Emisyon evinin güç avantajı için, yeni Qashqai teknoloji ile kazanabilir mi?
Yeni otomobil rekabet gücü sürümü 2.0, puanlama, her arabanın görünümünü, gücünü, konfigürasyonunu ve yakıt tüketimini dört boyutta değerlendirmek için hala yüz puanlık bir sistem kullanıyor. Dört boyutun 100 noktadaki oranları görünüm 40 nokta, güç 25 nokta, yapılandırma 25 nokta ve yakıt tüketimidir (güç tüketimi) 10 Dakika. Yeni araba değerlendirme mekanizmasını daha da iyileştirmek için, orijinal puan nihai puan olarak fiyat katsayısına bölünür.
2018'de otomobil pazarının soğuk kışında iyi performans gösteren birkaç ortak girişim markasından biri olan Dongfeng Nissan, yıllık bazda kümülatif bir büyüme ile% 3,9 artışla 1,166,700 adede ulaştı ve art arda dört yıl boyunca bir milyondan fazla satarak rekor kırdı. Bunların arasında, uzun yıllardır yerli kompakt SUV pazarında yer alan ve markaya satış büyümesi getirmeye devam eden bir Qashqai olarak, orta vadeli tadilatlı yeni modeller artık nihayet pazarda yerini alıyor.
Dongfeng Nissan'dan alınan son verilere göre marka, bu yılın ilk çeyreğinde 251.000 yeni araç biriktirerek bir önceki yıla göre% 3,4 artışla bir önceki yılki iyi ivmesini sürdürdü.Sv serisi, Mart ayında en iyi satış rekorunu kırarak Dongfeng için itici güç olmaya devam etti. Nissan'ın satışlarının ana güçlerinden biri. Öyleyse, ortak girişim markasının kompakt SUV pazarında, denizaşırı model stilinin devamı, Çin VI B emisyon standartlarını karşılayan ve Nissan Smart Mobility sistemiyle donatılmış gibi üç önemli özelliği olan yeni otomobillerin rekabetçi performansı nedir?
Dongfeng Nissan'ın yeni Qashqai'si
Pekin Hyundai ix35
FAW-Volkswagen Araştırması
GAC Mitsubishi Yige
GAC Toyota C-HR
Fiyat ve popülerliğe göre, bu rekabet gücü analizinde seçtiğimiz modeller şunlardır:
Pekin Hyundai ix35 Otomatik Dört Tekerden Çekişli Zhiyong · Flagship Edition (161,900)
FAW-Volkswagen Tange 280TSI iki tekerlekten çekişli lüks (185.800)
GAC Mitsubishi Yige CVT dört tekerlekten çekişli gerçek kendi kendine versiyon (185.800)
GAC Toyota C-HR amiral gemisi açılır tavan Ulusal VI versiyonu (178.800)
Bir, görünüş
Görünüm övgü:
1. Yeni yerli Qashqai, denizaşırı versiyonun orta vadeli makyaj tasarımına devam ediyor. "V-Motion" tasarım dili yeni otomobilde gelişti ve onu daha rafine hale getirdi.
2. Far grubunun LED farlarının şekli daha keskin, hava giriş ızgarası parlak siyah ve krom kaplama malzemelerle daha geniş bir alana yükseltilmiş ve ön çerçevenin iki tarafının şekli daha üç boyutlu.
Kötü görünüm:
1. Yeni Qashqai'nin arka kısmındaki genel değişiklik belli değil .. Arka lamba grubunun iç lamba boşluğu yapısı, "V-Motion" tasarım dili ile donatılmış ön yüz ile karşılaştırıldığında nispeten yükseltilmiş olsa da, arka kısım hala mevcut modelle görsel olarak karşılaştırılıyor. Yeni tasarım etkisinin olmaması.
İç övgü:
1. Orta vadeli makyajlı yeni bir otomobil olarak, iç orta konsol tasarımı çok değişmedi ve mevcut modelin tasarım stili hala bir bütün olarak kullanılıyor.Ayrıntılar belirli bir ölçüde yükseltildi ve bazıları orijinal bazda canlılığı biraz artıran krom ile süslendi .
