Darbe yok, siyah yok, 100.000-150.000 aile arabası, eski sürücüler bu 2 modeli tavsiye ediyor

Çoğu tüketici için, bir aile arabası için 100.000 ila 150.000, temelde kabul edilebilir bir fiyattır. Ve bu fiyata bir MPV seçerseniz, gerçekten çok fazla seçenek yoktur ve MPV tüm aile için değilse, biraz savurgan olur; SUV modelinde olduğu gibi, yüksek ağırlık merkezinin temel özellikleri nedeniyle kontrol edilebilirlik büyük ölçüde azalır.

Bu nedenle, yaklaşık 100.000 ila 150.000 arası güçlü yükleme kapasitesine sahip bir araba daha iyi bir seçimdir. Herkes bir araba almadan önce, pazar satış listesine bir göz atacaktır.Herkesin satın aldığı genellikle yanlış değildir. Ne kadar çok insan alırsa, o kadar popüler olur.Bu fenomen sadece genel tüketici pazarında değil, aynı zamanda otomobil pazarında da anlam ifade eder. da böyle.

Öyleyse, 2019'da 100.000-150.000 aile sedan modelinden hangisinin iyi sattığına bir bakalım. Long Yi ve Sylphy uzun süredir listeye hakim. Çoğu insanın satın aldığı iki araba aynı zamanda çoğu insanın almayı düşündüğü iki arabadır, bu yüzden bugün uzun süredir satılan iki arabadan hangisinin en uygun maliyetli olduğu hakkında konuşacağım.

1. Lavida

Önerilen model: 2019280TSI DSG Deluxe Edition National VI

Güç: 1.4T + 7 çift debriyaj

Parametreler: 110kW, 250N · m

Referans fiyatı: 138.900

Arabalar denince Volkswagen'den bahsetmek kaçınılmaz. Volkswagen'in Çin'de piyasaya sürdüğü ilk özel otomobil olan LaVida, 2008'deki lansmanından bu yana otomobil pazarında yaprak dökmeyen bir ağaç oldu. Her ay 30.000 ila 40.000 adet satabiliyor, bu da popülerliğini gösteriyor. Derecesi yüksek.

Çoğu insan Lavida'yı açıklamak için "aracı" kullanmayı sever, bunun çoğu insan tarafından beğenilecek kadar dengeli olduğu için olduğunu düşünür Aslında, bu sadece bir yönüdür. Büyük beğeni toplayan Lavida'nın arkasında, bu fiyata mükemmel bir "doku" da var. Bu doku, atmosferik iç malzeme kullanımını, mükemmel güç seviyesini ve mükemmel şasi dokusunu içerir.

Yazarın bugün önerdiği National VI modelinin 2019280TSI DSG lüks versiyonu Volkswagen 1.4T + 7 vitesli çift kavramalı altın güç aktarım mekanizmasına sahiptir.Maksimum güç 110kW'a, tepe tork 250N · m'ye ulaşabilir, lastik basınç alarmı ve ABS ile donatılmıştır. Kilitlenme önleyici frenleme, frenleme kuvveti dağıtımı, fren yardımı, çekiş kontrolü, gövde denge kontrolü, aktif fren / aktif güvenlik sistemi vb. Gibi pratik konfigürasyonlar ve ters görüntü, uyarlanabilir seyir, otomatik park ve yokuş yukarı yardım gibi yardımcı kontrol konfigürasyonlarına sahiptir.

Günümüzde gençlerin estetik ihtiyaçlarını karşılayan görünüm ve güvenilir yakıt ekonomisinin yanı sıra çok iyi bir değer koruma oranıyla birleştiğinde, böyle bir Lavida herkesi hayal kırıklığına uğratmayacaktır.

