Parçalanmış biletlerden insansız bilet satışlarına, jeton eklemeden kart kaydırmaya kadar kodlar artık taranabilir
El uçlu biletlerden insansız bilet satışlarına, jeton takmadan kart kaydırmaya kadar, artık arabayı sürmek ve aracın nerede olduğunu kontrol etmek için kodu tarayabilirsiniz.
Bingcheng Akıllı Otobüs Geliştirme Hızlı Şeride Giriyor
Harbin Bus Company tarafından sağlanan resim
Daily Life muhabirinden Metin / Fotoğraf
Luan Deqian ve He Xingli Geçtiğimiz iki yılda, Harbin'deki otobüs endüstrisindeki değişiklikler özellikle öne çıktı. Liderlikten liderlik etmek, otobüse binmek, kişisel olarak binmenin zorluğunu yaşamak, ikinci halkada 500 metre içinde bir otobüs var; araçların seviyesi sürekli gelişiyor ve bekleme aralığı makul olma eğiliminde. Son hızlı tren treni Hasi İstasyonu'na saat kaçta varıyor ve gece otobüsü saat kaçta varıyor. Harbin Yeni Bölgesi gelişmeye devam ediyor, otobüsler genişlemeye ve kaplamaya devam ediyor ve turistlerin buz ve kar turizmine gitmesi gereken her yerde otobüsler ve turist rotaları bulunuyor ... Sıradan insanların ihtiyaçlarını karşılamanın yanı sıra elektronik dur levhaları ve cep telefonu tarayıcıları da var. Kod sürüşleri ve gerçek zamanlı otobüs bilgileri gibi daha fazla sürprizle Harbin'in otobüs endüstrisinin gelişimi, daha samimi, daha insancıl ve daha akıllı olan yeni bir hızlı şeride girdi.
Daha uygun ödeme
İletkenden küçük bileti yırtmaktan, kartı kaydırmaya ve kodu taramaya
"O zamanlar otobüslerde kondüktörler vardı. Bileti alan kişi bileti yırtıyordu. Otobüse sık sık binenler genellikle aylık geçiş için başvuruyorlardı." 70'lerde doğan bir vatandaş olan Bay Zhang, hatırladı.
Muhabir, Harbin Toplu Taşıma Şirketi'nden 1 Ağustos 1995'te 12 otobüs hattı ve 110 tramvay hattında insansız bilet satışı denemesinin başladığını öğrendi. Dur tabelasının üzerinde "Ücret Ücreti, Aylık Geçiş Geçerli, Aktif Para, Değişiklik Yok" gibi kelimeler yer alıyor ve aracın ön camına "İnsansız Bilet Satış Aracı" logosu yapıştırılıyor ... 25 Ekim 1996 tarihinde 12. otobüs hattı resmen başladı İnsansız bilet satışı uygulaması, ilimizde insansız bilet satışını hayata geçiren ilk otobüs hattı oldu. Harbin Kentsel Toplu Taşıma IC kartı, 2007 yılında resmi olarak doğdu ve Harbin toplu taşıma ödeme yöntemlerini elektronik bilgi çağına getirdi ve vatandaşlara kolaylık ve hız getirdi. O andan itibaren, vatandaşların artık otobüse binerken değişiklik yapma konusunda utanmaları gerekmiyor ve yaşlılar ve öğrenci grupları da otobüs IC kartını kullanarak indirim alabiliyor. 2018'in sonunda, Harbin'deki bazı otobüs hatları, yolculuklar için WeChat tarama kodlarını açtı. Harbin ulaşım departmanının tercihli rehberliği sayesinde, trene binme ve bilet satın alma meselesi daha önce görülmemiş derecede kolay hale geldi. Araba daha samimi. Cep telefonu ülke çapında seyahat etmek için kombine ulaşım kartını ne zaman sıkıp ne zaman sıkmayacağını kontrol edebiliyor. Mevcut otobüs yolculuğundan bahseden eski sürücü Zhu Yinmeng çok duygulandı: "Artık bölmeler iyi kapalı, araçlar elektrikli araçlara güveniyor ve neredeyse hiç gürültü yok. Yazın sıcak hava ve klima var. Kabinde sürmek çok rahat. Araba kontrol etmek daha iyi ve yolculara sürüş ve hizmet vermeye konsantre olabilir. "
Günümüzde vatandaşlar, jeton takmadan karta kaydırmak için otobüse biniyor ve daha sonra mevcut cep telefonu yolculuğuna, ödeme yöntemleri daha çeşitli; otobüs beklemekten elektronik dur işaretine, cep telefonu APP'nin aracın yerini doğrudan anlamasına, sürüş deneyimi daha fazla Akıllı.
Elli yaşın üzerinde olan Bay Ma, muhabirlere şunları söyledi: "Çocuklar bana otobüsün gerçek zamanlı durumunu kontrol etmek için 'Harbin Otobüs Hattı'nı kullanmayı öğrettiler. Evde oturup otobüsün nereye gittiğini izleyebiliyorum. Tekrar aşağı inin ve donmak zorunda kalmayın. Arabada kaç kişinin olduğunu önceden bildiğimizi duydum. Hayal etmesi gerçekten zor. Geçmişte otobüsü beklerken bu deneyimi nasıl yaşayabiliriz. Otobüs hizmetinin kalitesi son iki yılda önemli ölçüde arttı. Hızlanın ve daha insancıl olun. "
Aynı zamanda muhabir, Harbin Şehri İletişim Şirketinden, şu anda halkın Harbin'deki büyük otobüs IC kart çıkışlarından "trafik birliği" yazan otobüs IC kartlarını da satın alabileceğini öğrendi. Bu tür bir kart ülke genelinde pek çok şehirde kullanılabilir, elinizde bir kart olduğu ve Çin'in her yerine seyahat edebileceğiniz söylenebilir.
