Camry'yi kim kullanıyor? Toyota Camry kullanmak iyi midir?
Toyota Camry kullanmak yeterince iyi mi? Her şeyden önce, Toyota Camry'nin sıradan bir orta boy otomobil olduğunu söylemek istiyorum, ancak değer koruma oranı ve nispeten ucuz bakımı düşünüldüğünde, ana akım B sınıfı otomobil fiyatı olarak kabul edilebilir. Bir kişinin kimliği, statüsü ve mali kaynakları kabaca kullandığı otomobille değerlendirilebilse de, göze alamayacakları lüks otomobiller satın almış şişmiş yüzlü ve şişman birçok insan da vardır. Elbette, on milyonlarca dolar değerinde olup eski bir tacı kullanan bazıları da vardır. Kendi gözlerimle Shenzhen, Bao'an Bölgesi'nde zengin parası olan ancak eski tacını seven bir mülk sahibi gördüm. Camry'yi süren insanlar genellikle zor yaşayabilen nispeten düşük anahtar insanlardır ve hala yaşam kalitesi arayışı içindedirler.Bu sefer yeni Camry'ye bir göz atalım. Ortalama bir aile bunu karşılayabilir mi?
Hibrit Camry'nin sahibini otomobille olan deneyimini paylaşmaya davet ediyoruz.Camry yeni platform tasarımı ve temizlik becerilerini benimsiyor. Hibrit teknolojisi orta büyüklükteki otomobiller alanında iyi bir rekora sahip. Sahibi tarafından satın alınan hibrit versiyon artık açık. Yarım yıl oldu ve neredeyse 8.000 kilometre. Araba sahiplerine genellikle yeni bir araba aldıklarında değer veriyorum. Birkaç dakika sıcak arabaları var ve rölanti hızının sabitlenmesini bekliyorlar. Bence 3,000 kilometre değiştirilebilir .. Sonuçta, yeni arabadaki bazı dişli artıkları yağa karışacak, bu yüzden erkenden değiştirmek gerekiyor.
Dikkat edilmesi gereken bir diğer nokta da, hibrit Camry'nin saf elektrikli batarya ömrünün nispeten sınırlı olmasıdır.Birkaç yüz kilometre batarya ömrüne sahip olan saf elektrikli modellerin aksine, Camry sadece 2 kilometre yol kat edebilir. Çalıştırma ve düşük hızda sürünen koşullar gibi yağ koşullarında, yakıt tüketimi performansı kilometre başına 5 sente ulaşabilir, bu da orta büyüklükteki otomobiller için yeterince iyidir. Hibrit versiyonun bataryası kışın soğuk havalarda hala kolayca etkileniyor.Pil ve motor en iyi durumda çalışamazsa, Camry 100 kilometrede bir düzineden fazla yakıt tüketecek ki bu dakikalar meselesi. Bu nedenle, kuzey bölgesindeki küçük ortakların gerçek ihtiyaçlarına göre uygun bir model bulmaları önerilir.
Kabul edilmesi gereken bir şey, TNGA mimarisinde bile, bir spor arabanın sürüş zevkini Camry'de bulmak istiyorsanız, vites değiştirme hızı ile atın ve atın geri itme hissinin birleşimini, Camry aslında tutkunuzu söndürebilir. Koşma zamanı yavaş değil, bu yüzden onu satın alan tutkulu gençlerin yine de dikkatlice düşünmesi gerekiyor.Evde sakin bir şekilde yaşamayı seven aileler için daha uygun.Piste yetişmeniz uygun değil.
Yeni Camry, ergonomide hâlâ bir ölçüttür.Kolaylıkla daha uygun bir sürüş konumu bulabilirsiniz.Direksiyon simidinin konumu ve pedalların konumu, insanlara her şeyin doğru olduğunu hissettirir.Bu, birçok verinin sonucudur. Sadece bu eski marka sağlayabilir.
Sonuç: Yeni Camry'nin dikkati artık eskisi kadar yüksek değil. Pek çok çaylak Mondeo ve Regal Artez gibi sporlara yetişmek için mücadele ediyor.Ev yolcuları Supai ve Magotan Accord'u içeriyor.Camry'nin konfigürasyonu aslında onlarla karşılaştırılıyor. Hala biraz cimri, merkezi kontrol ekranıyla donatılmış en düşük ekran sadece 7 inç. Yeni Camry hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