2. Yeni otomobilin direksiyon simidinde daha belirgin bir yükseltmesi var.Düz tabanlı çok işlevli bir direksiyon simidi eklendi.Sol ve sağ çok işlevli düğmeler, önceki gümüş krom düğme dekorasyonundan siyaha yükseltildi, bu da araca bir bütün olarak çok fazla sportiflik katıyor.
3. Akıllı ses tanımayı destekleyen Nissan Smart Mobility teknoloji sistemi, iç mekanın en önemli özelliklerinden biridir Yetkili, önceki modellere kıyasla, otomobil-makine sisteminin çalışma ve görüntüleme etkisinin büyük ölçüde iyileştirildiğini, ancak gerçek sürüş deneyiminin hala devam ettiğini söyledi. Doğrulanacak.
İç kötü inceleme:
1. Yeni otomobiller ve mevcut modeller, sunroof'ta hala açılamayan panoramik sunroof tasarımını benimsiyor Araçtaki günlük aydınlatma ihtiyaçlarını karşılayabilmesine rağmen, açık açılır tavan daha çekici ve çok yönlü olacak.
Rekabetçi model iç mekanı:
Pekin Hyundai ix35
FAW-Volkswagen Araştırması
GAC Mitsubishi Yige
GAC Toyota C-HR
Yan puanları hak ediyor: Görünüm - 36 puan İç mekan - 30 puan Genel: 33 puan (40 puan üzerinden)
2. Güç
Güç açısından, yeni Qashqai, MR20 kod adlı 2.0L doğal emişli bir motor ile donatılmıştır ve güç, Ulusal VI b standardının şu anki aşamasının daha katı emisyon standartlarını karşılamak için biraz yükseltilir. Yeni otomobilin maksimum gücü 113kW ve tepe torku 204Nm.Aynı deplasmana sahip modeller arasında maksimum gücü bariz değil ve tepe torku, 2.0L'lik aynı deplasmana sahip modellerden sadece biraz daha yüksek.
Motivasyon puanı: 20 puan (25 puan üzerinden)
Üç, yapılandırma
Yapılandırmayı vurgulayın:
1. Her şeyden önce, yeni Qashqai mevcut modellere kıyasla geleneksel el freni tasarımını terk etti ve yerini elektronik el freni ile değiştirdi. Ayar konumu, engelleme kolunun sol ön tarafındadır ve işlem nispeten pürüzsüzdür.
2. Otomobilin içi malzeme açısından daha özenli ve orta konsol yumuşak dikiş malzemesi ile sarılmış. Ayrıca ana ve yardımcı pilotun iç tarafındaki ayak dayama alanına yumuşak malzeme sargılar eklenmiştir.
3. Elektronik park, USB arabirimi, ses kontrolü, uzaktan izleme, araç WiFi ve diğer işlevlerin tümü, tüm sistemin standart ekipmanıdır.
Eksik yapılandırma: Giriş seviyesi modeller, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma ve arka USB arabirimi yapılandırmalarını desteklemeyecektir.
Yapılandırma puanı: 20 puan (25 puan üzerinden)
Dördüncü olarak, yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi puanı: 8 puan (10 puan üzerinden)
Beş, genel yorum
Nihai puan = toplam puan / fiyat katsayısı = 81 / 0.982 = 82 puan (yuvarlanmış)
(Fiyat faktörü = yeni araç fiyatı / beş aracın ortalama satış fiyatı)
Başlık şöyle diyor:
Yeni Qashqai hala gençlerin sürmesi için uygun bir model. Görünüm sürekli aile SUV tasarımına yaklaşıyor.İç malzemeler ve diğer detaylar da yükseltildi.Ürünün kendi marka halo ile birleştiğinde, yeni Qashqai hala daha iyi Pazara nüfus etme. Halihazırda resmi kaynaklardan edinilen bilgilere dayanarak, ürünlerinin kapsamlı rekabet gücü ile ilgili olarak, yeni arabanın gücü Çin VI'nın gereksinimlerini karşılayacak şekilde ayarlanmıştır. Güç verileri baskın değildir ve görünüm ve akıllı konfigürasyon Genç piyasadaki hayırsever, hayırsever bir seçimdir. Şimdi, giderek daha rekabetçi hale gelen bu pazarda, Ulusal VI b emisyon standartlarını karşılarsa, gelecekte nasıl bir satış performansı elde edeceğini bekleyip göreceğiz.
