Gerçek ulusal kutsal araba burada, Geely Vision ailesi neden 50.000-80.000 yuan'ın kralı olabilir?
Pek çok otomobil şirketi için, otomobil pazarının "soğuk kış" olması, tüketici güveninde bir düşüşe yol açtı, Bahar Bayramı tatili sırasında satış süresinin kısalmasına ve güneydeki çoğu yerde yağmurun sürekli etkisine ek olarak, Şubat ayındaki satışlar dalgalanmalara tabi olacak. Dolayısıyla bu ayın satış verileri, büyük otomobil şirketlerinin marka gücünün de mihenk taşı haline geldi. Geely iyi bir cevap kâğıdı verdi Ocak'tan Şubat'a kadar toplam 24.1945 yeni otomobil sattı Geely Vision ailesinin Ocak ve Şubat aylarında 50.000-80.000 sınıfında toplam 49.414 adet satış gerçekleştirdiğini özellikle belirtmek gerekir. Alt pazar, otomobil pazarında ulusal ekonominin gerçek ilk ailesi haline gelmeye devam ediyor.
50.000-80.000 yuan pazarının gerçek kralı
50.000-80.000 sınıf otomobil pazarı için, büyük satış tabanı nedeniyle, büyük otomobil şirketleri birbirlerini gözlüyorlardı. İlk giren Chevrolet'nin yeni Sail'i oldu. Ne yazık ki, sağlam durmayı başaramadı ve kısa vadeli bir zafer yarattıktan sonra aşağı kanala girdi; Buick; Excelle bu pazardan çoktan vazgeçmişti, ancak daha sonra ikinci bir giriş yaptı, ancak tüketiciler tarafından hoş karşılanmadı; Volkswagen, Jetta'nın başarısı nedeniyle bu pazar segmentinde Santana ve Jetta çivilerini koydu ve Bu pazar segmentinin potansiyeli konusunda iyimser olan FAW-Volkswagen, özellikle daha fazla kek paylaşmak için Jetta markasını piyasaya sürdü.
Pazarın bu bölümünde, yalnızca Geely's Vision Ailesi gerçekten başarılı oldu ve bir aile markası konseptini oluşturdu.
Her şeyden önce, model düzeni açısından, Geely Vision ailesinde yeni Vision, Vision X3 ve Vision SUV dahil olmak üzere beş model bulunuyor. Düzen, dört pazar segmentini kapsayan en çok modele sahip: sedan, küçük SUV, crossover SUV ve kompakt SUV. İkinci olarak, fiyat aralığı açısından, her bir ailenin ürünleri 50.000-80.000 sınıfı SUV pazarına kesintisiz bir bağlantı kurdu ve yeni vizyon bu sınıf sedan pazarını dört modelle ele geçirdi.
Açıktır ki, Geely Vision ailesinin 50.000-80.000 yuan pazarındaki ustaca düzenlemesi, bu pazar segmenti ve tüketicilerin ihtiyaçlarını doğru bir şekilde kavradıktan sonra yapılan dikkatli düzenlemeler hakkında derin bir fikirdir. Mezun (Vizyon X1), moda trendinin peşinde (Vizyon S1), esas olarak ev ihtiyaçları için (Yeni Vizyon SUV, Yeni Vizyon) vb. Çeşitli alt gruplar, tüm sınıflar ve tüm yaş grupları vardır. Diğer bir deyişle, araç satın alma bütçeniz 50.000-80.000 ise, ister sedan ister SUV olsun, Vision ailesinde her zaman sizi tatmin edecek bir bütçe bulunur.
Anahtar, her üyenin savaşabilmesidir
Eski bir söze göre askerler çok değil ama iyi.
Bununla birlikte, Geely Vision ailesi o kadar çok şey yaptı ve rafine edildi, hangi model "amansız bir rol" olursa olsun, daha övgüye değer olan şey, Vision ailesinin en çok satan modellerinin her zaman yeşil olan tipe ait olmasıdır.
En klasik olanı Geely'nin yeni vizyonudur. 2007'deki lansmanından bu yana kümülatif satışlar yaklaşık 1,2 milyon araca ulaştı. Geçtiğimiz 12 yılda, aynı seviyedeki yeni modeller dönen bir fener gibi dönüyordu, ancak yeni vizyon "rüzgara ve yağmura bırakılacak ve hareket etmeyeceğim." Giriş seviyesi aile otomobili pazarı için her zaman referans noktası olmuştur.
Yeni Vision'dan önce, on yıldan fazla bir süredir iyi satış yapabilecek Çin markalı bir araba yoktu (aynı kapı kardeşi Emgrand, Vision'dan daha sonra listelendi) Yeni Vision neden giderek daha fazla talepkar tüketiciler tarafından terk edilmedi? Daha iyi? Gerçek bir klasik araba mı oldu? Önemli olan, yeni Vision'ın tüketicilerle her zaman "aynı frekans rezonansını" sürdürmesidir.İlk lansmanından bu yana, ondan fazla revizyondan geçmiştir ve tasarım tasarımı, güç performansı ve teknolojik konfigürasyonu, mevcut tüketici ihtiyaçlarını karşılamak için sürekli olarak yükseltilmiştir.
Vision X3 ve New Vision SUV, fiyat-performans oranının tartışmasız krallarıdır. Örnek olarak New Vision SUV'u ele alalım. Bulunduğu 80.000 yuan SUV pazarı, bağımsız markaların en çok modelinin piyasaya sürüldüğü pazar segmentidir.Rekabet şiddetli.New Vision SUV'nin öne çıkmasının temel nedeni, ürünlerinin aynı seviyedeki yeni otomobillerle karşılaştırılmasıdır. Daha güçlü.
