3.0T V6 çıkışlı 405 beygir gücü, piyasaya sürülen en güçlü lüks C sınıfı otomobil, Audi A6L onun kadar güzel değil
5 metreden fazla gövde uzunluğu ve 3,1 metrelik dingil mesafesi ile Cadillac CT6'nın sıra dışı bir D sınıfı otomobil olduğu söylenebilir.Yeni yükseltilmiş CT6'nın piyasaya sürülmesiyle nihayet herkesi yeniden şaşırttı. Sergilenen Amerikan lüks otomobillerinin tavrı kesinlikle Mercedes-Benz S-Class, Audi A8L ve diğer modellerden daha iyidir.
Son yıllarda BBA'dan sonra en popüler lüks marka olan Cadillac, yeni SUV-XT6 da dahil olmak üzere birçok yeni otomobilin lansmanını yaptı.Aynı zamanda, Cadillac yeni bir arkadan çekişli C sınıfı sedan-CT5'i de piyasaya sürecek.
Aslında, Cadillac bu model seviyesi için zaten satışta olan bir XTS'ye sahip ve pazar performansı hala iyi.Geçen yıl, satışları düşürerek 65.000 adetlik kümülatif satış, Cadillac XTS çok sayıda hayranı çekti.
Ve bu yepyeni CT5 aslında durdurulan CTS'nin halefidir.CTS, XTS'ye benzer şekilde konumlandırılmış olsa da, CTS giriş seviyesi modelin fiyatı en yüksek XTS fiyatı ile aynıdır.Bu yepyeni görülebilmektedir. CT5, XTS'den daha yüksek bir statüye sahiptir.
Cadillac CT5 hakkında bilmemiz gerekenler:
1. Bu, Cadillac ailesinin yeni bir üyesi olan orta ve büyük arkadan çekişli lüks bir sedan.
2. Yeni otomobil, bir Amerikan lüks otomobiline çok benzeyen en son aile tarzı tasarım dilini benimseyecek.
3. Bu arabanın iç pazara girip girmeyeceği belli değil.
Aslında, bu arabanın ilk bakışta bir CT6 olduğunu yanlış anlamak gerçekten çok kolay çünkü ön yüz tasarımı CT6 ile aynı ve hiçbir fark yok.Ancak, CT6 orijinal olarak kullanılan en son Cadillac'tı. Aile stilinin tekrar CT5'te kullanılması şaşırtıcı değil.
Kalkan şeklindeki ağ ızgarası ve orak şeklindeki LED gündüz farları Cadillac'ın aile dilidir.Audi'nin en yeni A6L'si ile karşılaştırıldığında, bu arabanın tarzı daha atmosferik ve stabildir. Boyut olarak, CTS'nin boyutuna bakıldığında, CT5'in uzunluğu 4 metreyi geçmeli ve dingil mesafesi 2 metreye yakın olmalıdır.
İç kısım şu anda çok fazla açığa çıkmamış, ancak resmi çizimlere göre gidonun şekli ve gidon alanının yerleşimi CT6'nın iç kısmına benziyor. Bu arabanın iç kısmının olduğu tahmin edilebilir. Dekorasyon da yeni CT6'nın tasarım stilini devam ettirmelidir. Yeni Cadillac CT6'nın iç mekanını gören arkadaşlar, iç mekan izleniminin oldukça iyi olduğuna ve lüks ve tasarım duygusunun iyi bir şekilde sergilendiğine inanıyor.
Güç bölümünde, halihazırda resmi olarak açıklanan güç yapılandırması Yeni CT5, CT6 ile aynı 2.0T ve 3.0T V6 ikiz turbo motorlarla da donatılacak; CT6 motorunun çıkış parametrelerine bakıldığında, maksimum çıkış gücü sırasıyla 241 beygir gücü ve 405 beygir gücüdür. Beygir gücü ve maksimum çıkış torku sırasıyla 350Nm ve 543Nm'dir, şanzıman sistemi standart olarak 10AT şanzıman ile donatılmıştır.Araba önden arkadan sürüş modunu kullanır.Üst modelde ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi de bulunacaktır.
Çıkış parametreleri açısından, Cadillac CT5 ödülü kazandı ve en güçlü lüks C sınıfı otomobil oldu.Mercedes-Benz E-Class ve BMW 5 Serisi gibi aynı seviyedeki modeller, CT5 "takım elbise çetesi" görünümüyle CT5'in rakibi olmayacak. Bir kez daha, Amerikan lüksünün ne olduğunu açıklıyor.
Aynı seviyedeki modellerin çok ötesine geçen güç birlikteliği ile birleştiğinde çok temsili bir görünümle, yeni CT5'in rakibi yok gibi görünüyor.Cadillac'ın her zaman izlediği uygun maliyetli strateji ile birleştiğinde, bu CT5'in fiyat-performans oranı gelecekte kesinlikle kötü olmayacak. Dört gözle beklemeye değer, ne düşünüyorsun?
(Orijinal makaleler, üçüncü taraf platformlar tarafından onaylanmış, intihal araştırılmalıdır. Resimler İnternetten alınmıştır, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
