyon prototipini resmi olarak piyasaya sürdü.
Harika ~
T-pod ilk sesini bu yıl Nisan ayında çıkardı. Einride, T-pod'un sadece basit bir insansız elektrikli kamyon olmadığını, aynı zamanda eksiksiz bir "yeni taşıma sistemleri" seti olduğunu söyledi. 2020 yılına kadar İsveç'te 200 T-pod filosu oluşturmayı planlıyorlar.
Her kamyon 7 metre uzunluğunda, 15 standart palet yükleyebilir ve 20 ton ağırlığındadır. Tek şarjla 200 kilometre yol gidebiliyor. Einride uyumlu şarj yığınları geliştiriyor.
T-pod ile diğer ilk sürücüsüz arabalar arasındaki en önemli fark, içerideki insanlar için tasarlanmış koltukların olmaması, dolayısıyla pencereye ihtiyaç duyulmamasıdır.
Bu tür bir kamyon aynı zamanda karayolu üzerinde tamamen kendi başına bir hibrit sürücüsüz mod sürüşü kullanabilir ve ana şehirdeki yola ulaştığında, bir insan sürücünün gücüne güvenmek zorundadır.
Bununla birlikte, T-pod'un insan sürücüsü arabada oturmayacak, ancak uzaktan kumanda modunda gidecek.
Sürücülere daha iyi bir çalışma ortamı sağlamanın yanı sıra, uzaktan kumandanın kullanımı nedir?
En büyük avantajı, bir sürücünün birden fazla araba kullanabilmesidir. Kamyonlar otoyollarda sürerken, insanlar gerekirse aynı anda birden fazla aracı uzaktan kontrol edebilir.
Şirket, ilk yük hattının yılda 2 milyon palete kadar taşımayı planladığı Göteborg ile Helsingborg arasında açılmasının beklendiğini söyledi.
"Şu anda sadece Einride için değil, aynı zamanda taşımacılığın geleceği için de kritik bir dönemdeyiz." Einride CEO'su Robert Falck, "Teknolojiyi gelecek için bir sistem oluşturmak için kullanabiliriz, ancak bunu gerektirir Cesaret aynı zamanda dünyanın her yerinden insanların bu değişikliği kabul etmelerine ve T-pod sistemini pratik yapmak için uygulamalarına izin vermelerini gerektirir. "
İsveç'in başka yerlerinde otomotiv devi Volvo da kamyon teknolojisine büyük yatırımlar yapıyor.Şirket, şeker kamışı yetiştiricilerinin üretimi artırmasına yardımcı olmak için geçen ay otomatik olarak yönlendirilebilen kamyonlar çıkardı. Ayrıca madencilik ve çöp toplama endüstrilerinde de benzer testler yaptılar.
Bitiş
Bir uyarı
4 grup qubit okuyucu başvuruya açıktır.Yapay zekaya ilgi duyan arkadaşlar, gruba katılmak ve birlikte yapay zeka tartışmak için başvurmak üzere qubit asistanının WeChat qbitbot2'sini ekleyebilir.
Ek olarak, qubit ustalarının bir araya getirdiği otonom sürüş teknolojisi grubu, Yalnızca otonom sürüşle ilgili alanlarda çalışan öğrenciler veya birinci sınıf mühendisler kabul edilir . Uygulama yöntemi: qbitbot2'yi arkadaş olarak ekleyin, not " Otopilot "Katılmak için başvurun ~
İşe Alım
Qubit, editörleri, muhabirleri, operasyonları, ürünleri ve diğer pozisyonları işe alıyor ve çalışma yeri Pekin, Zhongguancun'da bulunuyor. İlgili ayrıntılar için lütfen şu yanıtı verin: resmi hesabın diyalog arayüzünde "İşe Alım".