Örneğin, Vision SUV'den yaklaşık 30.000 yuan daha fazla kılavuz fiyatı olan Trumpchi GS4 ile karşılaştırıldığında, Vision SUV fiyatı daha ucuz olsa da konfigürasyon açısından Trumpchi GS4'ün birkaç kademe önünde. Trumpchi GS4, lastik basıncı ekranı, geri vites görüntüsü ve otomatik farlar gibi günlük sürüşte çok faydalı olan herhangi bir konfigürasyona sahip değil.
Bu önemli fark, bilgili tüketiciler tarafından doğal olarak hissedilebilir ve sonuç olarak, Trumpchi GS4 yeniden modellemesi satışlardaki düşüşü durduramazken Vision SUV, dış dünyadaki değişikliklerden bağımsız olarak her zaman "dağ gibi istikrarlı" olmuştur. Yaklaşık 10.000 araçta tutun.
Yuanjing ailesinin başarısı, pratikte Tian Jinin at yarışı stratejisidir ve tüketicilerin 50.000 ila 80.000 yuan arasında bir bütçeyle 100.000 ila 150.000 yuan arasında değişen bir dokuya sahip yeni bir araba satın almasına olanak tanır. Bu nedenle, ister stil tasarımı olsun, Üretim teknolojisi, güç performansı ve güvenlik teknolojisi yapılandırması, aynı model seviyesinin önünde olmalıdır ve bu, gerçek bir 50.000-80.000 düzeyinde giriş seviyesi sıradan aile arabası satın alma ilk tercihidir.
Vizyon Ailesi, Geelynin başarısının önemli bir köşe taşıdır
Birçok tanınmış otomobil şirketinin başarısı, belirli bir yıldız modelinden ayrılamaz.
Örneğin Corolla Toyota için. 1966'da doğduğundan bu yana dünyanın en çok satan tek modeli olan Corolla, Toyota'nın yükselişine büyük katkılarda bulundu.Özellikle 1974'te piyasaya sürülen üçüncü nesil Corolla, ABD pazarında büyük başarılar elde etti ve Toyota yaptı ABD pazarında altın çağı açtı. Örneğin, Fox Ford, Civic Honda, Jetta Volkswagen, vb. Aynı mantık.
Benzer şekilde Vision ailesi de Geely Automobile için çok önemli ve değerli bir model. Vision'ın piyasaya sürülmesinden ve başarısından sonra Geely, "sıradan insanların satın alabileceği iyi bir araba yapmak" için stratejik bir dönüşüme girişti 2007 yılında. Vision ailesi, yeni Vision SUV, Vision X1, Vision X3 ve Vision S1 ile yavaş yavaş gelişti ve büyüdü. Art arda gelen listeler, hızla Geely'nin satışları için önemli bir temel destek haline geldi ve ulusal ekonominin ilk ailesi oldu.
İster Qiao Feng, ister Guo Jing veya Zhang Wuji olsun, ister Jianglong Eighteen Palms, Kongquan veya Taijiquan'ı uyguluyor olsun, dövüş sanatları romanlarında en önemli şey iç becerilerinizi geliştirmektir. Guo Jing, çocukken Ma Yu'dan derinlemesine bir şeyler öğrenmediyse Bir nesil kahraman olmak da zor.
Geely Vision ailesinin başarısı, Geely'nin derin iç gücünü de yansıtıyor, çünkü 100.000 yuan seviyesinin üzerindeki modellerden farklı olarak, 50.000-80.000 yuan seviyesindeki modellerin sınırlı bütçeleri var.Birçok otomobil şirketi yapabilirse tasarruf edebilir veya azaltabilir. Geely Vision ailesi, Geely'nin güçlü sistem yeteneklerinden yararlandı ve sınırlı bir bütçeyle yüksek kaliteli yeni bir otomobil yarattı, bu da hedef tüketicilere paranın karşılığını veren araçlar için ilk tercih olduğunu hissettiriyor.
Öte yandan, Corolla ve Jetta'nın iyi itibarı, Toyota ve Volkswagen'in gelişimi ve büyümesi için sağlam bir temel oluşturduğu gibi, Envision ailesi de Çin otomobil pazarında on yıldan uzun süredir iyi satış yapıyor ve biriken iyi itibar da Geely Automobile'in hızlı ve istikrarlı büyümesine katkıda bulunuyor. Bu gelişme ağızdan ağza sağlam bir temel oluşturdu.Araştırma sürecinde Tianyajun, 90'lı yılların sonundaki birçok tüketicinin şu anda Geely Binyue, Binrui veya Lynk & Co. satın aldığını keşfetti. Araba satın almalarını etkileyen en önemli neden, evde bir vizyona sahip olmalarıdır. Kalite performansı çok iyi.
sonuç olarak
Dövüş sanatları pratisyenleri için en önemli şey, alt plakanın sabit olması gerektiğidir. Sözde "alt plaka kaya kadar sağlamdır, orta plaka yeşim taşı kadar esnek olabilir ve üst plaka bir söğüt kadar hafif olabilir!" Aynı şey otomobil pazarında da geçerlidir. Sadece 80,000 yuan seviyesinde bir atılım yapabiliriz. Geely'nin bunu yaptığına hiç şüphe yok. Vision ailesinin mükemmel performansıyla 50.000-80.000 yuan pazar segmentinde liderliğini sürdürüyor. Hak edilmiş bir kriter. Aynı zamanda Emgrand ailesini, Shuangbin serisini, Bo ailesini ve hatta lideri getiriyor Gram markasının başarısı ve atılımı.
Böylesi hayırlılık en korkunç olanıdır.
