Çinli pil şirketleri ile gizlice işbirliği yapan Apple, belki de hala araba üretiyordur?

Bir İnternet teknolojisi şirketi hakkında her "söylenti" bir araba ürettiğinde, her zaman "söylenti" düzeyinde kalır. Araba yapmak kolay değil, bu nedenle Çin'de Huawei gibi teknoloji şirketlerinin getirdiği bir dizi spekülasyon var.Yabancı ülkelerde dev teknoloji şirketi Apple (bundan böyle "Apple" olarak anılacaktır) üretim yaptığını hiçbir zaman açıkça ve kamuoyuna açıklamadı. araba.

Bu turun "söylentileri" şunlardır:

Geçtiğimiz hafta, Apple'ın Çinli bir pil üreticisi olan Ningde Times ile gizlice otomotiv güç pilleri geliştirdiği yönünde haberler çıktı ve bu Apple otomobil projesinin yalnızca bir yazılım değil, aynı zamanda donanım ekipmanı üretimini de içerdiğini doğruladı.

Zamanda bir ay geriye, 6 Haziran'da Apple, San Jose McEnery Kongre Merkezi'nde WWDC2017 Küresel Geliştiriciler Konferansı'nı düzenledi. Apple CEO'su Tim Cook, Apple'ın "otonom (sürüş) sistemlere odaklandığını" medyaya açıkladı. Dedi ki:

Çünkü "bunun çok önemli bir çekirdek teknoloji, neredeyse tüm yapay zeka projelerinin anası olduğunu düşünüyoruz."

Ancak donanım kısmından bahsedilmiyor.

Haziran ayındaki haberden farklı olarak, bu raporun yerli sanayinin dikkatini çekmesinin nedeni, etkinliğin diğer başrol oyuncusunun Çin'deki ilk kademe güç pilleri şirketinden gelmesidir Ningde dönemi Ek olarak, elektrikli araçlar otomotiv endüstrisinin gelecekteki gelişiminde önemli bir trend haline geliyor, bu nedenle bu söylentinin gerçekliği sektörü ikna etti.

"Apple, bu konuda dış dünyaya herhangi bir bilgi açıklamadı, ancak tedarik zinciri açısından, çeşitli tedarikçilerle iletişime geçtikleri görülüyor, ancak bunu gizlice yapıyorlar." Bir zamanlar BlackBerry'de Büyük Çin'in başkanı olarak görev yaptı. Xingmin Zhitong (Group) Co., Ltd.'nin yöneticisi ve şu anki genel müdür yardımcısı Zhang Renjie, "China Automobile News" muhabiri ile konuştu.

Şu anda, teknoloji şirketlerinin otomotiv endüstrisine ayak basması ve otomotiv akıllı ağ teknolojisine "dahil olması" şaşırtıcı değildir. Ayırt edilmesi gereken şey, Araçların İnterneti gibi temel anahtar teknolojilerde ustalaşmak ile akıllı sürüş ve gerçek araba üretmek arasında önemli bir fark olmasıdır.

Zhang Renjie şunları söyledi: Dolayısıyla, Apple'ın araba üretip üretmeyeceği veya gelecekteki otomobiller için kokpit elektronik sistemleri ve otonom sürüş sistemleri sağlayıp sağlamayacağı hala belirsiz. Ancak kesin olan bir şey var: Apple, en azından işletim sistemleri ve otonom sürüş konusunda yaptı. Çok sayıda araştırma ve geliştirme çalışması yaptım ve aynı zamanda ilgili alanlardan pek çok yeteneği işe aldım. "

Pazar rekabetine katılmak için, modern toplumdaki otomobil şirketlerinin öncelikle hem yazılım hem de donanım konusunda güçlü yeteneklere sahip olması gerekir. Apple'ın yazılım yetenekleri göz ardı edilemez. Zhang Renjie, "ios ve Android sistemlerini karşılaştırdığınızda bunu görebilirsiniz. Teknoloji açığı hala açık. "

Ancak Apple, ağır varlıklara yatırım gerektiren bir otomobil endüstrisi olarak hazırlıklı mı?

ABD Başkanı Donald Trump, birkaç gün önce The Wall Street Journal'a verdiği röportajda Apple CEO'su Tim Cook'un kendisine Amerika Birleşik Devletleri'nde üç tane inşa etme sözü verdiğini söyledi. Büyük bir fabrika ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki istihdam fırsatlarını artırmak için üretime yatırım yoluyla. Fabrikanın amacı ise açıklanmadı.

Aslında, kuruluşundan bu yana Apple, çoğunlukla İrlanda'da bazı ekipman üreten ve aynı zamanda Apple cep telefonu ürünlerini üretmelerine yardımcı olan Foxconn gibi büyük üreticilerle sözleşmeler imzalayan üretimle ilgili işlerle nadiren uğraştı. Peki, Cook'un kurmaya söz verdiği üç büyük fabrika da cep telefonu ürünleri yapmak için kullanılacak mı? Bu bir sorudur.

Zhang Renjie, Apple'ın devasa nakit rezervleri var ve kesinlikle ağır ürünler ve hatta sonunda ortaya çıkacak otomobiller olacaktır.Marka ve ürün araştırma ve geliştirmesinin titizliği diğer şirketler için geçerli değildir.

Yani bir gün dünyada bir "Apple Car" varsa, bu şaşırtıcı değil.

Metin: Feng Hua Editör: Chen Yan

Telif Hakkı Bildirimi

Wang Yuan "Haha Çiftçi" de çok çalışıyor mu? Parmak aşınmasının derecesi her şeyi anlatıyor
önceki
Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu Başkan Yardımcısı Fang Xinghai, bu gece CCTV'nin konuğu olarak size A hisselerinin MSCI'ye dahil olduğunu açıklamak için
Sonraki
Arkadaş çevrenizde 5 çeşit sürtük kazın, zehirlendiniz mi?
Orijinal: Ningxia'nın hükümetin ödüllendirdiği bir teşebbüsün tasfiyesinin acısı
"Bu! "It's Hip-Hop" bu hafta yayınlanacak Dog of the Dog'daki ilk popüler varyete şovu olacak mı?
"Captain Big Ice", grup şarkısı olarak "Big Dreamer" ı seçti, ancak orijinal şarkıcı Yi Yang Qianxi mutlu değildi!
Sizin için hazırlanan on birinci kendi kendine sürüş rehberi - biraz vahşi yaymak için İç Moğolistan'a gidin!
Guangdong, Hong Kong ve Macao, Büyük Körfez Bölgesi'nde birinci sınıf bir ekonomi inşa etmek için bulut bilişim ve diğer endüstriler bir trilyonu aşabilir!
Yi Yang Qianxi okula dönüyor, Reuters, kazak ve şapka çok özel, hayranlar onun şapkayı atkı olarak kullanmasıyla alay ediyor
Orijinal: Fuzhou Yida MLM vaka incelemesi
Dedektifin kalbi utanç verici ve Chen Sicheng böyle ateş etmeye devam ederse, Xu Zheng dönüşümü düşünmek zorunda kalacak!
Döngüsel hisse senedi piyasası sıcak, GF Menkul Kıymetlerin sekiz şefi yaklaşık yüz kuruma ne dedi?
Ordoskang kasabası açık ~ Arkadaş çevresi çok canlı, gelin ve bir arkadaş çevreniz var mı görün
Wang Yuanlu yeni varyete şovunda zorluklarla karşılaştı ve annesini arayacağını düşündü, ancak onu aramasını beklemiyordu.
To Top