Salgın tamamen dağıldıktan sonra araba almak uygun mu? O zaman şansı kaçırmış olabilirsin
Salgının etkisiyle bu yıl otomobil pazarı sert bir darbe aldı. Ocak ayında yurt içi dar binek otomobil pazarı 1.721 milyon adet satarak, bir önceki yıla göre% 20.4 ve bir önceki aya göre% 19.6 düşüş kaydetti. Ancak, Şubat muhtemelen daha da kötü olacak ... Yolcu Derneği'nin ön tahminlerine göre ulusal binek otomobil pazarı bir önceki yıla göre% 80 düşebilir. Art arda iki aydır yaşanan keskin düşüş, otomobil piyasası faaliyetini donma noktasına yaklaştırdı ve tüketiciler, bayilerin düşüş yapmadan önce en düşük fiyatı bulmasını beklemek isteyen bir bekle ve gör tutumu sergiledi.
Bu, Çinli tüketicilerin satın alıp almama gibi ortak tüketim alışkanlığıdır. Ama ister bir araba satın almak ister bir ev satın almak olsun, her zaman bir minimum yoktur, sadece daha düşük bir fiyat vardır, kimse işe başladığında en düşük fiyatı garanti edemez. Aksi takdirde, oda başına bir fiyat ve araba başına bir fiyat olmayacaktır. Bununla birlikte, mutlak minimum garanti edilemese de, otomobil pazarı ve pazarı canlandırmak için politika analizleri ile ilgili son haberlere göre, "Car One Circle" mevcut zaman diliminde bir araba seçmenin daha düşük bir fiyat alabileceğine inanıyor.
Araba satın alma sübvansiyonları çeşitli yerlerde uygulandı, bu iyi!
Otomobil pazarındaki düşüş kesinlikle büyük otomobil illeri (doğrudan Merkezi Hükümete bağlı belediyeler) üzerinde en büyük etkiye sahip olacak ve bu yerler ayrıca yanıt vermek için bir dizi ilgili politika yayınladı. Örneğin Changan gibi kendi markalarına sahip Chongqing'de ilgili birimler, otomobil şirketlerini değiştirme promosyonları için indirimleri artırmaya, yeni enerji araçlarının satın alınmasına sübvansiyon sağlamaya ve birçok yönden pazar faaliyetini güçlendirmek olarak tanımlanabilecek ikinci el araçların kısıtlı yer değiştirmesi politikasını iptal etmeye teşvik ediyor. Guangdong (Guangzhou Otomobil), Foshan, Guangzhou ve diğer yerler, araba alımları için doğrudan nakit sübvansiyonlar veriyor. Hunan (Geely) ve diğer yerler de tercihli araba satın alma vergileri gibi bazı avantajlar sağladı. Jilin (FAW), satış standartlarını karşılayan otomobil şirketlerine yukarı yönde promosyonları teşvik etmek için nakit ödüller verecek.
Söylendiği gibi, su ve terasların yakınında yaşayanlar ilk ayı alırlar Yukarıda belirtilen otomobil illerindeki tüketiciler, bir araba alırken doğal olarak bazı ilgili faydalara sahip olacaklardır. Bu, herkesin yüzeyde görebileceği somut bir indirimdir ve fiyatı müzakere etmek için bayiye gittiğinizde, yine de kendi imkanlarınıza göre pazarlık yapabilirsiniz ve bu sizin pazarlığınız olabilir. En iyi şans.
Otomobil endüstrisi sağlıklı gelişiyor ve otomobillere olan talep artıyor
Satın almak ve satın almamak özellikle ne diyor? Mevcut otomobil pazarı söz konusu olduğunda, herkes otomobil endüstrisinin gerilediğini görüyor ve otomobil şirketleri ve bayileri yardım edemeyip büyük bir anlaşma yapana kadar beklemek istiyor. Ancak Quan Kardeş, bu durumun gerçekleşmesinin zor olduğunu, en azından bu salgından kaynaklanmayacağını söylemek istiyor. Herkes bu salgının bir acil durum olduğunu ve otomobil endüstrisinin gelişmesinden kaynaklanmadığını bilir, bu da otomobil endüstrisinin sağlıklı bir durumda olduğu anlamına gelir. Salgın birçok otomobil firmasının üretimi durdurmasına ve satış yapamamasına neden oldu, ancak aynı zamanda araba satın alması gereken tüketiciler de evde izole oluyor ve alım yapamıyor. Salgın sona ermek üzere ve tüm pazar hemen sağlığına kavuşacak, Çin'in bu salgından sonra harekete geçme yeteneği de herkes tarafından biliniyor.
Birkaç gün önce, Ticaret Bakanlığı'nın Piyasa İşlemleri Departmanı müdür yardımcısı Wang Bin'e göre, düzenli bir basın toplantısında son zamanlarda (Şubat ayı sonunda) ulusal tüketici pazar satışlarının dibe vurmanın olumlu sinyallerini gösterdiğini belirtti. Otomobil talebindeki toparlanma, aylık% 14,8'lik bir artışla daha da belirgindir, bu da otomobil şirketleri ve satıcıları daha fazla otomobil satmak istediğinde tüketicilerin de otomobil satın almak istediğini kanıtlamaktadır. Araba almayı planlayanlar dışında birçok tüketici de bu salgından sonra özel araçların önemini fark etti. Bu nedenle, otomobil pazarında devam eden düşüş görülemeyebilir Mart ayında, bir popüler otomobil satın alma pazarı dalgasının başlaması son derece muhtemeldir.
"Araba Bir Çember" in bakış açısı
Öyleyse neden şu an bir araba satın almak için en iyi zaman olduğu söyleniyor? Herkes düşünmek isteyebilir ... Salgının tamamen dağılmasını beklerseniz, piyasa hemen canlılığını kazanacak ve dibi satın alma şansınız olmayacak çünkü piyasa Şubat ayı sonlarında kademeli olarak toparlandı. Yeniden canlanan pazar, büyük hacimleri ve çok sayıda tüketiciyi memnuniyetle karşılıyor Bu tür yeterli arz ve tüketici sıkıntısı olmaması durumunda fiyatlar düşük olacak mı? Ayrıca otomobil firmaları ve bayileri Ocak ve Şubat aylarında paniğe kapıldı ve fiyat indirimi promosyonları kesinlikle onlar için iyi bir yol olmayacak.
Ülkede ilk on içinde yer alan "Car One Circle" a göre, otomobil pazarı toparlanmak üzereyken büyük bir olasılıkla önemli bir promosyon ve fiyat indirimi olmayacak. Şu anda, ulusal teşvik ve yerel sübvansiyon politikalarıyla ve bayiler yavaş yavaş doğru yola giriyor, bu bir araba satın almak için mükemmel bir fırsat. Dipleri satın almanın bir sınırı vardır. Ne zaman en düşük olacağını garanti edemezsiniz ve hangi anda hızlı bir şekilde toparlanacağını garanti edemezsiniz. Sonunda geri kalmak ancak olumlu politikadan zevk almamak çok mümkündür. Bu nedenle, çoğu tüketici için, piyasa tüketimini teşvik etmenin genel yönünü görerek, akıllarında uygun bir araba fiyatı hakkında konuşmak için daha fazla zaman harcamak yeterlidir.
