Yeni kaşif, yıl içinde yurt içinde üretilen RS versiyonu, iki taraflı dört çıkışlı arka sıra, 2.0T + 9AT, dört tekerlekten çekişli
Kısa süre önce Chevrolet, 2020 Chicago Otomobil Fuarı'nda yeni Equinox'unu görücüye çıkardı. Bundan önce Chevrolet, Explorer'ın yeni ABD versiyonunun bir dizi resmi görüntüsünü resmen yayınladı.
Orta vadeli bir facelift modeli olarak, yeni otomobilin görünümü ve iç kaplaması ve değişikliklerin diğer yönleri hala oldukça büyük, biraz beklenmedik ve yeni bir RS versiyonu modeli eklendi. Explorer'ın yerel versiyonu da yıl içinde yeni modellere yükseltilecek ve bu da dört gözle beklemeye değer.
Sonra, ilk önce bu yeni kaşif Kangkang'a gelin.
Görünüm değişiklikleri gerçekten oldukça büyük ve genel tasarım daha genç görünüyor. Satıştaki mevcut modellerle karşılaştırıldığında, yeni otomobil daha kalın orta ızgara çubuklarına ve kararmış işlemeye sahip daha büyük bir orta ızgaraya sahip. Her iki taraftaki farlar, mevcut modelden daha güçlü görünen bölünmüş bir tasarıma sahiptir.
Yan tarafın şekli fazla değişmez, uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4646/1843/1688 mm ve dingil mesafesi 2725 mm'dir. Ancak tekerlek stili yenilendi, arka lambanın içi yeniden tasarlandı ve moda duygusu önemli ölçüde iyileştirildi.
Ayrıca yeni RS versiyonunun görünümü, normal versiyondan farklı olarak birçok yönden karartılmış.Ön yüzü siyah bal peteği yapı tasarımına sahip ve kırmızı "RS" logosu ile donatılmış ve tekerlekler füme edilmiş. Çift beş kollu tasarıma sahip siyah tasarım. Daha da ilginç olanı, normal versiyonun iki taraflı çift çıkışlı kare krom kaplı bir egzoz kullanması, RS versiyonunun ise daha sportif hale getiren iki taraflı dört noktalı silindirik egzoz kullanmasıdır.
İç bölümün tasarımı ve düzeni temelde mevcut modelin tasarım stilini devam ettiriyor.RS modelinin iç kısmı da tamamen siyah renk kullanacak ve sportif bir görünüm oluşturmak için koltuk, vites kolu ve orta konsolda kırmızı dikişler ekleyecektir. Atmosfer duygusu.
Yeni tasarım konseptlerinin benimsenmesine ek olarak, yeni kaşifin güvenliği de iyileştirildi. Tüm modeller standart olarak otomatik farlar, otomatik acil fren sistemi, yaya koruma fren sistemi, önden çarpışma uyarı sistemi, yol koruma sistemi ve arka kamera ile donatılacaktır. Ek olarak, tüketiciler 360 derecelik surround kamera, uyarlanabilir seyir sistemi, otomatik park sistemi, yol değiştirme uyarı sistemi vb. Kurmayı seçebilirler.
Güç açısından, yeni Explorer, sırasıyla 6AT ve 9AT dişli kutuları ile eşleşen 1.5T ve 2.0T güç aktarma organları sağlayacak ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar da mevcut.
Bu ABD modelinin güç yapılandırmasıdır.Yerel modele gelince, yeni Explorer'ın mevcut 1.5T modelini 1.3T motorla değiştireceğini duydum.Motorun maksimum gücü 121kW ve maksimum tork 240 N · m. Modelin güç seviyesi, mevcut modelden biraz daha düşük.
