Gençler için en uygun olan üç B sınıfı araba, aslında zorlu estetiğinizi karşılayabilir.
Ulusal ekonominin gelişmesiyle birlikte, B segmenti otomobiller mevcut otomotiv pazarında ana akım otomobil serisi haline geldi.Daha ilginç olan ise, ekonomi geliştikçe B sınıfı otomobilleri düşünebilen tüketicilerin gençleşiyor olması. Üreticiler için bu sadece bir fırsat değil, aynı zamanda bir test ... Sonuçta, bu tüketicilerin iştahını yakalayabilirlerse, temelde B sınıfı otomobil pazarının yarısına sahip olabilirler ... Bugün editör, genç tüketicilerin estetiğini en iyi karşılayan üç modeli de listeliyor. Üç B sınıfı arabadan.
Regal, Camry ve Accord piyasadaki nispeten yeni ürünlerdir. 200.000'i havza olarak aldık ve 200.000 çıplak araba fiyatına satın alınabilecek üç model seçtik:
Bu üç model için üç modelin görünümünü, konfigürasyonunu ve gücünü karşılaştırıyoruz.Gençler için en uygun B sınıfı otomobil kimdir?
Birincisi, görünüm: Regal dinamik trend, Accord sporları, Camry ana akım değil
Bir arabayı sevseniz de sevmeseniz de, ilk izlenim doğal olarak görünümdür.Yeni nesil Regal, akış hissine odaklanır. Pratik bir bakış açısından, keskin bir ön tarafa sahip uçan kanat logosu, güçlü görsel etki ile Regalin ön yüzünü daha düz hale getirir ve keskin hatlar otomobilin daha dinamik görünmesini sağlar.Matris tarzı tam LED farlar da oldukça şık. Genç tüketicilerin estetiğine en uygun şekilde arabanın tamamının B sınıfı bir otomobile benzemesi abartı olmaz.
Genç seriye giren ikinci model Camry'dir. Camry ile ilgili olarak, çoğu netizen altıncı neslin hala en klasiği olduğuna üzülüyor. Yedinci nesil Camry, ana akım olmayan bazılarından şikayet ediyor.Ancak, herkes Camry'nin genç moda rotasında gittiğini ancak sekizinci nesilde keşfetti. Zamanla, yeni nesil Camry, radikal görünen süper boyutlu bir mil ızgarası tasarımını benimsedi, ancak bazı gençlerin bu "şık" tasarımı beğendiğini söylemeliyim.
Üç model arasında Accord, genç ve modaya uygun bir stile doğru hareket eden en son modeldir.Eski Accord, sade ve istikrarlı bir stildir, yeni Accord ise doğrudan genç ve sportif bir tarzla birlikte gelir, bu da birçok eski otomobil hayranını gerçekten rahatsız eder. , Ama bununla birlikte, Accord'un şimdi ele geçirmek istediği şey genç pazar ... Aile bazlı krom kaplama tasarımı ve arkası kayma şekli, bunu gerçekten sportif gösteriyor.
Üç otomobilin yalnızca görünüm ve değer açısından kendi avantajları var.
Görünüşe ve değerine ek olarak, gövde boyutunun performansı da tüketicilerin B sınıfı otomobillere olan tercihini etkileyebilir. Gerçek parametrelere bakıldığında, Regal uzunluk, genişlik ve yükseklik açısından en iyisidir, ancak dingil mesafesi en iyisidir, ancak aradaki fark büyük değildir.Genel performanstan, üç arabanın alanı aynı seviyede.
Görünümü söylemek zor, ama iç kısım açık mı?
İç mekan açısından, üç otomobilin de kendi avantajları vardır. Birincisi Regal'dir. Tüm merkez kontrol paneli, sürücü koltuğu tasarımına yöneliktir. Çevreleyen T şeklindeki bir platformun kullanılması, sürücüye daha iyi bir kontrol hissi verebilir. Merkez kontrol LCD ekranı ve Klima çıkışları akıllıca uyumlu, şık ve kişiseldir, ancak rahatsız edici değildir.