Daha akıllı başlangıç
Sevk memurundan sipariş
Gerçek zamanlı izleme "insansız planlama"
Son yıllarda, bariz değişikliklere ek olarak, ince bir şekilde meydana gelen ve ayrıca genel halkın seyahatini iyileştirmek için daha "akıllı" olan bazı değişiklikler de var.
Muhabir, Harbin Toplu Taşıma Şirketi'nden 2017'den beri Harbin Toplu Taşıma Şirketi'nin, yerleşik GPS sistemleri ve arka plan veri sistemleri gibi bilgilendirme yöntemlerine güvenerek kentsel akıllı toplu taşıma hatlarının yapımını istikrarlı bir şekilde desteklediğini öğrendi. 2018 yılında, otobüs şirketi, akıllı bir sevk yönetim sistemi kurarak ve kentsel elektronik durak işaretlerinin yapımı ile işbirliği yaparak akıllı otobüs sistemini tamamen geliştirdi.
Akıllı gönderim sisteminin, yönetimi iyileştirmede çok açık bir rol oynadığı anlaşılmaktadır. Bir yandan, otobüs operasyon planlamasının rafine bir şekilde yönetilmesini sağlamak için otobüs hızı, kilometre, yolculuk, yakıt tüketimi, hız ihlalleri, giriş ve çıkış, personel katılımı ve diğer temel verilerin gerçek zamanlı yüklenmesi; diğer yandan operasyonları gerçekleştirmek için gerçek zamanlı izleme Araçların görselleştirilmesi, dinamik ve kontrol edilebilir yönetimi, araç işletiminin güvenliğini ve vatandaşların seyahat güvenliğini etkili bir şekilde garanti eder.
103 numaralı Harbin otobüs filosunun kaptanı Lu, muhabirlere şunları söyledi: "Geçmişte, her otobüs terminalinin bir sevk odası ve sevk görevlileri vardı. Bir otobüs birkaç tur koştuğunda ve bir araba gönderildiğinde, her seferinde sevk odası tarafından kaydediliyor ve sevk görevlisinin hareketini dinliyordu. Talimat Bugün, insansız sevkiyat gerçekleştirdik. Merkezin izleme sistemi ile İnternet + büyük veri nin bilimsel olarak hesaplanmasıyla, daha makul sevkiyat talimatları verebiliyoruz.Otobüste kornayı duyduğunuz sürece 'Başlat' komutu treni başlatabilir. "
Kaptan Lu gazetecilere şunları söyledi: "Artık otobüslerimizde yolcu kontuarlarımız var. Örneğin, belirli bir sürede çok fazla yolcu var. Ortalama olarak, bir arabada 30'dan fazla kişi var. Daha fazla durumda," akıllı sevkıyatımız " Yolcuların ihtiyaçlarını karşılamak için şifreli kalkış programları. "
Daha hızlı bir araba bulun
Özel otobüs çevrimiçi oluyor
Elektronik dur işareti denenecek
Muhabir, Harbin Toplu Taşıma Yönetim Ofisi'nden şu anda Harbin'in 223 otobüs hattına sahip olduğunu, otobüs ve tramvay hatlarının toplam uzunluğunun 4.679 kilometre, hat ağ uzunluğunun 991,3 kilometre ve hat ağ yoğunluğunun kilometrekarede 2,47 kilometreye ulaştığını öğrendi. Ortalama günlük yolcu hacmi 3.676.200'dür. Şehrin otobüs duraklarının 500 metrelik kapsama oranı% 99,7'ye ulaştı.
Kırk yılı aşkın bir geçmişe baktığımızda, günümüzde Harbin şehir sakinlerinin önünde otobüs durakları var ve otobüs seyahat seçenekleri daha çeşitli.Aynı yere ulaşmak için farklı otobüs güzergahlarını seçebilir, ayrıca otobüsü farklı seyahat ihtiyaçlarının özelliklerine göre özelleştirmeyi de tercih edebilirsiniz. Diğer hizmet yöntemleri kişiselleştirilmiş seyahat hizmetlerinin keyfini çıkarabilir Toplu taşıma, vatandaşların otobüs beklemekten otobüs seçmeye kadar seyahat etmeleri için daha rahat, kişiselleştirilmiş ve özelleştirilmiş olacaktır.
Reformdan ve açıldıktan sonra, Harbin'in toplu taşıma endüstrisi, toplu taşıma sevk ve idaresinde kullanılmak üzere kademeli olarak yeni teknik araçlar geliştirdi. Harbinin toplu taşıma endüstrisi son yıllarda akıllı toplu taşımanın gelişimini hızlandırdı ve akıllı toplu taşıma gösteri hatlarının kurulumunu, toplu taşıma araçlarının araç üstü LED sisteminin kurulumunu, toplu taşıma araçlarında elektronik yakalama sisteminin kurulumunu ve toplu taşıma skynet projesini tamamladı. Otobüs operasyon bilgilerini göster, özellikle 2018 yılında 2.599 adet elektronik durak tabelasının yapımına başlandı, böylece şehrin tüm ana caddelerini kapsayan elektronik duraklar, insanların seyahat etmesini kolaylaştırdı; Ulaştırma Bakanlığı tarafından desteklenen "Akıllı Otobüs Şehri" nin tanıtımına odaklanıldı Gösteri Projesi projesi ve Dünya Bankası kredileriyle desteklenen soğuk şehir akıllı toplu taşıma sistemi.
Harbin'in ana kentsel bölgesinde yeni inşa edilen elektronik dur işaretinin yakında deneme operasyonuna başlayacağı anlaşılıyor.
