Otomobil finansmanı kiralama, Çin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Komisyonu'nun altına yerleştirildi ve otomobil finansmanı çemberi patladı! Çin Otomobil Haberleri
Dün, otomobil finansçılarının arkadaş çevresi bir ekran görüntüsüyle kaydırıldı!
Ticaret Bakanlığı Dolaşım Sektörü Geliştirme Dairesi, 14 Mayıs'ta "Ticaret Bakanlığı Genel Ofisi'nin Finansal Kiralama Şirketleri, Ticari Faktoring Şirketleri ve Rehin Dükkanlarının Yönetim Sorumluluklarının Ayarlanmasıyla İlgili Konulara İlişkin Duyuru" (Shangban Circulation Han [2018] No. 165) yayınladı.
Bildiriye göre, Ticaret Bakanlığı finansal kiralama şirketleri, ticari faktoring şirketleri ve rehin dükkanları için iş operasyonları ve denetim kurallarını oluşturma sorumluluğunu Çin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Komisyonu'na (bundan böyle Çin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Komisyonu olarak anılacaktır) atadı. 20 Nisan itibarıyla ilgili sorumluluklar Çin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Komisyonu tarafından yapılır. Yerel ticari makamlardan, kurumsal reformlara ilişkin Parti Merkez Komitesi ve Devlet Konseyi'nin ilgili gerekliliklerine uygun olarak yerel yönetimlerin birleşik konuşlandırılması kapsamında ilgili çalışmaları aktif olarak yürütmeleri istenmektedir.
Xi Da Pu Ben, finansal kiralama sektörünün durumu büyük ölçüde iyileştirildi
Haber çıkar çıkmaz otomobil finans çemberi patladı!
Netizen "Neon":
Ekran yenilendi ve ani değil! Önceden yerleşim çok önemlidir, uyum er ya da geç olur! Araba finansal kiralama hadi! Hadi oto finansmanı!
Netizen "Walk the Moon":
Çin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Komisyonu'nu kuruluşundan sonraki iki ay içinde finansal kiralamadan bahsettiği için tebrik ederiz.Sektörün durumu aniden yükseldi ve hala biraz rahatsız ... Gelecekte, finans sektöründe olduğumuzu söyleyebiliriz!
Netizen "Nehir Kenarındaki Yeşil Çimen":
Finansal kiralamada barbarca büyüme dönemi sona eriyor ... Yönetmeliğin sıkılaştığı tartışılmaz bir gerçek ve yepyeni bir durum geliyor!
Finansal kiralama işinin denetimi Ticaret Bakanlığından Çin Bankacılık Düzenleme Komisyonuna devredildi. Ekranı otomatik finans dairesinde görmek alışılmadık bir durum değil. Son yıllarda, otomobil tüketimindeki büyümenin yavaşlaması ve sektörde giderek sertleşen rekabet ile otomobil satışlarından elde edilen kar göz ardı edilebilir hale geldi.Araç finansmanı, tüketimi canlandırmanın önemli bir aracı ve otomobil bayileri için önemli bir kâr kaynağı haline geldi. Başka bir deyişle, en iyi arabaları yapmanın nihai hedefi hala satmaktır ve bu nedenle, tüm otomobil endüstrisi zincirindeki mevcut otomobil finansmanı, yeni enerji ve otonom sürüşten daha az değildir ve kesinlikle otomobil endüstrisinde bir yıldızdır. endüstri ".
Geçen yıldan bu yana, bankalar, otomobil finans şirketleri, finansal kiralama şirketleri, İnternet finans şirketleri vb. Birçok katılımcı arasında, Yixinin "Tao Car", çok sayıda otomobil "Madou New Cars", Uxin'in "% 10 satın alımı", Dasouchenin "Danggeche" ve Peanut Haoche'nin beş büyük otomobil finansmanı ve leasing doğrudan kiralama ürünleri markası tarafından temsil edilen beş büyük markası, göz alıcı performans artışı ve sermaye hasadı ivmesinin yanı sıra araba satın alımları ve esnek ürün tasarımı için daha düşük peşinat ödemeleri ile süpürüldü. Otomobil finans endüstrisinde, doğrudan kiralamada bir artış yaşandı.
İçeriden öğrenenler, otomobil finansmanının bankalardan ortaya çıktığını, oto finans şirketlerinden geliştirildiğini ve finansal kiralama konusunda olgunlaştığını söylüyor. Oto finansman leasingi, yerli oto finans endüstrisinde hala bir "geç kalan" olmasına ve modeli olgunlaşmamış olmasına rağmen, geliştirme alanı endüstri tarafından geniş çapta kabul görmüştür. Ancak, "popüler kırmızı çok doğru ve yanlıştır", oto finansman leasing konusundaki tartışmalar, özellikle de doğrudan kiralama modeli, hiç durmadı ve yüksek popülerlik de daha fazla ilgi ve fırsat olduğunu gösteriyor.
Beklendiği gibi, finansal kiralama nihayet finansmana dönüyor
Otomobil finansal kiralama sektöründe deneyimli bir kişi olan Zhao Bin (rumuz) "China Automobile News" muhabirine, geçen yıl gibi erken bir tarihte, sektörde finansal kiralama işinin Ticaret Bakanlığı'ndan Çin Bankacılık Düzenleme Komisyonu'na devredileceğine dair söylentiler çıktığını ve artık tozun yatışması bekleniyor. Ayrıca, geçen yıl 15 Aralık'ta Shenzhen Belediye Halk Hükümeti Mali Kalkınma Hizmetleri Ofisi tarafından yayınlanan "Belediye Finans Ofisinin (Belediye Mali Denetim Bürosu) Ana Sorumlulukları" ve 2018 başında Hebei İl Finans Ofisi tarafından güncellenen ve yetki alanındaki finansmanı netleştiren yönetim düzenlemeleri Finansal kiralama şirketleri gibi finans kurumları da denetim sorumlulukları arasında yer alıyor, "Bu bölgeler ülkenin önünde."
