Araba satın alma görünümü Tourrio, G10, Volkswagen T6 nasıl seçilir?
Yurtiçi otomobil pazarı daha müreffeh hale geldikçe, MPV pazarındaki model seçimi de birçok tüketici için sorun haline geldi. Ticari özelliklere sahip MPV'ler olarak, Ford Turrio, Chase G10 ve Volkswagen T6'nın tümü iyi bir piyasa tepkisine sahiptir. Ürün performansı açısından bakıldığında, aynı zamanda geniş alana ve güçlü bir konfigürasyona sahiptirler. Peki bütçe yeterli olduğunda daha güçlü bir model nasıl seçilir? Bay Tan Che sizin için buraya geliyor.
1. Turrio VS Chase G10, gerçek ortak girişim teknoloji akışı kimdir?
Genel nüfus için, Turreo ve G10, fiyat aralığı ve soyağacı açısından rakipler. Ancak içeriden birinin bakış açısından, Turreo bir ortak girişim MPV kalitesine sahipken, G10 "sözde Avrupa" MPV kampına dahil edilecek.
Ürün menşei açısından, Ford Tureo küresel bir ticari MPV'dir ve Avrupa, Avustralya ve diğer yerlerde ücretsiz bir araba olarak satılır ve Ford altında gerçek bir "gezgin" haline gelmiştir. Çin'de piyasaya sürülen Tourui Europe modeli, Avrupa soyağacı olan "Tek Ford" temelinde, Ford ve Jiangling Motors'un iki yöneticisi tarafından oluşturulan ticari bir MPV'dir. MPV'nin görünümü, iç mekanı, yapılandırması ve gücü. Yenilikçi tasarımlara sahip Hardcore MPV'ler, Avrupa modelleri temelinde yapılır.
Buna karşılık, Chase G10 genellikle Avrupa MPV'de yeni bir güç olarak görülse de. Ancak Turrio'nun karşısında, "sözde bir ortak girişim" cezasına çarptırılacak. SAIC Motor tarafından piyasaya sürülen bu MPV modeli, soyağacı olarak kendi markasındaki IKEA IKEA MPV'ye aittir. Ortak girişimler için çok fazla teknik gen içermez. Ford Turreonun teknik kökenleri ile karşılaştırıldığında, 2014 yılında piyasaya sürüldü. G10 daha çok acemi bir çaylak gibidir.
Soy ağacından bahsettikten sonra kaliteden bahsedelim, dikkatli bir taramadan sonra ikisi de oldukça farklı. Dış bir bakış açısından, her iki model de standart MPV stiline sahip olsa da, SAIC Maxus'un şık ve esnek rotasına kıyasla, Tourrio'nun düz ve sert hatları daha modern ve iş benzeri. Ford Tureo, dahili olarak, Ford ekibi tarafından geliştirilen en son teknoloji ile Jiangling Motors'un en seçkin üretim teknolojisini birleştirerek yüksek kaliteli, tamamen gelişmiş bir Avrupa büyük MPV yaratır. Chase G10 tarafından kullanılan teknoloji, yerli otomobil şirketleri tarafından geliştirildi ve inşa edildi.Ford'un bir asırlık geçmişe sahip teknolojisi ile karşılaştırıldığında, yetişmek için çok çalışması gerekiyor.
Güç ve süspansiyon gibi dahili çekirdek teknolojiler açısından Turio daha da iyidir. Kitap verileri açısından 2.0T EcoBoost benzinli motor 203 beygir gücü ve maksimum 300 Nm torka sahip.G102.0T motora göre boşluk olmasına rağmen sürüş deneyimi açısından boşluk neredeyse ihmal edilebilir. Bununla birlikte, teknik açıdan bakıldığında, 2.0T EcoBoost motorun genel performansı G10'dan daha yüksektir.Bu motor, Ford'un dünyadaki en iyi on motorudur.Güç ve torku, motorun hizmet ömrünü uzatmak ve güç ve yakıt tüketimini iyileştirmek için standart değerlere ayarlanmıştır. Dengeli ve daha verimli.
Ve Turio şasisindeki siyah teknolojili RAS arka havalı süspansiyon sistemi, rakiplerini öldürmek için en önemli özelliğidir. G10 gibi çoğu MPV'de kullanılan genel köprü tipi beş bağlantılı arka süspansiyon, bazı araçların konforunu feda edecek. Öte yandan, tüm Ford Turio Euro'lar standart olarak MacPherson bağımsız ön süspansiyon ve RAS arka havalı süspansiyon ile donatılmıştır.Ekonomik olmayan yolların "sindirilmesinden" kaynaklanan tümsekleri hesaba katar, yüksek hızlı virajlarda sertlik sağlar ve sürüş konforunu artırır. Turrio, otomobilin iç kısmındaki huzur hissini iyileştirmek için, yüksek hızlı sürüşün neden olduğu gürültüyü etkili bir şekilde azaltmak için NVH sessiz teknolojisini kullanıyor, böylece yolcuların rahat bir + sürüş deneyimi yaşayabilmesi için.