Camry'ye gelince, görünümde olduğu gibi, tasarımcı yine de farklı olarak tüketicilerin dikkatini çekmek istiyor.Camry'nin merkez kontrol panelinin daha bozuk bir çizgi tasarımı kullandığı görülüyor ki bu gerçekten çok farklı.
Accord'a gelince, üç arabanın içi Accord'un içinde nispeten donuk olabilir, ancak merkezi kontrol kayan LCD ekran belirli bir teknoloji duygusu gösterebilir.
İkincisi konfigürasyon: Burası üç arabanın samimiyetini gösterdiği yer
Turp ve yeşillere kendi favori görünümlerini vermek zorunluluğu biraz abartılı, ancak konfigürasyon araç sahibi için gerçek bir şey.
İlki güvenlik konfigürasyonu, sonuçta 200.000 sınıfı bir otomobil ... Üç arabanın güvenlik konfigürasyonunun çok zengin olduğu görülebiliyor.
Yardımcı kontrol konfigürasyonuna gelince, üç araba da çok zengin ön ve arka geri dönüş radarına, ters görüntülere ve hız sabitleyiciye sahip.
Konfor konfigürasyonu açısından, üç arabanın çoğu standart olarak donatılmıştır. Buna karşılık, daha fazla terminal indirimi nedeniyle, Regal 200.000, 20T üst konfigürasyon ile başlayabilir ve konfigürasyon, uzaktan çalıştırma, hafızalı elektrikli koltuklar ve ön koltuk ısıtması ve havalandırmasının yanı sıra GPS navigasyonu ve Araçların İnterneti gibi daha fazla fonksiyona sahiptir. Camry'nin terminalinin fiyatı Accord ile aynı, Konfigürasyon açısından Regal kadar iyi olmasa da Accord'dan daha samimi.
Araba seçiminin en büyük önceliği: güç kombinasyonu
Bir araba için, görünüşü veya konfigürasyonu nasıl olursanız olun, ancak güç istediğiniz gibi değilse, o zaman şüphesiz gelecekteki sürüşünüzde acı verici olacaktır.Güç açısından Regal maçı 1.5T turbo şarjlıdır. Motorun maksimum gücü 170 beygir gücü iken Camry, maksimum 169 beygir gücüne sahip 2.0L kendinden emişli bir motorla eşleştirilir ve Accord, maksimum 194 beygir gücüne sahip 1.5T yüksek güçlü bir motorla eşleştirilir. Parametreler açısından, Accord en sonunda üç otomobil arasında en iyi dinamik parametrelerle, ardından altta Regal ve Camry ile teslim edildi. Dişli kutusu açısından Accord, bir CVT dişli kutusu ile eşleştirilir.Camry'nin 2.0G versiyonu da 8AT dişli kutusu tarafından gözden kaçırılır. Daha geleneksel bir Aisin 6AT ile eşleştirilirken, Regal bir 9AT dişli kutusu ile eşleştirilir. 9AT şanzıman, mantık ve güç tepkisi açısından çok iyidir. Aslında GM, 9AT dişli kutusunu geliştirdiğinden beri, neredeyse bir haydut gibidir ve aynı seviyenin doğal bir avantajı vardır.
sonuç olarak:
Birlikte ele alındığında, sportif görünümü ve motor patlamasının güç parametrelerini seviyorsanız, Accord'u seçmenizde herhangi bir yanlışlık yoktur. Tarz olarak daha şık olmayı seviyorsanız ve güç konusunda çok fazla gereksiniminiz yoksa, Camry en iyi seçenektir. Son olarak, zengin teknoloji yapılandırması istiyorsanız, güç ve kontrol kaybolmaz, o zaman Regal sizi daha fazla tatmin edebilir.