Zhang Jian (takma ad), otomobil finans sektörünün kıdemli bir üyesi Ayrıca geçen yıl haberlerin yayıldığını ve botların nihayet bu yıl indiğini söyledi. Ticaret Bakanlığı tarafından yayınlanan "Çin Finansal Kiralama Sektörü Gelişim Raporu (2016-2017)" na göre 2016 yılında ulusal finansal kiralama kurumsal yönetim bilgi hizmet platformuna kayıtlı finansal kiralama şirketlerinin sayısı% 70,3 artarak 6.158 olarak gerçekleşti. Sayı muhtemelen 10.000'den fazla, hatta banka sayısından daha fazla ve çeşitli üreticilerden sadece birkaç 20 otomobil finansmanı şirketi var.Finansal kiralama yüzlerce kez ve trilyon düzeyindeki piyasa büyüklüğü, düzenleyici otoritelerin dikkatini çekmeye yetiyor. "
"Çin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Komisyonu'na geri dönmek, onu kontrol altına almaktan daha uygundur." Zhao Bin, çeşitli tarihsel nedenlerden dolayı finansal kiralama işinin daha önce Ticaret Bakanlığı'na bağlı olduğunu analiz etti. Aslında, 2011'den önce, otomobil endüstrisindeki finansal kiralama araştırması nispeten sığdı, ancak 2011'den sonra, birçok şirket araba kiralama işini finansman yoluyla yapmaya çalıştı ve bu da işi giderek daha fazla finansal olarak ilişkilendirdi. "Ticaret Bakanlığı'nın ticaret perspektifinden denetimi ve Çin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Komisyonu'nun mali uygunluk açısından denetimi farklı etkilere sahip olmalıdır. Finansal kiralamanın mali yapısı er ya da geç Çin Bankacılık Düzenleme Komisyonu'na döneceğini belirler, ancak hızla genişleyen piyasa ölçeği bunu hızlandırmıştır. süreç. "
Ayrıca Zhao Bin, Ticaret Bakanlığı'nın ikincil araç ipotekleri, keyfi suçlamalar ve şiddetli tahsilatlar gibi yeni ortaya çıkan oto finansman kiralamalarında kaosa neden olan denetim eksikliğine de örnek verdi. Finansal kiralama şirketlerine giriş ve gelişmekte olan finansal kiralama şirketlerinin önündeki düşük engeller kaçınılmaz olarak karışıktır. Birçok şirket, kredi öncesi inceleme, müşteri yönetimi, kredi sonrası varlıklar ve risk kontrolünde görece zayıf yeteneklere sahiptir. Şimdi finansın özüne geri dönmek iyi bir şey. Zhao Bin, daha yetenekli ve daha uyumlu finansal kiralama şirketlerinin bundan yararlanacağına inanıyor.Ayrıca, ülkenin uyumlu şirketleri sıkı bir şekilde denetleme ve destekleme kararlılığının kaçınılmaz olduğu görülüyor.Zhao Bin, bir dizi sektör değişikliği kaçınılmaz.
Doğrudan leasing ve merkez bankasının kredi incelemesiyle bağlantı, otomobil finansmanı üzerinde üç boyutlu bir etkiye sahiptir
Zhang Jian'ın görüşüne göre, yabancı finans endüstrisinin karma denetim modelinden farklı olarak, Çin'in finans endüstrisinin ayrı denetim sistemi her zaman eleştirilmiştir.Belki de finansal kiralama ve diğer işletmeleri Çin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Komisyonu'na dahil etme hareketi karma denetim modelinin tam tersidir. Bir keşif, finansal risklerin genel kontrolünü güçlendirmek için elverişlidir. "Ama aynı zamanda bir endişe izi de getirecek. Otomatik finansmanın en büyük avantajı ürün esnekliğidir. Güçlü denetim, otomatik finansmanın esnekliğini engelleyecek mi?"
Bu bağlamda Zhao Bin, endişelenmeye gerek olmadığını, bu belgenin sadece büyük bir ton oluşturduğuna inandığını söyledi. Belirli yönetim kuralları henüz ilan edilmedi. Daha sıkı denetim kaçınılmaz olsa da, devlet finansal kiralamaları kaybetmek için herkese uyan tek bir yönetim yöntemi kullanmayacak. esneklik. "Bankaların, otomobil finans şirketlerinin ve finansal kiralama şirketlerinin işlerinin yol gösterici bir bölümünü yapmak çok mümkün, çünkü finansal kiralama, geri kiralama ve doğrudan kiralama işini içeriyor. Bankaların ve otomobil finans şirketlerinin mevcut oto kredileri ile örtüşme nispeten yüksek. Doğrudan kiralama işinin rehberliğini güçlendirebilir. "
Zhao Bin, daha önce finansal kiralama finansal sistemin dışında dolaştığı için risk kontrolü açısından çok önemli olan merkez bankasının kredi bilgi sisteminin kendisine açık olmadığını da hatırlattı. Finansal kiralama şirketleri bankacılık ve sigorta düzenleme sistemine dahil edildikten sonra, merkez bankasının kredi soruşturması, otomatik finansal kiralama için daha fazla açıklığa ve kapsama sahip olacaktır. Düzenleme, sağlık ve uzun vadeli kalkınmanın rolü çok yönlü ve üç boyutludur ve bu da tüm otomotiv endüstrisinin gelişimine neredeyse yeni bir atmosfer getirdi. "Dedi.
Metin: Hao Wenli Editör: Liu Qun
Telif Hakkı Bildirimi