Açıktır ki, Ford Turrio'nun marka, soyağacı ve teknik yönlerindeki avantajları SAIC Maxus'tan oldukça uzaktadır. Bütçeniz 200.000 civarındaysa, Tureo şüphesiz en çok tercih edilen MPV modelidir.
2. Turio VS Volkswagen T6, kimin satın alma değeri daha yüksek?
Turrio VS Volkswagen T6'ya bakalım. İç piyasa fiyatlandırmasına bakılırsa, 176.900'den başlayan Turrio ve 350.000'den başlayan Volkswagen T6, Chuhe ve Han çevrelerinde görünüyor ve rekabet yok. Aslında Avrupa pazarında iki araba arasındaki çatışma normal. Burada Tan Che Jun, bir bakış açısını paylaşmaya daha istekli: Pahalı Volkswagen T6 ile karşılaştırıldığında, Turio daha fazla satın alma değerine sahip.
İki araç arasında benzer boşluklar olması durumunda, tüketicilerin en çok ilgilendiği MPV'nin temel bileşenlerinden başlayalım. Touruio'nun kullandığı 2.0T EcoBoost benzinli motorun maksimum gücü, kitap verilerinden daha aşağı olmayan, T6'nın kullandığı 2.0L dört silindirli turboşarjlı motora kıyasla 204 beygir gücü olan 203 beygir gücüdür. Ancak teknoloji ve ekonomi açısından EcoBoost motoru, turboşarj, doğrudan yakıt enjeksiyonu ve çift bağımsız değişken valf zamanlaması gibi üç temel teknolojiyi birleştiriyor ve Fordun benzersiz motor yönetim sistemi ve ayarlarına sahip. Güçlü güç çıkışı olmakla birlikte, aynı zamanda yakıt tüketimini ve karbondioksit emisyonlarını da etkili bir şekilde azaltabilir.Motorun yakıt ekonomisi, Volkswagen T6'nın yakıt tüketimindeki ortalama% 15'lik azalmadan daha etkileyici olan% 20'ye kadar iyileştirilmiştir.
Modelin öne çıkan özellikleri açısından Volkswagen T6, aracı normal ve spor olmak üzere üç farklı modda değiştirebilen ve farklı dinamik sürüş deneyimi sağlayan yeni uyarlanabilir şasi kontrol sisteminden (DCC) en gurur duyuyor. Ford Turio Europe, sürüş konforunu daha da artıran NVH sessiz teknolojisi ile eşleşen, serinin tamamındaki tek yerli RAS arka havalı süspansiyon ile donatılmıştır.
Yapılandırma açısından, yeni Volkswagen T6, bir Bluetooth araç telefonu sistemi ve ACC aktif hız sabitleme sistemi ile donatılmış olsa da, yalnızca DSG şanzımanlı modellerde görülebilir. Avrupa versiyonunun zengin aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları temelinde, Turuio, iş seyahatleri için kapsamlı koruma sağlamak için bor çeliği gövde, 6 hava yastığı ve Bosch9.1 gövde stabilizasyon sistemi ekler; ayrıca 7 inç multimedya dokunmatik ekran, Hem güvenlik hem de eğlence için Bluetooth, ters video ve diğer işlevleri destekleyin.
Turrio ve T6'nın hem Turrio hem de T6'nın tur arabası seviyesinin MPV'leri olmasına rağmen, ürün tasarımı ile sınırlı olduklarını belirtmekte fayda var.Turrio, modifikasyon olmadan pratiklik açısından T6'dan daha iyi performans gösterir; eğer modifiye edilirse, Volkswagen T6'nın tamamen modifiye edilmesi gerekir. Konforlu ve lüks bir sürüş deneyimi elde etmek için Toureo, bunu yalnızca kısmi modifikasyonla kolayca başarabilir ve daha uygun maliyetlidir.
Özetle, yukarıdaki üç arabanın seçilmesi biraz zor olsa da, gerçek karşılaştırma yoluyla Turionun ürünlerinin T6dan daha zayıf olmadığını ve hatta bazı yönlerden avantajlara sahip olduğunu ve fiyatın 100.000den fazla olduğunu bulmak zor değil. Avantajlar. Chase G10 ile karşılaştırıldığında çok daha fazlası var, bu yüzden hangisini satın alacağınıza daha uygun bir seçim yapmanız gerekiyor.