2. Sylphy

Önerilen model: 20201.6L XL CVT Smart Enjoy Edition

Güç: 1.6L + CVT

Parametreler: 102kW, 169N · m

Referans fiyatı: 133.900

Nissan'ın aile otomobilinin bir temsilcisi olan Sylphy, satışları LaVida ile rekabet edebilecek birkaç modelden biri. Tabii ki, Sylphy'nin satış hacmi gerçekten çok iyi ve Sylphy, hane halkı özellikleri açısından herkes tarafından her zaman övgüyle karşılandı.

Bugün önerilen 20201.6L XL CVT Smart Enjoy Sürümü, maksimum 102kW güce ve 169N · m maksimum torka sahip en yeni ana modeldir ve bir CVT şanzıman ile birlikte 100 kilometre kapsamlı mükemmel yakıt ekonomisi sağlayabilir. Yakıt tüketimi yalnızca 4,9 L'dir ve bu da Ulusal VI emisyon standartlarını karşılar.

Mükemmel yakıt ekonomisi, tüm Japon otomobillerinin Alman departmanına gittiklerinde duydukları güvendir, tabii ki buna Sylphy de dahildir.

Konfigürasyon açısından bu modelin performansı da oldukça iyi.Temel konfigürasyona ek olarak Yuexiang versiyonundan 4000 yuan daha fazla ve güvenlik konfigürasyonu iyileştirildi. Aile arabaları için, güvenlik konfigürasyonunun önemi kilit bir konuma yerleştirilmelidir, böylece 4000 yuan daha değerlidir. Çarpışma uyarısı, aktif frenleme, yorgunluk hatırlatıcısı vb.

Daha yüksek bir fiyata bir Sylphy satın almaya pek gerek yok, çünkü kompakt bir sedan için çok fazla lükse ihtiyaç duymak gerçekten gereksiz, bu yüzden tüm parayı blade'e harcayın.

Ek olarak, aynı fiyat aralığında, Sylphy'nin yapılandırması aslında güçlü noktası değil.Örneğin, Sylphy'nin sahip olduğu motor start-stop teknolojisi ve yokuş yukarı yardım sistemi de mevcut, ancak Sylphy'nin otomatik park yeri eksik.

sonuç olarak:

Yukarıdaki iki aile arabası, satış listesindeki düzenli müşterilerdir. İtibar ve güç herkes için açıktır. 100.000 ila 150.000 arasındaki fiyat kesinlikle yanlış değildir.

Qashqai ve Qijun satın almaya değmez mi? Ne önerirsiniz?
önceki
Regal satın alıyor musunuz yoksa Regal'i satın almak için biraz para mı ekliyorsunuz?
Sonraki
Şubat ayında, aslında bu 5 yeni araba piyasaya sürülecekti
2020'de kullanılmış otomobil pazarı nereye gidecek?
Ucuz kaliteli değil mi? Bu 2 uygun maliyetli aile sedan modelinin maliyeti 100.000'den az
Koşucudan vazgeç ve Prado 2700'ü izle ama sonunda Haval H9'u seçtim
Bir arabayı diriltebilseydiniz, hangisini seçerdiniz? Toyota Reiz'i seçiyorum
4. nesil Audi RS6 set makyajı, orijinal fabrikada 600 at var, 700 ata şiddetli değişiklik, 3.3 saniyede yüz kırma
18.98 milyon orta boy SUV, 2.0T + 8AT standart dört tekerlekten çekiş, aynı seviyede yenilmez olmak ne kadar yalnız
Yeni kaşif, yıl içinde yurt içinde üretilen RS versiyonu, iki taraflı dört çıkışlı arka sıra, 2.0T + 9AT, dört tekerlekten çekişli
2020 yılında yeni enerjili araç geliştirmenin dönüm noktasına ulaştı
Geely, Volvo ile birleşiyor, güçlerini birleştiriyor veya dünyanın en iyi on otomobil şirketi arasında yer alıyor
Bir işletmenin sorumluluğu nedir? BYD, GAC ve Wuling sınır ötesi maskeler yapıyor
Yurt içinde üretilen yeni büyük G koptu, 3.0T V6 gücü X5'e kaybetmedi ve yerel altın gövde gitgide daha iyi hale geliyor.
To Top