Sis farlarının nasıl açılacağını anlamadın mı? Yaygın açılış yöntemleri, eski sürücüler topladı
Dünden bir gün önce Cha Ge, "Trafik Polisi Öfkesi: Yağmur yağdığında yüksek hızda çift flaş kullanan sürücüler araba kullanmayacak!" Başlıklı bir makale yayınladı! "Netizenlerin açıklamalarından, Brother Cha birçok netizenin hala sis farlarını nasıl yakacağını bilmediğini gördü. Çifte yanıp sönme basit işlemden kaynaklanıyor. 5 yıllık sürüş deneyimine sahip netizenler bile sis farlarını nasıl yakacaklarını bilmiyorlar. Bu nedenle Chage, size sis lambasını nasıl açacağınızı öğretmek ve ayrıntılı olarak açıklamak için piyasadaki birkaç yaygın sis lambası kontrol yöntemini kullanacaktır.
Sis farlarını açmadan önce, ilk olarak ışık kumanda kolunun ilgili fonksiyonlarını veya kontrol alanı tablosunu bilmelisiniz. Tahtaya vurulduğunda, ön sis lambasının sol tarafında dalgalı bir çizgiyle kesişen üç çapraz çizgi vardır; arka sis lambasının sağ tarafı dalgalı bir çizgiyle kesişen üç yatay çizgidir. Kısaca, ön sis lambası sola dönük ve gösterge ışığı yeşil; arka sis lambası sağa dönük ve gösterge ışığı sarı.
İkinci olarak, çoğu modelin sis farlarını yakmadan önce geniş farları veya farları yakması gerekir. Düğme tipi sis lambasını yakmak için kullanan modellerde, önce ön sis lambası açılacak ve ardından arka sis lambasını yakacak şekilde döndürülecek ve düğme ön sis lambası açılma ölçeğine geri dönecektir. Bu sefer paniğe kapılmayın, ön panel sis lambası göstergesine bakın Devlet iyi.
Far kontrol kolunun tarzını örnek olarak alalım: Farın kapanması, genişlik gösterge lambası, otomatik far ve farın yanması için en soldaki kırmızı blok yukarıdan aşağıya; sarı alan ölçeği sol ışık durumuna karşılık gelir; yeşil alan sis farıdır. Kapalı, ön sis farları ve arka sis farları; mavi alan ölçeği sol ışık durumuna karşılık gelir.
Örnek olarak aydınlatma düğmesi kontrol stilini ele alalım: Yukarıdan aşağıya kırmızı alan, düğmelerdeki ön sis lambası ve arka sis lambası; sarı düğme eşit kontrol alanı ve soldan sağa farlar kapalı, genişlik gösterge lambaları ve kısa farlar. Ve otomatik farlar yanar; sağdaki yeşil alan, gösterge paneli ışığının parlaklık ve karartma ayarıdır.
Volkswagen sistemini örnek olarak alalım (çünkü Volkswagen markasının sis farları garip bir şekilde yanıyor), normal şartlar altında direkt olarak saat yönünün tersine döndürmek dönmeyecektir ve sadece saat yönünde dönerek farları, geniş lambaları veya farları yakabilirsiniz. Bu modelin sis farlarını açmak için genellikle simgenin kırmızı alanını yukarı çekmek ve ardından sis farlarını yakmak için sol sis lambası alanına saat yönünün tersine çevirmek gerekir.
Ön ve arka sis lambalarının kullanımı
Ön ve arka sis farlarının yağmurlu günlerde neden yakılması gerektiği sorusuna geri dönelim, çünkü sıradan binek araçların farlarının açıları nispeten yüksektir ve odaklanmış aydınlatma alanı aracın çok önündedir. Bununla birlikte, yoğun bir sis veya yağmur fırtınası ortamında, farlar beyaz sis tarafından kolayca yansıtılır ve aydınlatma mesafesi büyük ölçüde kısalır Odak şiddetli olduğunda, boş bir ön görünüme neden olur, görüşü azaltır ve sürüş güvenliğini etkiler. Şu anda ön sis lambasında kullanılan sarı ampul daha iyi nüfuz etme kabiliyetine ve daha uzun ışınlama mesafesine sahiptir.
İkincisi, ön sis lambası ön tamponun altına yerleştirilir ve ışınlama konumu çoğunlukla ön tarafta zeminde yoğunlaşır ve yerdeki yoğun sis nispeten küçüktür, bu nedenle yoğun sisten etkilenme olasılığı daha düşüktür ve ayrıca zemin koşullarını da aydınlatabilir. Araç sahiplerinin yol koşullarını değerlendirmesi için.
Arka sis lambasını neden açmalıyım? Kırmızı arka sis lambası, fren lambasına göre yoğun sis ve su buharına nüfuz etme kabiliyetinin daha güçlü olması nedeniyle çift yanıp sönen ışıktan biraz daha iyidir ve çift yanıp sönen ışık genellikle özel durumlarda kullanılır ve uzun süre yanamaz. Neden "zihinsel müdahale" (çay kardeşinin nasıl bildiğini bilmiyorum).
Tamam, bu sefer sis farlarının kullanımından bahsedeceğim. Eski sürücüler hepsini topladı. Art arda üç kez beğenmeyi, iletmeyi ve toplamayı unutmayın!
