Porsche, Mission E elektrikli otomobil konseptini iki yıldan fazla bir süredir üretime koyduğunu duyurdu. O zamandan beri medya üretim versiyonu hakkında bilgi toplamaya çalıştı, ancak maalesef çok az bilgi var.
Alman otomobil üreticisi perşembe günü ilk üretim model fotoğraflarını yayınladı.Prototip olmasına rağmen hala biraz kılık değiştirmiş durumda. Görünüşe göre tasarımcı, orijinal fikrin çizgilerinin çoğunu korudu, ancak tavan çizgisi arkaya doğru daha yüksek olmasına rağmen, öngörü arka yolcular için daha fazla alan sağlamak.
İç mekândan bahsetmişken, düz bir akü tasarımıyla elde edilen verimli paketleme, Mission E küçük bir otomobil olsa bile alanın orta büyüklükteki bir otomobille karşılaştırılabilir olacağı anlamına geliyor (BMW 3 Serisinin boyutunu düşünün). Düşük ağırlık merkezi, havalı süspansiyon ve paletli direksiyon, sınıfında lider bir yol tutuşu sağlamalıdır.
Porsche yetkililerinin onaylamaya istekli olduğu tek özellik, bir çift elektrik motorundan (dingil başına bir) 600 beygir gücünden fazla, 3,5 saniyeden daha kısa sürede 0-60 mph, 300 mile yakın bir menzil ve potansiyel olarak 15 dakika içinde şarj oluyor. % 80 tüketim. İkincisi, otomobilin 800 voltluk elektrik sistemi tarafından gerçekleştirilir.
Bu özelliklerin tüm Mission E'de kullanılması beklendiğini ve bunun altında 400 ve 500 beygir gücüne yakın çıkışlı iki versiyona sahip olmasının beklendiğini belirtmek gerekir. Seri boyunca iki vitesli bir otomatik şanzımanın takılması bekleniyor ve dört tekerlekten çekişin piyasaya sürülmesi standart hale gelecek. Arkadan çekişli seçenekler, ürün döngüsünde daha sonra mevcut olabilir. Sunulabilecek diğer bir seçenek, arkada sınırlı kaymalı diferansiyeldir.
Porsche, Mission E'nin 2019'un sonunda toplu olarak üretileceğini ve o zaman Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmasının muhtemel olduğunu söyledi (konsept ilk olarak 2015 Frankfurt fuarında tanıtıldı). Porsche'nin arabayı Cayenne ve Panamera arasında konumlandırması bekleniyor, bu nedenle taban fiyatın 80.000 ABD dolarına yakın olması makul.