Bir aile SUV seçerken, çoğu insan uygun maliyetli seçim yapmak için fiyat ve konfigürasyon düzeyine alışır ve sonunda daha fazla konfigürasyon satın almak için en az parayı ve favori modellerini belirlemek için kriter olarak daha güçlü gücü kullanmayı seçer. Bugün bunları size başka bir boyuttan, yani uzaydan tanıtacağız. Bir aile SUV'sinin ne kadar alanı var ve oturması rahat mı? Çok fazla depolama alanı var mı, her gün sorunsuz kullanılabilir mi? Sonra, bu arabaya bir göz atmak için araba beyefendisinin ayak izlerini takip etmek daha iyidir.
Free Light ve Freeman'ın maverick tarzı ile karşılaştırıldığında, yeni kılavuz, halkın zevkine hitap eden daha istikrarlı bir stildir, özellikle yeni tasarlanan görünüm daha şık ve stabildir ve görünüm daha yüksektir. Gövde boyutu açısından, kılavuzun uzunluğu ve dingil mesafesi en kısadır, bu da "arazi ailesinin" marka genleriyle aşağı yukarı ilgilidir Daha kompakt bir gövde, ülkeler arası pasifliği ve esnekliği artırabilir.
Gövdenin yan profili yuvarlatılmıştır ve kare tekerlek kemerleri ve gövdenin çizilmez çevresi, katı bir atmosfer ve güçlü bir moda duygusu yansıtır. Kuyruk tasarımı nispeten basittir, her iki taraftaki lamba grupları karartılmıştır ve alt kısım tek taraflı ve toplam iki kuyruklu olarak tasarlanmıştır, bu da şekli daha rafine hale getirir
Kılavuzun iç tasarımı basit ve pürüzlüdür, orta konsol ve kapı panelleri yumuşak malzemelerle kaplanmıştır ve işçilik ve malzemeler özenlidir. Orta kontrol paneli, arabanın dokusunu geliştirmek için sert plastikle sarılmıştır.
Gösterge paneli dinamik bir şekle sahip çift namlulu bir tasarıma sahiptir Merkez, ihtiyaca göre farklı sürüş modları arasında geçiş yapabilen 5,7 inçlik bir sürüş bilgisayarı ekranı ile donatılmıştır. Orta konsol, birçok kullanışlı işleve sahip yerleşik bir 8,4 inç ekrana sahiptir.
Yapılandırma açısından, yeni otomobil Active Drive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, tüm yol koşulları (otomatik, kar, kum ve çamur modları) için Selec-Terrain® 4 sürüş modu seçme sistemi ve motor çalıştırma ve durdurma, özellikle hız sabitleme sistemi ile donatılmıştır. Özellikleri.
Jeep'in yeni rehberinin gövde ölçüleri aynı sınıfta baskın değil ve araç çok büyük görünmüyor. Bu tasarımın sebebi aracın arazi performansını sağlamaktır aksi takdirde aşırı uzun dingil mesafesi aracın geçiş açısını etkileyecektir. Görünüşte göze çarpmayan bazı dik yokuşlar, bu uzun dingil mesafeli kentsel SUV'ların temelini oluşturacak ve geçemeyecek.
Ama mesele şu ki, bu boyut sürüş alanını etkileyecek mi? Gerçek deneyim değil. Arka bacak mesafesi bir yumruktan daha fazlasıdır ve günlük sürüş daha rahattır. Aracın kafa boşluğu gerçekten biraz daha kompakt, ancak yine de yeterli bir seviyede.
Kılavuz, güç açısından 1.4T ve 2.4L motorlarla donatılmıştır. 1.4T motor maksimum 121kW (165Ps) / 5500rpm güce ve maksimum 250Nm / 2500rpm torka sahiptir; 2.4L motor, 128.5kW (175Ps) / 6450rpm maksimum güce ve 227.5Nm maksimum torka sahiptir. / 3900rpm. Şanzıman açısından 6 ileri manuel, 7 ileri DCT ve 9 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Araba beyefendi yorumu: Rehber, JEEP ailesinin arazi ruhunu miras aldı ve çok katı bir dış tasarıma sahip.Aynı zamanda, iç konfigürasyon zengin ve pratiktir ve koltuklar, yolcuların konforunu sağlamak için zarif bir şekilde tasarlanmıştır. Kılavuz arabadaki sürüş alanı ve saklama alanı nispeten geniştir ve birlikte seyahat etmeye uygundur. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)